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          • 長城汽車股權激勵目標超預期 “打工人”向“合伙人”轉變
          • 2021年05月27日來源:中國財經網

          提要:5月25日晚間,長城汽車發布2021年股票期權激勵/限制性股票激勵計劃(草案),擬授予激勵對象A股普通股股票期權39710.1萬份,占總股本4.32%,授予對象8784名。擬授予限制性股票4318.4萬股,占總股本0.47%,股票授予對象586名。二者合計授予對象多達9370名。

          5月25日晚間,長城汽車發布2021年股票期權激勵/限制性股票激勵計劃(草案),擬授予激勵對象A股普通股股票期權39710.1萬份,占總股本4.32%,授予對象8784名。擬授予限制性股票4318.4萬股,占總股本0.47%,股票授予對象586名。二者合計授予對象多達9370名。

          公告顯示,此次股權激勵計劃將2021年至2023年的汽車銷量考核目標分別定為149萬輛、190萬輛、280萬輛,權重占比55%;凈利潤考核目標為68億元、82億元、115億元,權重占比45%。此外,設置業績目標達成率不得低于85%。股票期權激勵及限制性股票激勵計劃費用分別為20.45億元與6.40億元。在發布股權激勵公告后,長城汽車昨日股價以36.13元開盤后一度觸及漲停,最終報收37.03元/股,漲幅4.90%。

          深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示:“由于股權激勵所提的汽車銷量目標超出市場預期,長城汽車股價隨之上漲,且漲幅較大,A股開盤后一小時內接近漲停,H股最高漲幅也接近10%,引起較好市場反響。”

          中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林教授對《證券日報》記者表示:“股權激勵方案提出的汽車銷量考核目標較高,一旦達標,上市公司的業績將隨之增長,投資者因此看好長城汽車的成長性。但未來市場表現能否維持強勢,還要看股權激勵目標的完成情況。”

          東吳證券稱,與2020年的股權激勵計劃相比,長城汽車本次股權激勵計劃主要有四方面變化:一是銷量及業績考核目標提高;二是銷量目標權重提升;三是設置階梯式行權方案,行權門檻降低;四是激勵對象及激勵股份數額增加,受益面更廣。

          具體來看,長城汽車2021年度和2022年度銷量考核目標分別由121萬輛和135萬輛提升至149萬輛和190萬輛,凈利潤考核目標分別由50億元和55億元提升至68億元和82億元,綜合業績計算公式中銷量目標權重占比由40%上升為55%。

          長城汽車此前曾披露,公司2020年銷售新車111萬輛,同比增長4.8%,超過102萬輛的年度銷量目標,目標完成率達109%。業績方面,2020年,長城汽車實現營業總收入1032.83億元,同比增長7.35%;實現凈利潤53.92億元,同比增長19%。

          為保證公司員工參與的積極性,長城汽車本次股票期權設置分段階梯式行權,行權門檻降低。對比2020年股權激勵方案,不達預期目標即注銷期權,本次行權條件修改為“綜合業績目標處于85%-100%范圍內時,依舊具備80%-100%的行權比例”。與2020年相比,2021年的期權股權激勵計劃總參與人數由2837名增加至9370名,核心高管鄭立朋、唐海鋒、李紅栓等均參與其中,其余多為新增激勵對象。

          長城汽車表示,本激勵計劃旨在進一步建立、健全公司經營機制,建立和完善公司及高級管理人員、中層管理人員以及核心技術(業務)骨干激勵約束機制,充分調動其積極性,凝心聚力,有效地將股東利益、公司效益和核心團隊個人利益結合在一起,保障“利出一孔,力出一孔”,促進公司持續、穩健、快速的發展。通過設定挑戰性業績目標,壓力與動力并存,不僅有助于提升公司競爭力,也有利于調動公司管理層和核心骨干人員的積極性和創造性,確保公司未來發展戰略和經營目標的實現,從而為股東創造更為持續豐厚的回報。

          在張孝榮看來,長城汽車2021年股權激勵計劃是變革的起點,首先是團隊的變革,“打工人”開始向“合伙人”轉變;其次是價值觀變革,由“做工作”變成“干事業”,凝聚一批具備共同價值觀的時代奮斗者和事業帶頭人的決心;最后是戰略目標變革,新的發展目標更高,尤其是銷量目標超出市場預期,預示未來業績有望大漲。

          盤和林認為,“長城汽車進行股權激勵不是第一次,2021年的股權激勵計劃比2020年所要求的業績目標更高,提升了投資者預期,覺得長城汽車在2021年可能會收獲更加可觀的銷售業績。另外,長城汽車通過股權激勵,逐漸向員工合伙制發展,能夠更好地激發員工熱情,但需要平衡短期激勵和企業長期發展之間的關系。為了實現股權激勵計劃,員工可能會采取較為短期的推廣銷售策略,這在公司治理層面也需要協調好。”



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          責任編輯:齊蒙
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