雷克薩斯近幾年在中國市場可謂“供不應(yīng)求”，眾多車型都需要加價購車。雷克薩斯火爆的背后，除了其獨特且符合東方美學的外觀和極具奢華的內(nèi)飾外，更多的則是源于雷克薩斯良好的品質(zhì)口碑。

質(zhì)量是每一個車企的永恒追求，但為何僅有雷克薩斯一直保持質(zhì)量領(lǐng)先，這與雷克薩斯一貫的“匠人精神”密不可分。為保證生產(chǎn)出高質(zhì)量的汽車，雷克薩斯一直遵循本土化生產(chǎn)，并且在日本也僅有兩家工廠通過了雷克薩斯的資質(zhì)認可，可以作為雷克薩斯品牌的生產(chǎn)基地，其中一家便是赫赫有名的九州工廠，這里匯聚了豐田最先進的技術(shù)以保證卓越品質(zhì)。也正因如此，雷克薩斯的產(chǎn)能一直不足。但俗話說慢工出細活，在2019年J.D.Power車主可靠性研究報告中雷克薩斯再次奪冠，讓其成為連續(xù)8年的衛(wèi)冕冠軍。

隨著近幾年中國制造業(yè)的飛速發(fā)展，中國制造也逐漸成為品質(zhì)優(yōu)良的代名詞，有了強大的制造業(yè)作為保障，不少自主品牌車型在質(zhì)量上足以與合資或進口車型一較高下。而在中國，同樣有這樣一家具有“工匠精神”車企，對產(chǎn)品質(zhì)量錙銖必較，出了名的嚴格，它就是漢騰。

漢騰在質(zhì)量控制方面多角度發(fā)力，力求精益求精，采用自動化、智能化的生產(chǎn)線，綜合自動化率達到90%以上。同時，漢騰對配件供應(yīng)商把控也十分嚴苛，配件大多采用博世、大陸等一線大廠，力求質(zhì)量穩(wěn)定。目前漢騰已全面實現(xiàn)企業(yè)運用管理的自動化、數(shù)字化，全面實現(xiàn)工業(yè)3.0水平，部分達到工業(yè)4.0水平，并以顧客0投訴的優(yōu)異業(yè)績，獲得了車質(zhì)網(wǎng)“顧客之聲品質(zhì)領(lǐng)先獎“的榮譽。同時，漢騰還以3個月千車故障穩(wěn)定在10以內(nèi)的穩(wěn)定品質(zhì)向消費者證明了其出色的品控。

以漢騰旗下明星產(chǎn)品漢騰X7S為例，該車定位于“歐派大SUV”，在空間方面絕對符合這一定位，整車長寬高達到了4671X1902X1697mm，軸距更是遠超同級別，達到了2810mm，使得后排乘員的腿部空間十分充裕，尾箱空間更是達到了414L，載人、超市大采購都能帶來不錯的空間體驗。

為車內(nèi)每一位乘員帶來優(yōu)秀空間的同時,漢騰X7S的內(nèi)飾同樣十分優(yōu)秀，大面積采用軟質(zhì)搪塑材質(zhì)和金屬拉絲面板，呈現(xiàn)出非常有層次感的內(nèi)飾效果，搭配上9寸超寬可視觸控屏、12.3寸全液晶儀表、璀璨冷光LED金屬迎賓踏板、流光溢彩環(huán)抱熒光氛圍燈等視覺感爆棚的豪華配置，使得內(nèi)飾豪華感被進一步提升。

沒有足夠好的質(zhì)量做支撐，任何車談“優(yōu)秀“都是空中樓閣。而漢騰X7S正是一款集寬敞空間、豪華配置并且在品質(zhì)方面不計成本投入的“處女座”車型。另外漢騰X7S的定價也同樣深得人心，售價區(qū)間僅為7.98萬~12.38萬。每個人心目中理想的汽車各有不同，但對于質(zhì)量的追求卻是統(tǒng)一，而像雷克薩斯、漢騰這樣潛心做質(zhì)量的車企，會讓消費者越來越有好感。