12月17日，記者從頭部物流機器人公司快倉獲悉，公司已于近日完成了億級美元C+輪融資，境外由全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛和供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商凱傲集團、能源巨無霸沙特阿美旗下Prosperity7Ventures聯(lián)合注資，境內(nèi)由交銀國際、申萬宏源、建信等投資，原有股東創(chuàng)世伙伴CCV跟進。本輪融資由漢能擔任財務(wù)顧問，天元負責相關(guān)法律事務(wù)。此次融資款項將用于夯實全球化布局、持續(xù)提升技術(shù)實力和產(chǎn)品能力、擴充團隊并引進更多優(yōu)秀人才、擴張產(chǎn)能等方面。

如果說世界對物流機器人的認知是從亞馬遜KIVA開始的話，那絕大部分人對中國物流機器人的認知起源是快倉。資料顯示，快倉成立于2014年，為客戶提供以智能物流機器人集群和操作系統(tǒng)為核心的內(nèi)部物流解決方案，其為菜鳥網(wǎng)絡(luò)打造的菜鳥無錫智能倉創(chuàng)造了亞洲首個“單倉千臺級”紀錄，截至目前全球范圍內(nèi)達到這個量級的僅亞馬遜KIVA與快倉。

快倉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官楊威表示：“公司期待通過凱傲等合作伙伴，將公司在服務(wù)30多個行業(yè)500多家客戶的經(jīng)驗中所沉淀出來的行業(yè)級產(chǎn)品提供給全世界的企業(yè)。未來，快倉的市場覆蓋將從目前的15個國家拓展到100多個國家，希望在5年內(nèi)實現(xiàn)百億級營收、服務(wù)1千個行業(yè)和合作伙伴、賦能1萬個用戶、出貨十萬臺級。上海相關(guān)政府部門給了公司超過4.5萬平方米的土地，快倉全球智能機器人產(chǎn)業(yè)基地已在建設(shè)中，它能實現(xiàn)研發(fā)、制造、展示、測試、運營功能一體化，不僅能進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和整體效率，而且可通過產(chǎn)業(yè)鏈合作使業(yè)務(wù)規(guī)模倍增。”

快倉是國內(nèi)物流機器人行業(yè)的早期開拓者，楊威見證了整個行業(yè)的發(fā)展過程，他認為這個行業(yè)會像工業(yè)機器人一樣在全球范圍內(nèi)迎來巨大的市場規(guī)模，頭部企業(yè)的市場份額將持續(xù)上升，且深耕各自所擅長的領(lǐng)域。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前全球范圍內(nèi)智能物流機器人的滲透率僅為大約1%，未來有5000億以上的市場空間。楊威說，過去幾年，它在國內(nèi)的認知度更高、規(guī)模更大、場景更豐富，而疫情成為眾多海外市場的加速器。

近兩年，快倉等中國頭部物流機器人公司紛紛進行全球化布局，并且在全球市場中獲得了一定的地位，在Logistics IQ發(fā)布的“2020年倉儲自動化全球50強”中，包括快倉在內(nèi)的數(shù)家中國公司成為AMR領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

楊威用“天時、地利、人和”來形容快倉的全球競爭力：供應(yīng)鏈的成熟穩(wěn)定使得中國頭部物流機器人公司的產(chǎn)品性能高、價格低、迭代快，5G、智能駕駛的發(fā)展使整個產(chǎn)業(yè)擁有了先進的技術(shù)和零配件，此謂天時；中國擁有最全面的物流機器人應(yīng)用場景，快倉在電商、流通、制造等3大場景都積累了豐富的經(jīng)驗，此謂地利；快倉擁有一支具備6年多實戰(zhàn)經(jīng)驗、技術(shù)體系非常完整的研發(fā)團隊，并且每一輪融資都引入了擁有龐大、豐富場景資源的合作伙伴，例如：A輪百世、B輪菜鳥網(wǎng)絡(luò)、C+輪凱傲，此謂人和。

數(shù)據(jù)顯示，快倉近年來的成長性一直不俗，2017年-2019年其營業(yè)收入累計增長近10倍，2020年全年訂單量預計為去年全年的300%以上。此前曾有消息稱快倉將于明年啟動科創(chuàng)板上市計劃，這也意味著它有望沖刺物流AMR第一股。