隨著現(xiàn)在人生活水平的提高，人們對(duì)車的要求也不再僅限于代步，轉(zhuǎn)而更多的開始追求豪華感和舒適，而內(nèi)飾作為車的第二張臉，也是乘客接觸最多的地方，一個(gè)豪華的內(nèi)飾，不僅能為提升乘員的舒適性，同樣也能為車主爭(zhēng)得不少面子。

說到豪華內(nèi)飾那就不得不說道奔馳、奧迪這兩個(gè)品牌了，它們分別代表了“典雅”和“科技”兩個(gè)設(shè)計(jì)方向。

以奔馳最火的“大E”為例，其內(nèi)飾，中控、扶手、車門等處都大面積采用實(shí)木材質(zhì)，儀表盤的上半部分則采用軟質(zhì)包裹，空調(diào)出風(fēng)口、各按鍵都采用了鍍鉻加以裝飾。而奔馳最具代表性的則是一塊“雙12.3英寸的連體式中儀表”和“懷擋設(shè)計(jì)。”

接下來再來看看國(guó)人家喻戶曉的奧迪A6L，2019年經(jīng)歷大改款后，奧迪A6L一改“官車”的形象，呈現(xiàn)出一種與奔馳E截然不同的“科技風(fēng)”。中控大面積采用鋼琴烤漆材質(zhì)和亮色裝飾條，雖然硬質(zhì)材料會(huì)犧牲一些觸感，但搭配上“三屏”的設(shè)計(jì)，卻將未來科技感詮釋的十分到位。

但對(duì)大多數(shù)持幣觀望的車友來說，或許BBA并不符合大家的預(yù)算。那么，有沒有這么一款MPV，既能滿足他們對(duì)生活的追求，又能承托二胎家庭的多人口，還能將預(yù)算控制在合理范圍內(nèi)呢？小編在腦海中思索許久，唯一想到的便是定位于中高端豪華家用MPV的漢騰V7。

漢騰V7整體內(nèi)飾偏向“溫馨豪華”，中控的上半部分采用軟質(zhì)的材質(zhì)，而中部分則為輔以金屬拉絲的面板，下半部分可能與乘員大腿相接觸的地方則貼心的采用了皮質(zhì)包裹，營(yíng)造出一種“層次感”，同時(shí)在車門拉手、空間出風(fēng)口和各旋鈕等處都采用了鍍鉻材質(zhì)裝飾。

而漢騰V7中控部分最大的看點(diǎn)則當(dāng)屬那塊雙“12.3英寸貫穿式”的中控屏幕，在同級(jí)別中實(shí)屬罕見，顯示界面簡(jiǎn)潔直觀，并且支持手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，既能滿足不同使用需求的車友，同時(shí)也能帶來不錯(cuò)的視覺效果。

另外漢騰V7的換擋桿的布局同樣十分有特色，采用與別克GL8、大眾邁特威相似的“懸浮式”檔桿，這種設(shè)計(jì)最大的好處就在于能為主副駕駛之間留出過道，遇到狹窄車位停車時(shí)，一邊車門打開困難時(shí)，能夠“從容優(yōu)雅”的從另一側(cè)下車。

不單內(nèi)飾豪華，空間、行駛質(zhì)感同樣豪華。漢騰V7的車身尺寸達(dá)到了4826X1858X1721mm軸距2800mm，座椅布局分為6座(2+2+2)和7座（2+2+3）兩種供車友根據(jù)自身情況選擇，并且采用“三零工程學(xué)座椅”，很好的兼顧舒適和支撐，搭配上經(jīng)由英國(guó)米拉調(diào)教的底盤，在隔音和行駛質(zhì)感方面都做到了同級(jí)別標(biāo)桿水平。

豪華感到底是什么，這是一個(gè)主觀的問題，不同的人心中有不同的答案，但漢騰V7作為一款售價(jià)僅為8.19萬(wàn)~13.59萬(wàn)（國(guó)6B版本）的家用MPV來說，有著不輸豪華品牌的內(nèi)飾和7座大空間，可謂面面俱到。就是這樣一臺(tái)性價(jià)比超高M(jìn)PV車型，有著對(duì)生活更高舒適追求的奶爸奶媽們，不妨可以關(guān)注一下哦。