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          • 中鐵二十局四公司第一鐵路運輸分公司順利實現安全生產6000天
          • 2020年03月18日來源:南方企業新聞網

          提要:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。6000個日出日落,這不僅僅只是數字的疊加,更是一輩又一輩人的責任與擔當,站在新的里程碑上,分公司全體員工將以此為新的起點,不斷提升管理水準,筑牢安全體系,落實安全生產責任,向更高更遠的安全生產目標而努力奮斗。

          本站神木訊(通訊員 郭振)2020年3月17日18時,中鐵二十局四公司第一鐵路運輸分公司順利實現安全生產6000天。

          安全生產月應急演練

          第一鐵路運輸分公司1996年成功進入神朔鐵路運輸市場,以3臺“東風1”型內燃機車為起點參與神朔鐵路聯合運輸,24年來分公司精抓細管、注重實效、保證安全,不斷開拓新的市場,從單一的內燃機車運用到成立檢修車間,承攬神朔線所有的內燃機車小輔修業務,以及神朔鐵路分公司自輪運轉特種設備年檢、年修業務;從神朔鐵路運輸進軍包神鐵路,承擔甘泉鐵路交路運輸任務;從鐵路運輸市場到承接甘泉鐵路3個車站的車務委管業務。分公司由最初的3臺機車到現在23臺機車,一步一個腳印,分公司在成長的道路上從未停下腳步。

          不斷壯大的鐵運隊伍為分公司發展注入“新血液“

          安全管理不放松。分公司狠抓安全管理,實行逐級管理逐級負責的體制。從領導班子、行管人員都規定了硬性的量化指標,每一位乘務員作業程序都有嚴格的規章制度去約束執行和考核。通過狠抓人身“三違”及安全問題治理,建立了關鍵人、關鍵機班檔案,管理人員通過添乘關鍵環節、不定時抽查等形式深入一線,嚴抓制度落實,狠抓問題整改,突出問題導向。同時設立嚴苛的獎罰機制,提升員工的工作理念和責任擔當意識,開展“安全月”、“百日安全活動”等一系列安全活動,有效的保證了安全生產,提升了對安全風險的卡控能力,促進了整體安全生產的管理水平。

          車站值班員執行確認接車進路標準化作業

          設備質量嚴把控。分公司嚴格卡控檢修質量標準,做好內燃機車日常保養以及零碎修工作,根據機車質量技術標準進行小輔修作業,依照自輪運轉特種設備質量標準進行年檢、年修工作,同時做好上線機車質量跟蹤工作,確保上線機車質量良好。根據神朔鐵路以及甘泉鐵路作業特點,制定不同的機車保養、整備方案,提高機車運用效率,減少了機車故障。

          乘務員檢查機車走行部

          人員教育不松懈。分公司分批次組織乘務員提職培訓,針對春季、秋季乘務員提職考試大綱總體要求,開設乘務員提職培訓理論班和實作班,不斷為分公司培養新的力量。同時根據神朔線、甘泉線不同的線路狀況以及季節性安全特點,開展員工安全教育,從非正常行車、應急故障處理、安全業通、路用列車開行辦法、人身安全、事故案例等方面進行培訓,用各種方式進行安全宣傳與教育,保證了安全生產,

          檢修人員檢查電器部件

          “路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。6000個日出日落,這不僅僅只是數字的疊加,更是一輩又一輩人的責任與擔當,站在新的里程碑上,分公司全體員工將以此為新的起點,不斷提升管理水準,筑牢安全體系,落實安全生產責任,向更高更遠的安全生產目標而努力奮斗。

          在神朔鐵路上擔當牽引任務的內燃機車



          責任編輯:周錦秀
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