熱熱鬧鬧的造車賽道又傳出一條大消息。日前，創(chuàng)維電視在其認(rèn)證微博發(fā)布主題為“再一次，創(chuàng)導(dǎo)未來”的海報(bào)稱，將于近期舉行活動(dòng)介紹“創(chuàng)維智能汽車的未來”。這讓外界猜想，彩電巨頭創(chuàng)維或?qū)⒊蔀樵燔囶I(lǐng)域的新面孔。

提起創(chuàng)維，人們的第一反應(yīng)還是創(chuàng)維電視。不過早在2010年，創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生就出資成立開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司，自主研發(fā)新能源客車的電池、電機(jī)和電控“三電”核心技術(shù)，并于2017年獲得工信部批準(zhǔn)的乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)。2019年11月，開沃新能源汽車集團(tuán)還創(chuàng)立天美汽車品牌。

近日在深圳舉行的第九屆中國電子信息博覽會(huì)上，創(chuàng)維集團(tuán)還曾亮相一臺(tái)創(chuàng)維智能汽車。據(jù)了解，該車就是天美ET5的改款車型。天美ET5于去年10月正式上市，目前有四款續(xù)航車型，低配續(xù)航410公里，高配達(dá)到520公里。這款車還可通過手機(jī)APP操控，做到人未上車空調(diào)先開，與創(chuàng)維智能家居互相聯(lián)通。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來天美汽車或?qū)⒏麨閯?chuàng)維汽車。相比一些從零起步的造車新勢力，創(chuàng)維已在造車領(lǐng)域積累下一定的經(jīng)驗(yàn)和家底，但能否在市場掀起波瀾有待觀察。