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          • 為何MPV車型一直不溫不火?車長(zhǎng)4米8配豪華內(nèi)飾,漢騰V7為MPV證明
          • 2020年04月22日來源:南方企業(yè)新聞網(wǎng)

          提要:正如網(wǎng)友“小冰彬”所說:“如果奧德賽只要15萬,空間又大,操控也不錯(cuò),沒有二胎我也愿意買”。確實(shí),在MPV的空間優(yōu)勢(shì)被弱化的當(dāng)下,只有全面發(fā)展的車型才能贏得消費(fèi)者的青睞。

          雖然二胎政策推行多年,但MPV市場(chǎng)相比SUV市場(chǎng)卻一直不算火爆。從汽車行業(yè)層面分析,歸咎于以下三點(diǎn),第一:雖然二胎政策放開,但政策執(zhí)行的效果并不理想,二胎家庭也并沒有如市場(chǎng)預(yù)期的那樣暴增,第二:消費(fèi)者的消費(fèi)觀念趨于理性,除了空間還需要足夠的駕駛樂趣、并且要能給足車主面子,“上得廳堂,下得廚房”的MPV顯然太少了,第三:各方面較為均衡的合資MPV價(jià)格過高。

          正如網(wǎng)友“小冰彬”所說:“如果奧德賽只要15萬,空間又大,操控也不錯(cuò),沒有二胎我也愿意買”。確實(shí),在MPV的空間優(yōu)勢(shì)被弱化的當(dāng)下,只有全面發(fā)展的車型才能贏得消費(fèi)者的青睞。

          像我身邊的朋友老秋就是個(gè)很好的例子,他雖然只有一個(gè)兒子,但卻買了一臺(tái)6座MPV—漢騰V7。詢問后得知,家中三代同堂,買一臺(tái)5座車雖然夠坐,但全家出行使用,與其第二排擠三個(gè)人,倒還不如買個(gè)像漢騰V7這樣的

          6座(2+2+2)布局的MPV,遇上諸如回老家、自駕游等需要跑長(zhǎng)途的時(shí)候,讓兒子或者老婆坐到最后一排去,每人都獨(dú)享一個(gè)位置,這樣一來全家人坐的都十分寬松。并且漢騰V7車身長(zhǎng)寬高達(dá)到4826X1858X1721mm,軸距為2800mm,在同級(jí)MPV中也算比較大的了,雖然現(xiàn)在沒有二胎,但就算以后決定要個(gè)二胎,空間也夠用了,有備無患總是好的。

          此外老秋還是個(gè)十分注重駕駛樂趣的人,而老秋選擇漢騰V7還有另外一個(gè)原因,那就是它的操控性。MPV在操控方面給人固有的認(rèn)知就是操控“笨拙”,但老秋開車我是見識(shí)過的,那叫一個(gè)猛。漢騰V7采用1.5T+6AT的“黃金搭配”,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)源自德國(guó)馬勒技術(shù),最大扭矩為215N?m,最大功率則為115KW,只要肯給油,變道超車一氣呵成。

          當(dāng)然這也離不開這臺(tái)“聰明”的6AT變速箱的加持,老秋最津津樂道的也是這臺(tái)變速箱,畢竟同級(jí)別MPV大多由于成本等因素,不得不使用CVT或者雙離合變速器,或駕駛樂趣不足,或頓挫強(qiáng)烈。反觀6AT變速箱大多被采用在像馬自達(dá)這樣偏向運(yùn)動(dòng)的轎車上,加以漢騰的調(diào)教,換擋邏輯清晰、動(dòng)力傳遞直接,同時(shí)兼顧操控性和平順的乘坐舒適性。

          另外由于老秋這臺(tái)漢騰V7是6座版本的,年審規(guī)則與一般轎車相同,可享受新車6年免上線檢測(cè),比奧德賽、漢蘭達(dá)等車型,在前6年內(nèi)能少年審2次,省了不少事。當(dāng)然漢騰V7同時(shí)也提供了7座(2+2+3)車型,供對(duì)7座有剛需的車友選擇,而且6座車型與7座車型售價(jià)也完全相同,都為8.19萬~13.59萬元,并且符合國(guó)6B的排放標(biāo)準(zhǔn),作為一款集空間、操控于一身的MPV來說售價(jià)非常良心。

          最后結(jié)尾我也引用一句老秋最常說的話:“既然漢騰V7的操控能趕得上轎車,在空間方面還比轎車更大,價(jià)格也不比轎車貴,那我為什么不選擇它呢?”



          責(zé)任編輯:周錦秀
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