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          • 中房股份:重組標(biāo)的與新基建多領(lǐng)域相關(guān)
          • 2020年04月15日來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

          提要:中房股份發(fā)布了《關(guān)于對(duì)上海證券交易所審核意見函回復(fù)的公告》。此前,上交所發(fā)布問(wèn)詢函,要求中房股份對(duì)此次重組標(biāo)的忠旺集團(tuán)的產(chǎn)品下游應(yīng)用領(lǐng)域、盈利能力及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃等方面進(jìn)行補(bǔ)充披露。

          4月14日晚,中房股份發(fā)布了《關(guān)于對(duì)上海證券交易所審核意見函回復(fù)的公告》。此前,上交所發(fā)布問(wèn)詢函,要求中房股份對(duì)此次重組標(biāo)的忠旺集團(tuán)的產(chǎn)品下游應(yīng)用領(lǐng)域、盈利能力及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃等方面進(jìn)行補(bǔ)充披露。

          據(jù)了解,忠旺集團(tuán)是全球第二大及亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造商,主要從事多元化的高附加值工業(yè)鋁加工產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,其客戶遍布全球主要市場(chǎng)。

          忠旺鋁加工產(chǎn)品附加值高?主要應(yīng)用于高端市場(chǎng)

          根據(jù)公告披露,忠旺集團(tuán)的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品主要應(yīng)用在軌道交通、新能源汽車、航空航天、電力工程及機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域,這些領(lǐng)域?qū)︿X擠壓材的要求相對(duì)較高,因此產(chǎn)品擁有較高的附加值。

          近年來(lái),我國(guó)在軌道交通、綠色建造、機(jī)械設(shè)備、電力工程等領(lǐng)域出現(xiàn)了“以鋁代鋼、以鋁代銅、以鋁節(jié)木”的輕量化發(fā)展趨勢(shì)。隨著我國(guó)加大對(duì)航空航天、高速列車等交通運(yùn)輸行業(yè)的投資,高端工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品未來(lái)預(yù)計(jì)具有廣闊的市場(chǎng)空間。

          據(jù)了解,在國(guó)內(nèi)工業(yè)鋁擠壓行業(yè)中,忠旺集團(tuán)經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展,已經(jīng)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。公告顯示,忠旺集團(tuán)現(xiàn)擁有各型號(hào)鋁擠壓生產(chǎn)線超過(guò)100條,其中75MN以上大型擠壓機(jī)24條,占全國(guó)同類型擠壓機(jī)保有量的33.8%,包括2條225MN超大型鋁擠壓生產(chǎn)線和4條125MN特大型鋁擠壓生產(chǎn)線。

          同時(shí),忠旺集團(tuán)已獲得鐵路、汽車、船舶、航空等行業(yè)在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)際資質(zhì)認(rèn)證,如挪威船級(jí)社認(rèn)證、IRIS認(rèn)證、Bureau?veritas必維國(guó)際航空航天鋁型材制造認(rèn)證、及TUVRheinland德國(guó)萊茵汽車用鋁型材制造認(rèn)證等。基于多項(xiàng)國(guó)際資質(zhì)認(rèn)證,忠旺集團(tuán)不僅作為一級(jí)供應(yīng)商為捷豹路虎英國(guó)工廠提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,更獲寶馬總部提名為鋁擠壓材供應(yīng)商,正式步入歐洲高端豪華汽車品牌供應(yīng)商行列。記者還了解到,除了繼續(xù)保持自身優(yōu)勢(shì),忠旺集團(tuán)也在積極拓展海外市場(chǎng),不斷提升其在全球市場(chǎng)的影響力。據(jù)悉,忠旺集團(tuán)在2017年收購(gòu)了德國(guó)高端鋁擠壓企業(yè)Aluminiumwerk?Unna?Aktiengesellschaft(以下稱“烏納鋁業(yè)”)、澳大利亞超級(jí)游艇制造商Silver?Yachts?Ltd.(以下稱“賽爾威游艇”)。

