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比亞迪推出10C充電倍率“閃充電池”，寧德時代發(fā)布二代神行超充電池，恒瑞醫(yī)藥6款1類創(chuàng)新藥獲批上市……今年上半年，一批A股產(chǎn)業(yè)龍頭公司推出系列硬科技新品，展現(xiàn)出中國科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的蓬勃動能。

據(jù)上海證券報記者初步統(tǒng)計，截至8月30日，4946家A股上市公司披露上半年研發(fā)投入情況，合計研發(fā)投入7456.87億元，同比增長2.68%。從研發(fā)規(guī)模看，1150家公司研發(fā)投入超過1億元，916家公司研發(fā)投入占營業(yè)收入比例(下稱“研發(fā)強(qiáng)度”)超過10%。從研發(fā)投入增幅看，2581家公司研發(fā)投入實(shí)現(xiàn)同比增長，占比超過五成，其中1073家公司研發(fā)投入增幅超過20%。

在科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的背景下，研發(fā)投入逐漸成為探尋上市公司增長動能的重要指標(biāo)。從2025年半年報可以看出，“鏈主”型上市公司引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方向。通過持續(xù)加碼研發(fā)投入不斷提升公司“含科量”，并逐漸加速創(chuàng)新成果商業(yè)轉(zhuǎn)化，上市公司經(jīng)營業(yè)績也一步步向“新”而行向高而攀。

“鏈主”引領(lǐng)創(chuàng)新研發(fā)

縱觀上市公司研發(fā)投入情況，一批“鏈主”企業(yè)研發(fā)投入達(dá)到百億級、十億級。

從研發(fā)規(guī)模看，比亞迪、中國建筑、中興通訊、中國移動、上汽集團(tuán)、寧德時代等6家公司上半年研發(fā)投入超過100億元。其中，比亞迪以308.8億元遙遙領(lǐng)先，研發(fā)投入同比大幅增長53.05%，研發(fā)投入占營收比例為8.32%。

上半年，比亞迪交出一份亮眼的業(yè)績答卷。公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3712.81億元，同比增長23.3%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤155.1億元，同比增長13.79%，營收及凈利潤均創(chuàng)出同期新高。比業(yè)績更搶眼的是研發(fā)投入，上半年比亞迪研發(fā)投入308.8億元。

比亞迪下半年還將加大投入力度。“公司將持續(xù)強(qiáng)化對新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)投入，聚焦電動化、智能化核心技術(shù)的深化與融合，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型。”比亞迪表示。

中國中車、京東方A、海康威視、工業(yè)富聯(lián)、恒瑞醫(yī)藥、科大訊飛等各行業(yè)“鏈主”企業(yè)上半年研發(fā)投入金額均在30億元以上。其中，大部分公司研發(fā)投入實(shí)現(xiàn)同比增長。

從研發(fā)強(qiáng)度看，恒瑞醫(yī)藥、科大訊飛、復(fù)星醫(yī)藥、海光信息等公司上半年研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例均在10%以上。其中，海光信息在業(yè)績增長40.78%的情況下，研發(fā)強(qiáng)度達(dá)到31.27%。

報告期內(nèi)，海光信息研發(fā)投入17.11億元，較上年同期增長24.68%。公司表示，通過持續(xù)且大規(guī)模的研發(fā)投入，不斷優(yōu)化和完善研發(fā)體系，保持高水平技術(shù)創(chuàng)新能力，維持公司在行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先地位。報告期末，公司研發(fā)技術(shù)人員為2369人，占員工總?cè)藬?shù)的84.52%。

新品迭出助推業(yè)績增長

近年來，隨著上市公司持續(xù)加碼研發(fā)投入，新技術(shù)、新產(chǎn)品助力企業(yè)加速拓展新市場，科技創(chuàng)新逐漸成為上市公司經(jīng)營業(yè)績增長的重要引擎。

從半年報看，越來越多上市公司的研發(fā)投入與業(yè)績增長呈正相關(guān)。

今年上半年，寧德時代實(shí)現(xiàn)凈利潤304.85億元，同比增長33.33%。同期，公司研發(fā)投入100.9億元，同比增長17.48%。持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，為公司業(yè)績增長注入源源不斷的動能。

寧德時代表示：乘用車領(lǐng)域，公司發(fā)布了二代神行超充電池、驍遙雙核電池、鈉新乘用車動力電池，其中二代神行超充電池是全球首款兼具800公里續(xù)航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池。商用車領(lǐng)域，公司在去年天行系列的基礎(chǔ)上發(fā)布了適用于重卡領(lǐng)域的鈉新啟駐一體蓄電池，及面向高效物流場景的坤勢底盤商用車生態(tài)解決方案。儲能領(lǐng)域，公司宣布量產(chǎn)交付587Ah大容量儲能專用電芯。

