- 頻頻受罰的共享電單車市場為何依然這么火爆
- 2020年04月22日來源:中國網
提要:作為最早一批從事兩輪車產品研發和共享出行服務的公司,泰比特可以為客戶提供全套標準成熟化的共享軟硬件產品,如智能中控,電單車,用戶小程序,運維小程序,大數據管理平臺,并免費提供運營指導和售后服務,幫助企業快速部署上線,實現商業目標。
不少共享電單車行業人士或許會發現,前一段時間有不少共享電單車企業被罰,比如,北京某某出行,被開罰單5萬;南寧某無牌共享電單車被依法處罰;福建某無牌共享電單車被扣押整治......可是另一邊,我們又看到不少電單車品牌,在大肆開疆擴土,增加規模。大到我們熟知的滴滴、哈啰、松果,小到一些剛興起的品牌,都在暗暗較勁,企圖搶占更多的市場。那么為何同樣的生長環境,“命運”卻不同呢?共享電單車究竟符不符合違規產品呢?
其實,仔細了解后,不難發現,違規的并非車子本身,而是其背后經營企業無視政府管理規定的行為。多數被罰,被問責的共享電單車企業本身就存在嚴重問題,要么車輛不達標,要么沒有跟當地政府協調一致,違規投放。結果非但沒有起到緩解交通壓力,促進綠色出行的作用,反而為所在城市增添更多的安全風險和管理麻煩。
摒除一刀切,多地政府鼓勵發展電單車
真正符合標準的合規車輛,是被認可的。目前,很多地區,都沒有嚴厲禁止投放共享電單車,也就是一刀切策略。甚至,不少城市地區還公開引入互聯網租賃電動車投放運營項目。最重要的是,新出臺的《關于加強電動自行車國家標準實施監督的意見》中,共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提,即達標共享電動車現在已不在政府的清理范疇中。這也是大多數共享電單車品牌可以大道其行,良性發展的原因。
共享電單車這個行業已經證明它是一個高頻剛需的服務,既能改善城市運轉,又促進當地就業和經濟發展。從人們初次接觸共享電單車到高頻使用,到疫情期間政府媒體“鼓勵騎車出行”,再到“哈啰”、“滴滴”等資本入局,甚至到部分電動車制造廠,轉型試水共享領域,這些無一不在說明,共享電單車風口已來并將迎來更大的市場。在當前全國各地都在積極疏通必要的社會生產基礎公共服務之下,共享電單車絕對是一個最優的替代性出行方案。而且,經過多年的發展和治理,大部分共享電單車平臺通過技術手段,都實現了合規合理以及精細化運營。
門檻不高即可入局,共享電單車盈利可觀
目前,我國大大小小電單車品牌逾上百家之多,除了少量擁有背景資源被允許投放于一二線城市之外,大部分都分布于三四線城市或更下沉的地區。一方面,一二線城市人員密集,交通管制受限多。另一方面,一二線城市的落地批文很難拿到。所以,大部分品牌將眼光瞄向三四線城市,因為這些地方競爭小,需求大,好管理,只要拿到批文,既可投放運營,進而近一步復制擴大。事實上,經過市場證明,大部分的品牌都獲得了可觀的盈利。
比如,舉個例子,以現有共享電單車的運營模式來看(定點停放,調度方便),若每輛車每次騎行客單價3元左右,平均每天被騎6次,在高人流量或高峰時期,甚至更多,扣除單車的運營調度維護成本以及電池充換電成本(一天6元左右)等后,仍能獲得不錯的收益。甚至有部分品牌,由于投放地點好,運營專業,產品體驗好等,短短幾個月內就可完全收回成本。
泰比特,國內專業共享電單車方案商
目前,市場上的共享電單車品牌大致分為兩類,一類是像滴滴、哈啰、松果這樣的大企業,他們實力強,規模大,行業經驗豐富,再加上有背景,并且較早就開展了共享電單車業務,所以更容易發展起來。還有一類就是剛成立不久的品牌,他們很多體量小,沒有團隊,沒有資源,沒有經驗等,但也能快速投放運營 ,并活的風生水起,那么他們是如何做到的呢?
答案是,有專業做共享解決方案的公司幫他們搞定這一切。對小企業或初創團隊來說,自己做全部的配套產品,成本太高,而且還不專業。相反,找一家靠譜的方案提供商,可以起到事半功倍的效果。目前,有很多共享電單車品牌,正是通過這種方式快速入場。
目前,這種做方案的公司有不少,比如泰比特。
作為最早一批從事兩輪車產品研發和共享出行服務的公司,泰比特可以為客戶提供全套標準成熟化的共享軟硬件產品,如智能中控,電單車,用戶小程序,運維小程序,大數據管理平臺,并免費提供運營指導和售后服務,幫助企業快速部署上線,實現商業目標。
智能中控:泰比特自主研發多款全球GPS智能中控,全方位保障企業資產安全。
電單車:泰比特與公司多家電動車制造廠合作,可為客戶提供多種新國標智能車型,用戶騎行體驗更好。
用戶小程序:泰比特為客戶提供小程序個性化定制服務,功能更豐富,用戶通過小程序可以快速完成注冊,支付,掃碼,騎行,關鎖,計費等流程。
運維小程序:車輛維護人員可實時監測車輛狀態,位置信息,維護車輛等,快速解決車輛投放問題,提高運營效率。
管理平臺:運營方可以查看用戶數據 ,車輛騎行軌跡,數據統計分析,制定收費標準,車輛電池電量監測,押金退款,故障上報等功能,可視化大數據面板,經營數據一目了然。
目前,泰比特已與近百家共享電單車運營公司和電動車制造商取得合作,累計上線車輛超300萬臺,服務出行人數達千萬人次,占據共享方案服務行業70%的市場。
雖然共享電單車這門生意已被眾人所知,但仍有大量空白市場等待挖掘。即使它仍面臨著一些不確定的因素,但它的市場準入規則已日漸清晰,只要企業遵守政策法規,共享電單車就能往有序的方向發展。
而這也恰恰是創業人士的機遇,如果你也有這樣的想法,泰比特可以祝你一臂之力。