“大家說好才是真的好”，這句廣告語是句真理。最近幾年，人們對于一個重新崛起的偏僻——寶沃貌似情有獨(dú)鐘。今天我們就來看下，日產(chǎn)逍客與寶沃BX5哪個更好呢？

（1）顏值、尺寸大比拼：

首先出場的，是有著德國血統(tǒng)的實(shí)力派小生——寶沃BX5。

作為曾經(jīng)榮獲德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎的車型，寶沃BX5的設(shè)計能力是有目共睹的。其沉穩(wěn)大氣的造型，搭配直瀑式進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條、L型日間行車燈等元素，都為寶沃BX5增添了充足的運(yùn)動感與時尚感。

4,490x1,877x1,675mm的三圍，2685mm的軸距，不僅在緊湊級SUV中名列前茅，更為乘坐空間提供了充足的保證。讓前、后排乘客都能享受到舒適的坐姿。

反觀日產(chǎn)逍客，設(shè)計上雖然采用了日產(chǎn)V-Motion的設(shè)計語言。整體效果較為年輕，但在許多設(shè)計細(xì)節(jié)的處理上，則依舊顯得平淡，不夠耐看。設(shè)計上缺乏值得琢磨的地方，是逍客的一大短板。

同時，其4401x1837x1539mm的長寬高，與2646mm的軸距，與寶沃BX5相比明顯小了一截。尤其是車身高度的降低，更直接影響了后排乘客的頭部空間。

兩者相較之下，寶沃在設(shè)計的精致感和大氣感上，無疑要遠(yuǎn)超逍客。再加上更佳的尺寸空間，這都使得寶沃BX5在這輪對比中先拔頭籌。

（2）配置、動力誰能更勝一籌

接下來我們再來看看兩車在配置、動力系統(tǒng)方面的對比。為了讓這個比較更加客觀，我們選擇了價格最為接近的兩款車型進(jìn)行比較。

他們分別是指導(dǎo)價為15.58萬元的寶沃BX5 2020款領(lǐng)先型，以及指導(dǎo)價為15.49萬元的逍客2.0L智享版。

通過上面這個配置表我們不難發(fā)現(xiàn)，同價位的寶沃BX5在配置上可以全面碾壓逍客。

兩車指導(dǎo)價雖然均為15.5萬元左右，但寶沃BX5不僅比逍客多出了前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航、全景天窗、電動尾門、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入等功能。而且在內(nèi)飾的用料上，寶沃BX5的精致化程度，也要比充斥著廉價材料的逍客更勝一籌。

再配合電動座椅，自動分區(qū)空調(diào)等舒適性配置的差異，寶沃BX5的配置水平足可以用超值來形容。相比之下，逍客的配置只能說剛剛夠用而已。

在發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件的表現(xiàn)上，寶沃BX5對比逍客同樣不落下風(fēng)。其110kw的最大功率，250n·m的最大扭矩，讓1.4T發(fā)動機(jī)可以媲美逍客2.0L發(fā)動機(jī)的動力輸出水平。再加上百公里僅6L的經(jīng)濟(jì)油耗，更是讓原本就以省油見長的逍客2.0L發(fā)動機(jī)也只能甘拜下風(fēng)。

通過此番對比我們不難發(fā)現(xiàn)，寶沃對待產(chǎn)品的不吝投入，比向來只重視成本控制的逍客，要“厚道”得多。

這也從另一個側(cè)面證明了，寶沃在經(jīng)歷了一系列大刀闊斧的改革后，其成本優(yōu)勢已經(jīng)轉(zhuǎn)化為可以讓消費(fèi)者切實(shí)享受到實(shí)惠的保證。

實(shí)力已經(jīng)得到了認(rèn)可，而且也不缺乏廣大消費(fèi)者的口碑，在日產(chǎn)逍客與寶沃BX5的對比中誰優(yōu)誰劣還是比較明顯的，當(dāng)然是選擇寶沃BX5。有興趣的不妨提前了解下。