11月18日，記者獲悉，玲瓏輪胎前瞻性布局新能源市場，實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的突破和新能源汽車輪胎的量產(chǎn)。目前，公司已配套國內(nèi)多家主流汽車廠新能源車型，包括紅旗、吉利、一汽、比亞迪、上汽通用五菱、北汽新能源和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟等，以及新生代新能源汽車廠威馬、開沃等。根據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)2020年新能源汽車配套統(tǒng)計顯示，玲瓏輪胎在純電動車原配排行榜上獨占鰲頭。

11月2日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》?！兑?guī)劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。

據(jù)悉，玲瓏輪胎2020年1-9月新能源汽車輪胎發(fā)貨共計62.3萬條，同比增幅16.16%，已占到新能源汽車需求量的16.97%。此次《規(guī)劃》提出，到2025年新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右，假如按照一年銷售總量是2500萬輛，到2025年20%就是500萬輛，玲瓏輪胎新能源配套市場增長空間巨大。

最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，新能源汽車保有量417萬輛。我國自2015年以來新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)五年居世界首位。中國新能源汽車保有量后續(xù)增長空間大，創(chuàng)造巨大替換市場。

玲瓏輪胎以高安全、高里程、舒適性、節(jié)能環(huán)保、智能化為主攻方向，持續(xù)加大研發(fā)投入特別是在新材料、新技術(shù)、新配方以及對新能源輪胎測試、專用場景測試的投入。同時，深化與主機廠的深層次、多維度合作交流，開發(fā)新能源汽車差異化專用產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品性能，培育新能源輪胎領(lǐng)域新優(yōu)勢，推動公司業(yè)績實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

在乘用車新能源領(lǐng)域，2018年公司面向市場推出首款新能源汽車專用輪胎——EV100，該款輪胎經(jīng)西班牙IDIADA測試，其產(chǎn)品性能卓越，消費者反饋較好。

2019年下半年起，公司通過對國內(nèi)新能源汽車銷售大量調(diào)研，針對新能源汽車市場消費需求和導(dǎo)向，充分把握新能源消費趨勢，精準調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，制定開發(fā)PCR車型和SUV車型用新能源汽車輪胎，做到“胎隨車定”。根據(jù)新能源汽車“續(xù)航距離較短,

無發(fā)動機噪聲”的特點，制定“低滾阻、低噪音”的設(shè)計目標；根據(jù)新能源汽車“高功率，高負荷”的特點，制定“高牽引、高磨耗”的設(shè)計目標。通過采用玲瓏BPT輪廓設(shè)計技術(shù)及使用高強度、輕量化材料骨架材料，打造全新一代新能源專用輪胎。

2020年，針對新能源車續(xù)航痛點，公司定向開發(fā)綠色超低滾阻轎車用輪胎POWER SAVER，輪胎滾阻性能較普通輪胎提升20%，提升汽車約3%的續(xù)航里程。

在商用車新能源領(lǐng)域，玲瓏輪胎以綠色經(jīng)濟發(fā)展為理念，加速新能源領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展布局，開發(fā)多項核心技術(shù)，助力新能源領(lǐng)域追求“零排放、智能化、高安全性”的目標。公司自主開發(fā)全新一代超低滾阻輪胎，在IDIADA測試滾阻達到4.0以下，比常規(guī)產(chǎn)品降低38%，整車百公里油耗降低2.2L，有效降低道路交通運輸帶來的燃油消耗，為實現(xiàn)新能源“零排放”的追求目標更進一步；基于大數(shù)據(jù)的智行天下系統(tǒng)實現(xiàn)多車互聯(lián)互享信息，智能規(guī)劃最優(yōu)路線，實時監(jiān)控輪胎氣壓、溫度、里程等運行狀況，及時維護保養(yǎng)輪胎，保障車輛即用性，并結(jié)合缺氣保用、自愈合輪胎技術(shù)，避免扎傷引起的輪胎故障，高效貼合新能源汽車“智能化”發(fā)展的趨勢；玲瓏全鋼自愈合輪胎采用先進自修復(fù)材料，異物刺扎后實現(xiàn)輪胎自我修復(fù)不漏氣，穩(wěn)定胎壓，無需補胎，極大降低輪胎異常導(dǎo)致的交通事故概率，為司機提供“高安全性”保障。