今年6月，通過資產置換對首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（以下簡稱“京唐公司”）控制比例提升至80.82%后，首鋼股份又拋出了收購前者剩余股份的一紙計劃。9月10日晚間，首鋼股份發布公告，正在籌劃發行股份購買資產并募集配套資金事項，該公司將于9月11日起停牌，此次交易標的為京唐公司19.18%的股權。

公告披露，上述交易對方為北京京投投資控股有限公司（以下簡稱“京投控股”）和北京京國瑞國企改革發展基金（有限合伙）（以下簡稱“京國瑞”）。

據悉，京投控股是北京市基礎設施投資有限公司下屬全資子公司，頂層股東為北京市國資委。京國瑞頂層股東則為北京市國資委和北京市人民政府，多年前是為了加快北京國資國企改革而成立。

實際上，上述兩位交易對手所持京唐公司19.18%股份源于首鋼股份控股股東首鋼集團。2019年12月6日晚間，首鋼股份公告稱，首鋼集團擬將其持有的京唐公司19.18%的股權，以非公開協議轉讓方式轉讓給京投控股和京國瑞。

從轉讓對價來看，股權轉讓價格合計確定為50億元。其中，京投控股擬以現金出資30億元受讓京唐公司11.51%股權；京國瑞擬以現金出資20億元受讓京唐公司7.67%股權。

而彼時的股權轉讓可以視為北京國企改革的持續推進。

首鋼股份在2019年底公告中明確，為貫徹落實北京市國資委深化國企改革要求，積極引進戰略投資者，首鋼集團擬將其持有的京唐公司19.18%的股權轉讓給京投控股和京國瑞，上市公司擬放棄在此次股權轉讓中享有的優先購買權，交易不會影響公司對京唐公司的持股比例及控股地位。

2020年以來，首鋼股份的動作頻頻，對京唐公司的持股比例也在不斷加碼。

6月12日晚間，首鋼股份宣布擬與控股股東首鋼集團進行資產置換，上市公司擬將所持有的北京汽車10.29億股內資股（占北京汽車總股本的12.83%）與首鋼集團持有的北京首鋼鋼貿投資管理有限公司51%股權進行置換，擬置入資產交易價格為48.94億元，擬置出資產的交易價格為43.72億元。

鋼貿公司擁有5家直接承擔區域銷售業務的全資子公司及18家參控股鋼材加工配送中心，同時鋼貿公司直接持有京唐公司29.82%股權。

首鋼股份與控股股東之間的資產置換有利于減少雙方之間的關聯交易，與此同時首鋼股份對京唐公司的持股比例大幅提升。具體來看，此次置換前，鋼貿公司作為首鋼集團鋼材產品銷售平臺，2020年一季度向首鋼股份采購鋼材93.08億元。此次置換完成后，首鋼股份控股鋼貿公司，將大幅減少公司關聯交易。

另一方面，京唐公司臨海靠港、設備大型、技術先進、產品一流，物流成本優勢明顯，盈利能力較強，二期一步投產后規模優勢明顯提升，資產質量較高。首鋼股份表示，此次置換完成后，上市公司直接和間接對京唐公司控制的股比從51%提升至80.82%，有利于優化資產配置。

首鋼股份披露2020年上半年成績單，完成營業收入336.87億元，同比增長1.82%；凈利潤5.23億元，同比下降43.81%。

京唐公司成立于2005年。2010年，一期工程全面竣工投產；二期工程于2019年8月1日全面投產；設計年產鐵1347萬噸、鋼1370萬噸、鋼材1341萬噸。目前來看，京唐公司已經成為了首鋼股份的第一大控股子公司，上半年京唐公司實現營業收入174.64億元，盈利4.15億元，超過首鋼股份實現凈利潤的80%。