8月3日，全球智能制造企業愛夫迪（FFT）全球總部在上海正式開工建設，項目總投資近人民幣50億元，計劃于2022年正式建成。作為愛夫迪的控股股東，復星表示將通過全球總部項目建設，將愛夫迪打造成為全球一流的智能制造集團，以其上游柔性制造供應鏈優勢深度融入復星FC2M生態，有力推動上海智能制造及相關產業鏈的全面發展。

上海市經濟和信息化委員會主任吳金城表示，上海支持愛夫迪對接100+智能工廠行動方案，服務不少于10家智能工廠和1到2家標桿性智能工廠，把戴姆勒、寶馬等世界一流車企智能制造的標準和經驗引入中國。在打造智能化管理服務的新優勢、產業應用場景新樣板、國內國際雙循環鏈接的新通道上與復星和愛夫迪共同努力，為上海產業經濟穩增長和高質量發展提供強有力的支撐。

復星國際聯席董事長汪群斌表示，復星將發揮全球產業資源優勢，積極響應上海建設100+智能工廠行動方案，計劃用兩年時間，將聚焦以愛夫迪全球總部為核心的復星工業自動化板塊，不斷投資和整合上下游相關產業資源，推動愛夫迪整體對接資本市場。同時，愛夫迪將作為上游柔性制造供應鏈深度融入復星FC2M戰略，更好地助推FC2M戰略持續落地。

資料顯示，2018年7月，復星成立了上海愛夫迪自動化科技有限公司（愛夫迪自動化）。去年5月，通過愛夫迪自動化完成對FFT集團100%股權收購，旨在打造智能裝備“展示培訓、研發設計、生產制造、系統集成、方案支持和綜合服務”多位一體的閉環生態系統。

據悉，全球總部建成后，愛夫迪將依托其長期積累的自動化、數字化、工業4.0智能化的工業生產核心技術，以及全球領先的數字孿生技術等核心業務，不斷拓展產業覆蓋領域，同時不斷加大研發投入和科技轉化效率，拓展產業鏈深度和廣度。其中的全球研發中心將針對激光視覺技術、自動化輸送技術、柔性自動化集成技術、智慧工廠解決方案等方向開展應用性研發。

未來，愛夫迪有望在國內外兩個市場同時迎來新的一輪投資周期。一方面，海外傳統強勢市場，疫情緩和后歐洲全面啟動電動汽車補貼政策，預計2021年-2025年將復現中國新能源車行業2015年-2019年銷售與投資兩旺的局面。另一方面，國內汽車行業銷量持續第三年下行、行業開始出清，在此市場格局分化和自主頭部車企份額持續提升的背景下，主流車企的新一輪產能投放有望在2021年開始并持續數年。愛夫迪在鞏固海外優勢之后，有望依托海外技術優勢、乘風拓展國內市場。