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          • 低空物流率先帶動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
          • 2025年06月17日來源:證券日?qǐng)?bào)

          提要:“隨著無人機(jī)、eVTOL等低空飛行器技術(shù)的不斷突破,低空物流的安全性、可靠性和效率將不斷提升。同時(shí),人工智能、大數(shù)據(jù)與5G技術(shù)的深度融合,使低空物流具備智能路徑規(guī)劃、自主避障、實(shí)時(shí)監(jiān)控等能力,進(jìn)一步提升低空物流行業(yè)的商業(yè)價(jià)值。”中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)袁帥在接受記者采訪時(shí)表示。

          6月16日,漢商集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“漢商集團(tuán)”)旗下漢商低空港正式投入運(yùn)營(yíng),其航線首次形成了覆蓋武漢三鎮(zhèn)、連接重要地標(biāo)和商貿(mào)、文旅、醫(yī)療節(jié)點(diǎn)的低空物流配送網(wǎng)絡(luò)。

          中國(guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家洪勇在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,又一地低空港的啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),印證了低空物流作為低空經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域所蘊(yùn)藏的活力。低空物流有望憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)重塑傳統(tǒng)物流格局。其快速發(fā)展將持續(xù)帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)無人機(jī)及航空器制造、物流服務(wù)、零部件等產(chǎn)業(yè)鏈的需求,為相關(guān)企業(yè)帶來機(jī)遇。

          商業(yè)化空間廣闊

          低空物流是指利用各種有人駕駛或無人駕駛航空器在低空范圍內(nèi)進(jìn)行貨物運(yùn)輸和配送的新型物流方式。

          “從需求端來看,消費(fèi)升級(jí)與特殊場(chǎng)景運(yùn)輸需求的雙重驅(qū)動(dòng),為低空物流開辟了廣闊的商業(yè)應(yīng)用空間。”浙大城市學(xué)院文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究所秘書長(zhǎng)、副教授林先平在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,醫(yī)療物資緊急調(diào)撥、生鮮冷鏈極速配送等需求日益增長(zhǎng),同時(shí),地形復(fù)雜的山區(qū)、海島等地居民對(duì)生活必需品快速送達(dá)的需求也愈發(fā)迫切,這些剛性需求成為低空物流商業(yè)化進(jìn)程的核心推動(dòng)力。

          “在商業(yè)價(jià)值層面,低空物流憑借高時(shí)效、強(qiáng)靈活的特性,已成功打破傳統(tǒng)物流的時(shí)空限制。”廣東村創(chuàng)科技有限公司總經(jīng)理何基永在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

          漢商集團(tuán)副董事長(zhǎng)杜書偉在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,本次投入運(yùn)營(yíng)的漢商低空港是滿足對(duì)高時(shí)效商品的配送和應(yīng)急保障,并以城市商業(yè)綜合體物流升級(jí)需求為切入點(diǎn),將低空經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代商業(yè)生態(tài)相融合,深化武漢各商業(yè)大賣場(chǎng)在商貿(mào)流通、設(shè)計(jì)加工等方面的協(xié)作。

          ?何基永表示,相較于傳統(tǒng)公路、鐵路運(yùn)輸,低空物流不僅能規(guī)避地面交通擁堵與復(fù)雜地形障礙,大幅壓縮配送時(shí)長(zhǎng),更能在特定場(chǎng)景下顯著降低運(yùn)營(yíng)成本。

          事實(shí)上,2024年以來,國(guó)內(nèi)多個(gè)省市在大力發(fā)展低空物流。交通運(yùn)輸部官網(wǎng)顯示,2024年,深圳實(shí)現(xiàn)無人機(jī)載貨飛行77.6萬架次、開通無人機(jī)航線250條、直升機(jī)載人飛行2.8萬架次。浙江省經(jīng)濟(jì)信息中心官網(wǎng)顯示,杭州余杭區(qū)2024年開通19條航線覆蓋40家機(jī)構(gòu),累計(jì)高效轉(zhuǎn)運(yùn)血液、藥品等6.8萬次。

