- GGII：前三季度動力電池裝機量同比下降1.7% 龍頭差距漸窄
- 2020年11月09日來源：中國證券報·中證網
提要：近日，高工產業研究院（GGII）發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2020年前三季度全球新能源汽車銷售約175.1萬輛，同比增長11.9%；動力電池裝機量約77.78GWh，同比下降1.7%。其中，排名前十動力企業合計裝機量約為72.01GWh，占全球動力電池裝機量的93%。
近日，高工產業研究院（GGII）發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2020年前三季度全球新能源汽車銷售約175.1萬輛，同比增長11.9%；動力電池裝機量約77.78GWh，同比下降1.7%。其中，排名前十動力企業合計裝機量約為72.01GWh，占全球動力電池裝機量的93%。
在榜企業中，LG、寧德時代、松下前三季度裝機量排名前三，裝機量分別為19.28GWh、18.57GWh、18.14GWh。GGII分析稱，數據顯示，LG、寧德時代、松下全球動力電池裝機量差距逐步縮小，分屬不同電芯技術的最高水平，全球前三市占比位置將出現輪番變動的可能，競逐全球龍頭地位尤為激烈。
GGII預計，雖前三季度全球動力電池裝機量同比增速出現了小幅下滑，但隨著三季度國內新能源汽車市場的快速回暖，2020年全球動力電池裝機量仍有望突破125GWh。
GGII表示，由于歐洲國家新能源汽車銷量的大幅拉升，2020年前三季度，全球新能源汽車銷量出現了11.9%的同比增長。國外終端市場需求釋放也為國內一二線梯隊的動力電池企業、關鍵材料企業提供了全球競爭機遇。
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