          其中,烏納鋁業(yè)是全球僅三家持有全航空牌照的鋁管制造商之一,其主要客戶包括空客、波音、龐巴迪、奔馳和寶馬等全球知名企業(yè)。Silver?Yachts?是全球知名的全鋁超級(jí)游艇制造商,其產(chǎn)品素有“海上超級(jí)跑車”之稱,且屢創(chuàng)世界之最,其中,于2019年7月交付的全鋁合金超級(jí)游艇BOLD,船體長(zhǎng)度達(dá)85.3米,刷新全球記錄。與兩家子公司在高端技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)上的深化整合,有助于忠旺集團(tuán)繼續(xù)拓展國(guó)際航海及航空市場(chǎng)。

          多項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力行業(yè)領(lǐng)先 新基建領(lǐng)域潛力可觀

          若本次重組順利完成,中房股份將轉(zhuǎn)型為一家具備較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、盈利能力突出、市場(chǎng)前景廣闊的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造商。

          基于目前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨較大不確定性,忠旺集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展前景如何,也是投資者普遍關(guān)心的問(wèn)題。

          中房股份在公告中表示,標(biāo)的資產(chǎn)除了在產(chǎn)能、技術(shù)等方面擁有行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位外,在研發(fā)和人才方面也有較強(qiáng)實(shí)力,在未來(lái)的發(fā)展中,能夠保持足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

          據(jù)公開資料顯示,忠旺集團(tuán)擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、國(guó)家級(jí)博士后工作站、省級(jí)工程技術(shù)研究中心及重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu),承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家、省、市、區(qū)科技項(xiàng)目,參與修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)近73項(xiàng),在航空航天、汽車、船舶、軌道交通等領(lǐng)域也已取得了多項(xiàng)相關(guān)認(rèn)證。

          業(yè)內(nèi)人士稱,忠旺集團(tuán)已從工業(yè)鋁擠壓材產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變?yōu)檩p量化綜合解決方案供應(yīng)商,對(duì)于行業(yè)未來(lái)的發(fā)展變化擁有更好的適應(yīng)和開拓能力。

          近期,包含5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車/充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的“新基建”?領(lǐng)域,利好政策頻出,引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注,對(duì)于忠旺集團(tuán)未來(lái)的持續(xù)盈利能力有一定促進(jìn)作用。忠旺集團(tuán)內(nèi)部人士表示:“新基建計(jì)劃所涉及的多個(gè)領(lǐng)域與忠旺集團(tuán)高度相關(guān),比如軌道交通,忠旺在高鐵整車車體鋁擠壓材的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居全國(guó)第一,為包括‘復(fù)興號(hào)’在內(nèi)的高鐵、城際列車、商用磁浮列車以及地鐵等軌道交通車輛供應(yīng)車體鋁擠壓材、車身大部件等產(chǎn)品;再比如,5G基站建設(shè)及人工智能設(shè)備等,也成為公司謀篇布局開拓市場(chǎng)的關(guān)鍵。”

          隨著新基建計(jì)劃的推進(jìn)和工業(yè)輕量化趨勢(shì)在各個(gè)領(lǐng)域的滲透,高端鋁加工材料正在向5G基站、特高壓輸電等更多的應(yīng)用市場(chǎng)拓展,料想未來(lái)會(huì)有更大增長(zhǎng)空間。

          業(yè)內(nèi)人士分析,重組完成后,忠旺集團(tuán)將進(jìn)一步拓寬融資渠道、提升品牌知名度及影響力,為業(yè)務(wù)開展提供有力支撐。忠旺集團(tuán)的靜態(tài)市盈率在11倍以下,而A股同行業(yè)可比公司的靜態(tài)市盈率大多在20倍以上。借助A股資本市場(chǎng)平臺(tái),忠旺集團(tuán)的估值預(yù)計(jì)還有一定提升空間。




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