          企業(yè)方面,除漢商集團(tuán)外,順豐控股股份有限公司旗下豐翼科技(深圳)有限公司等代表性企業(yè),實(shí)現(xiàn)了空地一體的閉環(huán)系統(tǒng),打造出了最適應(yīng)快遞場(chǎng)景的物流無人機(jī),已在粵港澳大灣區(qū)獲批19萬平方公里的低空城市物流網(wǎng)絡(luò)空域。

          “隨著無人機(jī)、eVTOL等低空飛行器技術(shù)的不斷突破,低空物流的安全性、可靠性和效率將不斷提升。同時(shí),人工智能、大數(shù)據(jù)與5G技術(shù)的深度融合,使低空物流具備智能路徑規(guī)劃、自主避障、實(shí)時(shí)監(jiān)控等能力,進(jìn)一步提升低空物流行業(yè)的商業(yè)價(jià)值。”中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)袁帥在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

          《2024中國(guó)低空物流發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,未來低空物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到1200億元至1500億元,到2035年有望攀升至4500億元至6050億元。

          上市公司積極布局

          “在低空物流商業(yè)化加速推進(jìn)的背景下,產(chǎn)業(yè)鏈上下游上市公司正以技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景落地為雙引擎,通過差異化布局搶占市場(chǎng)先機(jī)。”廣州眺遠(yuǎn)營(yíng)銷咨詢管理有限公司總監(jiān)高承飛在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“多家企業(yè)依托自身資源優(yōu)勢(shì),在運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)搭建、物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、末端配送試點(diǎn)等領(lǐng)域展開深度探索,形成覆蓋技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、場(chǎng)景的全鏈條布局態(tài)勢(shì)。”

          在業(yè)務(wù)推進(jìn)上,杜書偉表示,漢商集團(tuán)將以低空港啟用及實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)為起點(diǎn),全面發(fā)力低空科技,將快速推進(jìn)低空港運(yùn)營(yíng)、無人機(jī)配送、直升機(jī)客運(yùn)及低空貨運(yùn)等核心業(yè)務(wù)。下一步將細(xì)化飛行線路,繼續(xù)織密低空物流網(wǎng)。

          在產(chǎn)品應(yīng)用方面,四川九洲電器股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司已發(fā)布了九洲智空無人機(jī)混合物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),目前這款系統(tǒng)已無縫嵌入物流運(yùn)輸體系,已聯(lián)合快遞公司開展低空混合物流運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)跨城、縣域低空物流航線持續(xù)運(yùn)行,將進(jìn)一步促進(jìn)低空物流發(fā)展。

          在推動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)落地上,順豐控股股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前公司的豐翼物流無人機(jī)在大灣區(qū)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),日均起降800至2000架次,日均運(yùn)輸單量突破1.2萬票。

          在開展試點(diǎn)領(lǐng)域,韻達(dá)控股集團(tuán)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司積極部署無人機(jī)、無人車等末端配送方式,已在部分地區(qū)進(jìn)行無人機(jī)、無人車試點(diǎn)工作。

          北京艾文智略投資管理有限公司首席投資官曹轍在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,低空物流上市企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入,攻堅(jiān)飛行器續(xù)航、載重及智能避障等關(guān)鍵技術(shù),提升運(yùn)行效率與安全性;積極拓展應(yīng)用場(chǎng)景,深挖偏遠(yuǎn)地區(qū)配送、應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)葷摿︻I(lǐng)域,擴(kuò)大市場(chǎng)份額;同時(shí)也要加強(qiáng)與政府、科研機(jī)構(gòu)合作,推動(dòng)政策優(yōu)化與基建完善,共同營(yíng)造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。



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          責(zé)任編輯:周峰菊
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