風(fēng)神奕炫、吉利繽瑞、榮威i5全方位對(duì)比

2020年注定是90后重要的一年，第一批90后正式進(jìn)入而立之年，95后乃至00后也逐步進(jìn)入社會(huì)展露頭角。無(wú)論是結(jié)婚生子還是工作需要，他們?nèi)松械牡谝慌_(tái)車已經(jīng)提上日程。尤其是經(jīng)歷了抗擊新冠疫情的非常時(shí)期，一些消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)樗郊臆嚦鲂懈踩⒈憬荻铀儋?gòu)車需求。

近幾年，隨著自主品牌車型的快速升級(jí)，更加智能、更加舒適、更高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)家轎車型陸續(xù)上市，不斷滿足年輕消費(fèi)者個(gè)性化、多元化需求。在目前的細(xì)分汽車市場(chǎng)中，10萬(wàn)級(jí)超高性價(jià)比的自主品牌緊湊型家轎頗受年輕消費(fèi)者們青睞。這其中，最具代表性的無(wú)疑是風(fēng)神奕炫、吉利繽瑞、榮威i5這三款主打時(shí)尚、智能、運(yùn)動(dòng)的熱門(mén)車型，下面就讓我們從外觀內(nèi)飾、乘坐感受以及駕駛感受，全方位對(duì)比一下這三臺(tái)車，看看誰(shuí)才是最適合年輕人的潮流座駕？

年輕人審美，始于顏值

在娛樂(lè)圈里，顏值高的“小鮮肉”們往往頗受年輕人歡迎，對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，汽車顏值同樣是最重要的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力。

外觀上，作為號(hào)稱專為”追夢(mèng)新青年“打造的新國(guó)潮智控座駕，風(fēng)神奕炫承襲”雙燕?凌動(dòng)“的家族DNA，采用”交互幾何“的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主打國(guó)潮車色”天青藍(lán)“，以線、色、形打造線條鋒銳的溜背寬體轎跑車身，全方位展現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)與未來(lái)科技潮流的完美融合，彰顯國(guó)潮新風(fēng)尚。

車身前臉部分采用橫切式鍍锘進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而在兩邊的霧燈區(qū)域連接的鍍锘格條打造正好跟大燈組邊緣相結(jié)合，非常有運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)沖擊力。兩側(cè)淚目分體大燈帶有濃濃法系浪漫色彩，燈腔最上方是LED日行燈帶，集成流水式轉(zhuǎn)向燈功能。尾部的貫穿式燈帶以扁平風(fēng)為主，紅色的燈帶會(huì)在第一時(shí)間吸引人的眼球，極具美學(xué)元素，全車465顆LED燈組，媲美豪車標(biāo)準(zhǔn)。

吉利繽瑞前臉部分采用的是家族式的水滴漣漪中網(wǎng)，兩側(cè)連接著LED大燈，底部?jī)蓚?cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)非常大氣。尾部方面，貫穿式的鍍鉻條連接著LED大燈，底部是一個(gè)雙邊排氣的設(shè)計(jì)，用鍍鉻條裝飾，看上去非常的運(yùn)動(dòng)。榮威i5采用了家族式“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，展翼式動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)連接箭翎C位LED大燈。尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，貫穿式鍍鉻條連接著尾燈，看起來(lái)很有層次感。

風(fēng)神奕炫內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，奕炫采用環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì)理念，使得整體造型感和空間感更加突出。7英寸彩色液晶行車顯示屏、10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏和10英寸全觸控空調(diào)面板的三屏聯(lián)動(dòng)組合塑造出強(qiáng)烈的科技感和未來(lái)感，這種設(shè)計(jì)比當(dāng)下普遍的雙聯(lián)屏要個(gè)性得多，并以觸控面板取代傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵。檔把采用旋鈕造型造型更為簡(jiǎn)潔,同時(shí)也大大節(jié)省了扶手箱儲(chǔ)物區(qū)的空間。雙拼運(yùn)動(dòng)座椅與鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆、金屬拉絲的運(yùn)用，凸顯品質(zhì)。至于配置，360°全景影像、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前后排USB接口、后排出風(fēng)口等功能一應(yīng)俱全。

吉利繽瑞內(nèi)飾

榮威i5內(nèi)飾

繽瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，平底方向盤(pán)增加車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。 中間鑲嵌一塊10.25英寸的液晶屏，同時(shí)銀色飾板的裝飾加上軟材料的包裹，提升內(nèi)飾質(zhì)感，后排并沒(méi)有提供空調(diào)出風(fēng)口。榮威i5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣比較簡(jiǎn)潔，中控多用軟材料包裹，加上銀色飾板的裝飾，同時(shí)中控鑲嵌一塊10.1英寸的液晶屏，后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，但是有兩個(gè)USB接口。

三車尺寸對(duì)比

從綜合數(shù)據(jù)來(lái)看，奕炫的長(zhǎng)度和軸距以及空間表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別里堪稱標(biāo)桿級(jí)，接近于B級(jí)車的水準(zhǔn)。此外，奕炫車內(nèi)的儲(chǔ)物空間數(shù)量也很可觀，并且大小和位置都非常人性化，實(shí)用性很強(qiáng)。

