憑借著極具動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的空間表現(xiàn)和良好的通過性，SUV車型不僅一躍成為家用市場的熱門車型，更是諸多年輕人和家庭消費(fèi)者的購車首選。但對于剛剛步入社會(huì)的年輕人或是已經(jīng)背負(fù)眾多壓力的一家之主來說，憑借一己之力所能達(dá)成的購車預(yù)算非常有限，十幾萬要想購買一臺上檔次的SUV，選擇性并不多。

目前，整個(gè)汽車市場中，價(jià)格落在十萬區(qū)間的SUV以國產(chǎn)自主品牌緊湊型SUV為主，像榮威RX5就憑借價(jià)格上的優(yōu)勢和雙離合的配置成為了一大熱門。但若是從車輛的核心構(gòu)造、技術(shù)水平等方面進(jìn)行比較，人們還是更加偏向于合資品牌。那十萬左右的合資家用SUV哪一款比較出眾?毋庸置疑，今年年初上市的福特領(lǐng)界無論在自身實(shí)力還是性價(jià)比優(yōu)勢方面都更勝榮威RX5一籌。

雖然福特領(lǐng)界和榮威RX5同屬于緊湊型SUV，但在空間表現(xiàn)上卻不盡相同。從車身尺寸可以看出，領(lǐng)界擁有4580x1936x1674mm的車身尺寸，2716mm的越級軸距。更寬的車身，讓后排乘坐的擁擠感遁然無形;更長的軸距，也能為前后排優(yōu)化出更加舒適的腿部空間。而榮威RX5寬高尺寸分別為4545mm×1855mm×1719mm，軸距僅有2700mm。雖差之毫厘，但體現(xiàn)到行車時(shí)的乘坐感時(shí)，卻是有著非常顯著的差異。

從外觀來說，兩款車型也是風(fēng)格迥異。榮威RX5外觀采用了全新設(shè)計(jì)理念——“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，充滿了生動(dòng)的東方氣韻，頗有老干部的風(fēng)格。而領(lǐng)界在延續(xù)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，又恰如其分的get到當(dāng)前的主流設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感精致的外形更加符合年輕人的審美。前臉上，領(lǐng)界延續(xù)了福特家族特有的設(shè)計(jì)元素，星空點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵被鍍鉻飾條包裹，將質(zhì)感大大拔高。側(cè)面運(yùn)用了流暢平和但極具運(yùn)動(dòng)氣息的雙腰線設(shè)計(jì)，整體給人細(xì)窄修長的氣質(zhì)。尾部方面，LED尾燈辨識度高，背部微微隆起，同時(shí)雙邊單出的排氣布局配合下保險(xiǎn)杠護(hù)板，凸顯層次感。而輪胎采用了多幅細(xì)條不僅提升了該車的視覺質(zhì)感也使整體的設(shè)計(jì)更加年輕化。

在車身用料方面，榮威RX5雖采用熱成型鋼材、四縱四環(huán)結(jié)構(gòu)籠式設(shè)計(jì)，但材料屈服強(qiáng)度只有1250MPa。福特領(lǐng)界全車大量使用高強(qiáng)度鋼材打造，在駕駛艙關(guān)鍵部位的車架更是使用航空航天級材料硼鋼材質(zhì)，該材質(zhì)屈服強(qiáng)度為1387MPa，極限抗拉強(qiáng)度為1552MPa，分別是普通低碳鋼的3.6倍和5.3倍，極為穩(wěn)妥地保障了駕乘人員的安全。另外，車輛6氣囊的配置更是令其被動(dòng)安全性大大提高，為行車安全提供多一分的保護(hù)。與之相比，榮威RX5在車身用料、安全性能方面只能說達(dá)到了平均水平，并無亮點(diǎn)可言。

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