文燦股份對(duì)法國上市公司百煉集團(tuán)61.96%控股權(quán)的收購于7月28日正式完成并購交割，百煉集團(tuán)成為文燦股份控股子公司。文燦股份董事長唐杰雄在接受中國證券報(bào)記者專訪時(shí)表示，文燦股份與百煉集團(tuán)主要產(chǎn)品均為精密鋁合金鑄件，兩家公司在業(yè)務(wù)上既有協(xié)同又有互補(bǔ)，此次收購可以產(chǎn)生“1+1>2”的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)文燦股份在鋁合金鑄造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，助力文燦股份成為鋁合金鑄造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

并購交割完成

去年12月8日，文燦股份發(fā)布一則備受市場(chǎng)關(guān)注的公告，公司擬通過境外子公司文燦法國向Copernic公司、Philippe Galland和Philippe Dizier以每股38.18歐元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)收購其所持有的巴黎泛歐交易所上市公司百煉集團(tuán)4,077,987股普通股，代表百煉集團(tuán)總股本的61.96%，并在61.96%的控股權(quán)收購?fù)瓿珊螅臓N法國將以相同的每股收購價(jià)格，針對(duì)百煉集團(tuán)剩余的全部股份發(fā)起強(qiáng)制要約收購，并根據(jù)要約情況獲得百煉集團(tuán)至多100%股權(quán)。

根據(jù)交易雙方簽訂的《股份購買協(xié)議》，文燦股份收購百煉集團(tuán)每股定價(jià)為38.18歐元，百煉集團(tuán)合計(jì)流通股本為658.21萬股，文燦股份收購百煉集團(tuán)100%股權(quán)的定價(jià)為2.51億歐元。

公開資料顯示，百煉集團(tuán)1999年在巴黎泛歐交易所掛牌交易，在汽車制動(dòng)系統(tǒng)的精密鋁合金鑄件領(lǐng)域?qū)儆谑澜珙I(lǐng)導(dǎo)者。百煉集團(tuán)主要從事精密鋁合金鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售工作，核心產(chǎn)品包括汽車制動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、底盤及車身結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品領(lǐng)域的精密鋁合金鑄件產(chǎn)品，在全球共有12處制造基地，分別位于法國、匈牙利、塞爾維亞、中國和墨西哥等國家。其客戶包括采埃孚、德國大陸、法雷奧等全球知名一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商，以及寶馬、戴姆勒、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾日產(chǎn)等整車廠商。

“收購百煉集團(tuán)后，文燦股份從一家佛山南海的本土企業(yè)，搖身一變成為一家立足佛山南海的跨國公司，在鋁合金鑄造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步增強(qiáng)。”唐杰雄說。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

公開資料顯示，文燦股份主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高檔汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)件及其他汽車零部件。公司客戶包括采埃孚天合、威伯科、麥格納等全球知名一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商，以及通用汽車、奔馳、長城汽車、大眾、特斯拉、吉利、上海蔚來、比亞迪等整車廠商。

在唐杰雄看來，文燦股份與百煉集團(tuán)主要產(chǎn)品均為精密鋁合金鑄件，兩家公司在業(yè)務(wù)上將產(chǎn)生“1+1>2”的化學(xué)反應(yīng)，這也是文燦股份能從多家國內(nèi)外知名公司和實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)投資基金中脫穎而出，獲得百煉集團(tuán)大股東及管理層認(rèn)可的重要原因。

“在汽車零部件領(lǐng)域中，百煉是一家產(chǎn)品專業(yè)、技術(shù)領(lǐng)先、布局合理、經(jīng)營優(yōu)良、世界知名的法國鋁鑄件企業(yè)；文燦股份是一家在新能源汽車和汽車輕量化方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)、在中國本土具有理想布局、具備高壓壓鑄的先進(jìn)技術(shù)、具有較強(qiáng)市場(chǎng)競爭力的中國鋁鑄件企業(yè)。這兩個(gè)企業(yè)集團(tuán)的合并，將使雙方的競爭力得到增強(qiáng)。”唐杰雄說。

致力于成為鋁合金鑄造領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者

唐杰雄介紹，近年來，文燦股份抓住汽車輕量化、新能源汽車等發(fā)展機(jī)遇，提前布局，深度介入，致力于成為鋁合金鑄造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

他表示，文燦股份歷來以技術(shù)為先導(dǎo)，建立了廣東省企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、佛山市壓鑄工程技術(shù)研究開發(fā)中心，開展新材料開發(fā)、精密壓鑄、精加工技術(shù)和工藝的研究。目前，公司已經(jīng)掌握高真空壓鑄技術(shù)、層流鑄造技術(shù)等先進(jìn)壓鑄技術(shù)，開發(fā)出了可以替代鑄鋼產(chǎn)品的鋁合金材料及配套壓鑄技術(shù)，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并供給全球主要汽車變速箱生產(chǎn)商之一的麥格納；掌握車身結(jié)構(gòu)件鋁合金材料的制備技術(shù)，并已開始批量為特斯拉供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件，對(duì)奔馳汽車的鋁合金車身結(jié)構(gòu)件也已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)方面，文燦股份深入?yún)⑴c到高端客戶奔馳、大眾、特斯拉、蔚來的產(chǎn)品前期設(shè)計(jì)，在滿足客戶需求的基礎(chǔ)上，協(xié)助其進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、成本等方面的改良。在模具設(shè)計(jì)與制造方面，公司擁有獨(dú)立的文燦模具全資子公司，是國內(nèi)少數(shù)擁有大型和復(fù)雜模具自制能力的汽車鋁合金壓鑄企業(yè)，可以對(duì)客戶需求進(jìn)行快速響應(yīng)和持續(xù)優(yōu)化。

“技術(shù)和管理上的交流將是兩大集團(tuán)取得巨大進(jìn)步的源泉。”正如百煉集團(tuán)CEO菲利普·迪齊耶所說，收購百煉集團(tuán)后，將擴(kuò)大公司在鋁合金汽車零部件市場(chǎng)的影響力，成為集高端汽車鋁合金精密鑄件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的具有全球競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)。