總的來(lái)說(shuō)，這三款車均采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，外型也各有千秋，但風(fēng)神奕炫融合了中西方美學(xué)，打造除了屬于自己的國(guó)潮風(fēng)格，抓住了新時(shí)代消費(fèi)者的審美觀，相比其他兩款車更勝一籌。內(nèi)飾上，奕炫的配置更豐富，科技感更強(qiáng)，在提供良好空間體驗(yàn)的同時(shí)，還能給消費(fèi)者們帶來(lái)更多貼心的功能，在乘坐舒適性的營(yíng)造上奕炫同樣勝出。

互聯(lián)網(wǎng)一代，忠于智能

對(duì)于在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中成長(zhǎng)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于車輛豐富的移動(dòng)互聯(lián)功能，有著天然且剛性的需求。

風(fēng)神奕炫是首款搭載WindLink4.0智慧座艙的精品車型，由多家行業(yè)領(lǐng)先的生態(tài)伙伴聯(lián)合打造的WindLink4.0智慧座艙全方位滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于汽車移動(dòng)互聯(lián)和智能輔助駕駛的需求。

WindLink4.0智慧座艙的功能簡(jiǎn)單說(shuō)分為四個(gè)層面：第一層面，車輛控制。通過(guò)語(yǔ)音可以智能車輛控制（車窗、天窗、空調(diào)、雨刮、大燈、360°超清全景影像等）。手機(jī)APP支持遠(yuǎn)程遙控車門(mén)、車窗、空調(diào)、鳴笛、燈光等。

第二層面，智能交互。WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別能力很強(qiáng)，語(yǔ)音識(shí)別率能達(dá)到97%，語(yǔ)音控制更加智能化、人性化，可以讓車主像跟朋友聊天一樣下達(dá)指令，并且提供了多種情景模式——例如雨雪模式、浪漫模式、寶寶模式等多種快速應(yīng)用場(chǎng)景。

第三層面，應(yīng)用生態(tài)。WindLink4.0集合了百度地圖、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等多種APP，并且實(shí)現(xiàn)一賬號(hào)互通。讓車主可以收聽(tīng)到更多的有聲內(nèi)容（10000+有聲書(shū)暢聽(tīng)、1000+喜馬講書(shū)免費(fèi)聽(tīng)、400+專欄免費(fèi)聽(tīng)等等），此項(xiàng)權(quán)益不僅是在車機(jī)上可以享受，在手機(jī)終端等其他硬件上也可以同時(shí)享受，并且在不同終端上可以實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)聽(tīng)功能。

第四層面，自動(dòng)駕駛。風(fēng)神奕炫搭載了行業(yè)領(lǐng)先的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-P自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等功能，貼心服務(wù)駕乘者的出行生活。

相比較而言，可能是上市時(shí)間較早的原因，繽瑞和榮威i5在智能化方面和自動(dòng)駕駛方面的表現(xiàn)，就要相形見(jiàn)絀了。譬如僅語(yǔ)音控制這一項(xiàng)，這個(gè)配置的繽瑞和i5均只支持語(yǔ)音控制多媒體、導(dǎo)航、電話等功能，而且奕炫可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的OTA升級(jí)，也是它們所不具備的。在智能駕駛方面，相比榮威i5的Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和吉利繽瑞的L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，風(fēng)神奕炫的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)在智能配置和應(yīng)用場(chǎng)景上都更加豐富，可以說(shuō)在7-10萬(wàn)級(jí)別家轎中足以讓人驚喜。

速度與激情，源于操控

每個(gè)人的心中都有一個(gè)澎湃的賽車夢(mèng)，源自于人類對(duì)極限狂熱追求的天性，賽車運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的速度與激情，源自于車輛的動(dòng)力和操控。

三車動(dòng)力對(duì)比

從上表可以看出，三款車均提供兩款動(dòng)力單元，在動(dòng)力參數(shù)上各有所長(zhǎng)，可謂旗鼓相當(dāng)。

眾所周知，“法國(guó)人”的底盤(pán)調(diào)校功底及技術(shù)是世界公認(rèn)的一流水平。風(fēng)神奕炫誕生于全新CMP全球模塊化平臺(tái)，繼承 WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍底盤(pán)基因，擁有世界頂級(jí)水平懸架調(diào)教。在在操控性上，奕炫具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

2019年，風(fēng)神奕炫代表東風(fēng)風(fēng)神首次參加CTCC中國(guó)杯賽事，經(jīng)過(guò)全年8站比賽的爭(zhēng)奪，共獲得5個(gè)冠軍、4個(gè)亞軍、2個(gè)季軍，11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的驕人戰(zhàn)績(jī)。值得一提的是，CTCC中國(guó)杯組對(duì)于車輛的改裝非常有限，除了加裝必要的安全結(jié)構(gòu)外，可以說(shuō)和原廠車極為接近，所以更加考量量產(chǎn)車的操控性能和調(diào)校功底。

總結(jié)一下，這三款車都是針對(duì)90后需求研發(fā)的，整體都不錯(cuò)。通過(guò)綜合對(duì)比可以看到奕炫綜合實(shí)力最強(qiáng)。從上市以來(lái)的熱銷也能得出結(jié)論，把顏值、智能、操控結(jié)合更好的奕炫顯然更符合年輕群體喜好。說(shuō)了那么多，誰(shuí)才是最佳7-10萬(wàn)級(jí)家轎已不用多說(shuō)，還在猶豫的你可以行動(dòng)起來(lái)了。