中國中車、京東方A、海爾智家、賽力斯、工業(yè)富聯(lián)、恒瑞醫(yī)藥等公司凈利潤與研發(fā)投入均實(shí)現(xiàn)同比增長。中國中車上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤72.46億元，研發(fā)投入69.4億元，分別同比增長72.48%、14.98%。賽力斯業(yè)績及研發(fā)增勢更為強(qiáng)勁，上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤29.41億元，同比增長81.03%；研發(fā)投入51.98億元，同比大增154.86%。

報告期內(nèi)，賽力斯問界M9和問界M8分別成為50萬元級和40萬元級市場銷量冠軍。高端智能電動汽車銷量的顯著增長，帶動了公司利潤大幅提升。

值得關(guān)注的是，許多上市公司的創(chuàng)新不再局限于單個產(chǎn)品、技術(shù)的突破，而在大手筆構(gòu)建創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣、技術(shù)平臺、生態(tài)體系。隨著創(chuàng)新能級的顯著提升，業(yè)績也進(jìn)入穩(wěn)定的收獲期。

就賽力斯而言，公司堅持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動長期發(fā)展，在高端智能電動汽車領(lǐng)域累計研發(fā)投入近300億元，打造了具備自主創(chuàng)新和持續(xù)進(jìn)化能力的魔方技術(shù)平臺。在該平臺賦能下，公司今年先后推出2025款問界M9增程版、問界M9純電版等多款車型，突破了單一車型開發(fā)模式的低效和成本限制。同時，魔方技術(shù)平臺還加速了公司的技術(shù)迭代與創(chuàng)新落地，僅上半年，即實(shí)現(xiàn)了多集成高效電驅(qū)動總成、超五星級整車防腐等創(chuàng)新成果量產(chǎn)上車。

精修“內(nèi)功”積蓄動能

加碼研發(fā)不僅為半年報帶來新氣象，更讓市場看到不同行業(yè)上市公司以研發(fā)促發(fā)展、以創(chuàng)新謀未來的潛力和動能。不少上市公司在半年報中透露了在研產(chǎn)品及技術(shù)儲備情況，讓投資者對公司未來發(fā)展增添了更多信心。

上半年，恒瑞醫(yī)藥有15個自主研發(fā)的創(chuàng)新分子首次進(jìn)入臨床階段，藥物類型包括小分子化藥、抗體、ADC，涉及腫瘤、代謝和心血管疾病、免疫和呼吸系統(tǒng)疾病等多個疾病治療領(lǐng)域。從研發(fā)管線來看，公司共有5項上市申請獲NMPA受理，10項臨床推進(jìn)至Ⅲ期，22項臨床推進(jìn)至Ⅱ期，15項創(chuàng)新產(chǎn)品首次推進(jìn)至臨床Ⅰ期。隨著上述產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入收獲期，公司業(yè)績增勢有望進(jìn)一步放大。

近年來，恒瑞醫(yī)藥持續(xù)加大創(chuàng)新力度，過去三年研發(fā)投入占營收比例一直在20%以上。今年上半年，公司累計研發(fā)投入38.71億元，占營收比例約為24.56%。在創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化高效賦能下，公司創(chuàng)新藥銷售引領(lǐng)業(yè)績增長。上半年，公司創(chuàng)新藥銷售及許可收入為95.61億元，占公司營業(yè)收入比重為60.66%，其中創(chuàng)新藥銷售收入為75.70億元。

百濟(jì)神州是一家全球領(lǐng)先的腫瘤創(chuàng)新治療公司。上半年，公司研發(fā)投入72.78億元，用于產(chǎn)品管線的臨床前研究、臨床試驗、合作研發(fā)等。

百濟(jì)神州透露，未來18個月內(nèi)，公司預(yù)計將在血液腫瘤和實(shí)體瘤管線中迎來超過20項里程碑進(jìn)展。公司目前有超過80個臨床前項目，預(yù)計在未來12個月內(nèi)可將其臨床前候選藥物中的多款藥物候選物推進(jìn)至臨床試驗階段。

海光信息也用在研新產(chǎn)品不斷積蓄“芯”動能。公司表示，在研項目中，圍繞新一代海光通用處理器芯片設(shè)計、海光處理器關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等費(fèi)用化項目的研發(fā)進(jìn)度加快。從技術(shù)水平來看，上述研發(fā)項目均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。