- 長城汽車發(fā)布咖啡智駕“331戰(zhàn)略” 與高通、華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 2020年12月31日來源:中國證券報·中證網(wǎng)
提要:12月30日,長城汽車召開智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會,正式發(fā)布全新的咖啡智駕“331戰(zhàn)略”,并將在2021年實(shí)現(xiàn)中國首個全車冗余L3級自動駕駛。
12月30日,長城汽車召開智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會,正式發(fā)布全新的咖啡智駕“331戰(zhàn)略”,并將在2021年實(shí)現(xiàn)中國首個全車冗余L3級自動駕駛。同時,長城汽車與高通、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在車載智能芯片、高算力智能駕駛計算平臺方面展開深度合作,助力長城汽車進(jìn)一步拓展智能駕駛生態(tài)圈。
6大冗余 全場景覆蓋
活動現(xiàn)場,長城汽車發(fā)布全新的咖啡智駕“331戰(zhàn)略”,即利用三年時間實(shí)現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗(yàn)評價最好、場景功能覆蓋最多三個領(lǐng)先,打造智能時代自動駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)介紹,2021年,長城汽車將實(shí)現(xiàn)中國首個全車冗余的L3級能力自動駕駛、中國首個配置激光雷達(dá)的自動駕駛、具有NOH(Navigation On Highwaypilot,中文名“高速自動領(lǐng)航輔助駕駛”)能力的自動駕駛。
據(jù)悉,咖啡智駕擁有包括感知冗余、控制器冗余、制動冗余、架構(gòu)冗余、電源冗余和轉(zhuǎn)向冗余在內(nèi)的6大冗余系統(tǒng)。通過打造全球首款真正自動駕駛?cè)哂嗔慨a(chǎn)平臺,實(shí)現(xiàn)全車無死角安全覆蓋。同時,咖啡智駕搭載全球首款能夠真正量產(chǎn)的車規(guī)級高性能、全固態(tài)激光雷達(dá),采用業(yè)內(nèi)最前沿FLASH技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)0.05度角分辨率,可識別130米范圍內(nèi)安全隱患,性能是市面上普通無人車機(jī)械激光雷達(dá)的5倍,為用戶帶來最強(qiáng)安全守護(hù)。此外,長城汽車智能駕駛實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路的全場景覆蓋,不僅完成避障變道、多車變道、城市自主變道等功能開發(fā),更在大車同行、錐筒避讓等難點(diǎn)場景取得突破。豐富而全面的場景化數(shù)據(jù),讓用戶可以從容面對復(fù)雜道路環(huán)境。
談及咖啡智駕的戰(zhàn)略意義,長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱表示:“咖啡智駕必將成為長城汽車向全球化科技出行公司發(fā)展的有力支撐,它也將成為長城汽車向前發(fā)展的強(qiáng)大助推器,面向未來,致勝全球。”
長城汽車數(shù)字化執(zhí)行官李鵬表示:“長城汽車打造智能汽車新標(biāo)桿的雙智融合理念將升級為三智融合,智能駕駛、智能座艙和智能服務(wù)將打造智能汽車新品類。”未來,咖啡智駕將會優(yōu)先搭載在WEY品牌全線產(chǎn)品之上,后續(xù)長城汽車其它品牌車型也將陸續(xù)搭載咖啡智駕。
值得一提的是,根據(jù)咖啡智駕“331戰(zhàn)略”規(guī)劃,長城汽車將在2023年實(shí)現(xiàn)中國場景覆蓋最多的L4級自動駕駛,成為智能時代自動駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。
面對智能駕駛領(lǐng)域激烈的市場、技術(shù)競爭,長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹指出:“我們的核心競爭力,就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。作為車輛規(guī)模達(dá)百萬級的巨型玩家之一,長城汽車將會在數(shù)據(jù)成本及迭代速度的長跑比賽中,獲得極大優(yōu)勢。”
拓展智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
發(fā)布會上,長城汽車還與高通、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)了解,長城汽車將與全球領(lǐng)先的無線科技創(chuàng)新者高通公司就自動駕駛領(lǐng)域中的車載智能芯片展開深度合作。長城汽車將在2022年推出的高端車型上率先采用具備強(qiáng)大性能的高通Snapdragon Ride平臺,且應(yīng)用到其智能駕駛系統(tǒng)當(dāng)中。基于Snapdragon Ride平臺開發(fā)的長城汽車全新咖啡智駕系統(tǒng)將通過其卓越的計算能力和業(yè)界領(lǐng)先的能效帶來先進(jìn)的計算性能。長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)可支持多個高清攝像頭,借助多源異構(gòu)傳感器為用戶提供L2+級別和L3級別的智能駕駛功能。此外,通過搭配兩個標(biāo)準(zhǔn)大算力平臺的升級方案,該智能駕駛平臺算力可達(dá)700+TOPS,為實(shí)現(xiàn)L4/L5級別或更復(fù)雜的全場景自動駕駛能力預(yù)留充足的硬件能力和算力冗余。
據(jù)介紹,長城汽車還將與華為全面展開在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作。華為將為長城汽車提供以MDC為基礎(chǔ)的高算力智能駕駛計算平臺,并積極配合長城汽車完成智能駕駛所需的感知組件(如激光雷達(dá)、攝像頭等)的各項(xiàng)評估和測試。此次與長城汽車合作的是面向L3~L4級別自動駕駛的全新一代智能駕駛計算平臺華為MDC 610,為長城汽車打造行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級汽車大腦。
長城汽車表示,此次與高通、華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,不僅實(shí)現(xiàn)不同領(lǐng)域的合作共贏,更成功拓展智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為長城汽車實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略夯實(shí)基礎(chǔ)。
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