國家發展改革委7月1日發布通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2025年7月1日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上漲235元和225元。

記者梳理發現，本輪是2025年國內成品油第十三次調價，也是2025年的第六次上調。本次調價過后，2025年國內成品油調價將呈現“六漲五跌兩擱淺”的格局。

據隆眾資訊測算，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花9元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用增加7.6元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本增加。

“本輪成品油零售價兌現上調后，是今年以來首個‘三連漲’，下游用油成本較6月4日之前大幅上漲。”金聯創能源分析師馬建彩分析稱。

馬建彩表示，本計價周期內國際市場消息面表現較為波動，原油價格走勢急漲急跌。首先EIA數據顯示美國原油庫存大幅減少以及以伊沖突持續升級后市場擔心局勢惡化影響石油供應，國際油價連續上漲。隨后地緣沖突緩和，國際油價報復性下跌，兩日累計跌幅逾14%，油價基本回落至沖突之前水平。隨后消息面支撐溫和向好，美國原油庫存減少以及投資者對能源需求旺季期間需求存向好的預期，國際油價小幅反彈。

展望后市，隆眾資訊指出，在地緣局勢緩和及OPEC+增產的背景下，國際油價存利空壓力。整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

卓創資訊分析師仇曉表示，在中東地緣風險降溫之后，油價回落到地緣沖突之前的位置，但是美國夏季需求高峰，去庫為主，給予油價下方支撐，預計下周期國際油價或持續震蕩運行。下周期原油變化率或以負值開局，預計首日下調220元/噸，新一輪成品油零售限價調價時間為7月15日24時。

馬建彩表示，國內批發市場來看，周期前期消息面支撐強勁，市場看漲情緒升溫，國內批發行情持續上漲，市場交投氣氛較為活躍。隨消息面支撐減弱，操作者多退市銷庫，汽柴行情走勢承壓下行。后市來看，國際市場地緣政治局勢仍存不確定性，短期內國際油價走勢或繼續寬幅波動，且進入新的計價周期變化率負向開端，消息面指引有限。預計近期汽柴價格走勢趨弱運行，汽油價格因需求面支撐表現較為堅挺。(作者王晨曦)