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          • 聯途出行宣布獲得牌照,又一家網約車平臺入場
          • 2020年03月11日來源:南方企業新聞網

          提要:聯途出行目前定位為高端、優質的新能源專車出行平臺,既不是傳統的C2C模式也不是純粹的B2C模式,聯途出行吸取同行運營方式的優缺點,打造獨有的運營方式,力求穩健發展,踏實運營,為地方營造健康有序的網約車生態環境,給乘客提供最優質的出行保障,給投資者回饋可靠的收益回報。

          截至目前為止,全國已有大約一百多家網約車平臺上線,受疫情影響,網約車行業加速優勝劣汰的步伐。而在2020年的3月份開始,江西萬城叫車科技有限公司旗下的聯途出行網約車平臺順利拿下江西地區的《網絡預約出租汽車經營許可證》,宣布入場網約車行業。

          那為什么在這樣的環境下,江西萬城叫車科技有限公司依然選擇入場網約車領域呢?

          第一,網約車行業除了頭部的出行平臺,大多數尚在起步階段,甚至有一部分平臺沒有實質性地落地運營,行業復雜度高并不意味著行業不景氣;

          第二,網約車市場需求依舊存在,高峰時期接單能力只為30%,許多平臺無法解決運力問題;

          第三,新能源主機廠去庫存壓力大,依靠出行平臺消化產能是一個有效渠道;

          第四,聯途出行將提供差異化出行服務和全新的運營模式,開辟一番新的天地。

          聯途出行是一家什么樣的出行平臺呢?

          聯途出行目前定位為高端、優質的新能源專車出行平臺,既不是傳統的C2C模式也不是純粹的B2C模式,聯途出行吸取同行運營方式的優缺點,打造獨有的運營方式,力求穩健發展,踏實運營,為地方營造健康有序的網約車生態環境,給乘客提供最優質的出行保障,給投資者回饋可靠的收益回報。

          在當今網約車行業開始亂象叢生的情況下,聯途出行一直致力于在符合地方政策和相關法律法規的框架下有序開展網約車業務,聯途出行平臺符合監管部門所有檢驗指標,并且獲得了全國范圍的線上服務能力認定(俗稱國牌)。

          此外,江西萬城叫車科技有限公司一直在營造親民、真誠的企業形象,力求打造一個全民認可的網約車品牌,嚴格規范司機管理制度和強化客服接待處理能力,以技術為驅動,以服務為保障,為乘客提供安全、舒適的網約車乘坐體驗。



          責任編輯:周錦秀
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