- 江鈴皮卡域虎7 國內高級皮卡的引領者
- 2020年04月22日來源:南方企業新聞網
提要:隨著江鈴域虎7、域虎9、長城炮等一系列高端皮卡的推出,高端皮卡將會形成一股新的熱潮,而江鈴皮卡憑借沉淀多年的技術,在開拓高端市場時也表現出了同級不可超越的非凡實力,高端皮卡的“引領者”實至名歸。
在國內市場很長一段時間里,皮卡常被視為“掉檔次”的車型,皮卡車的優勢被埋沒,相比于其他車型在國內市場也是小眾車的存在。不過近些年隨著皮卡政策的開放,街道上的皮卡車型逐漸多了起來,消費者對皮卡的“誤會”才逐漸解開。江鈴作為國內皮卡車型的先驅者,從寶典到域虎系列,將皮卡車的優勢一步步凸顯。其中域虎7是江鈴皮卡邁向高端市場的第一款車型,在性能和配置上直逼高級SUV,已然是國內高級皮卡的引領者。
江鈴域虎7的差異化、高端化設計從外觀上就不同的體現,因其有著福特血統,在外觀上也承襲了歐洲美式皮卡的設計,運動感十分突出,還未啟動仿佛就感受到了乘風而行的速度感 。前臉采用大開口式的熏黑型格柵造型,搭配夸張的前包圍,恰到好處的棱角處理看起來十分立體,給人以犀利的視覺觀感。前大燈采用的是刀柄式造型,很有辨識度,兩顆霧燈設計在大嘴兩側延伸出的長條形處,讓整個前臉在視覺上加寬了不少,看起來更為霸氣。而在車身線條的運用上,江鈴域虎7也十分流暢飽滿,整個造型充滿了荷爾蒙的味道。
在過去幾年的國內皮卡行業中,五十鈴4J系列、福田康明斯等具有較高水平的動力系統長期以來受廣大用戶的高度贊譽,尤其是江西五十鈴D-MAX和福特EcoBoost一度是國內定位中高端且具有較大扭矩的代表,在越野圈內也深得大家認可的皮卡典型代表。江鈴域虎7搭載的正是福特EcoBoost,該款發動機曾連續兩年沃德十佳發動機,有著強大的動力儲備,缸內直噴、DCVVT等多項先進節油技術應用集于一體,堪稱皮卡動力的“經典”。
考慮到用戶的不同需求,江鈴域虎7配備了柴油版與汽油版兩個不同的動力車型,其中柴油版搭載的2.4T柴油發動機,額定功率103kW,峰值扭矩可達375N·m,從數據上看已然十分強勁,在實際行駛過程中,匹配6速手動變速箱。而江鈴域虎7的汽油版車型搭載的是福特EcoBoost 2.0T發動機,其額定功率可達151kW,峰值扭矩為325N·m,與之匹配的是6速手動/自動變速箱,有著絕佳的操控感受。可以看出,不管是家用還是越野,江鈴域虎7都有合適的選擇。
說到越野,就不得不提到江鈴域虎7它兩縱八橫的高強度車身結構設計,加上225mm的最小離地間隙,28.5°的接近角和25°的離去角,在戶外遇到泥地、沙地、草原、冰雪等各種復雜路況,都能輕松通過。此外,江鈴域虎7采用瑪吉斯品牌專業越野輪胎,強度高,在增加駕駛樂趣的同時提供安全保護,越野性能由此體現。
隨著江鈴域虎7、域虎9、長城炮等一系列高端皮卡的推出,高端皮卡將會形成一股新的熱潮,而江鈴皮卡憑借沉淀多年的技術,在開拓高端市場時也表現出了同級不可超越的非凡實力,高端皮卡的“引領者”實至名歸。