據中國寶能官微4月2日消息，寶能集團董事長姚振華主持召開3月份董事長辦公會。會上，姚振華就集團現階段流動性困難化解工作進展進行了通報，并表示，集團當前首要任務是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境。

同時，圍繞經營目標，姚振華亦對各業務板塊的工作提出明確要求。

此前，據寶能系上市公司中炬高新公告，截至2021年12月末，寶能集團有息負債合計為1918億元（包含銀行貸款、信托貸款、理財產品及發行的公司債券），對外擔保余額308億元。

理財產品實現前期兌付

就集團現階段流動性方面問題，姚振華通報主要有三點。

一是關于理財產品兌付，已如約實現前期兌付，正在積極推進后續兌付工作；

二是關于訴訟和解，絕大多數金融機構看到了寶能的資產實力、解決問題的態度與能力，愿意與寶能相向而行、達成和解；

三是關于資產處置，部分大宗資產處置已取得重大進展，正在加快推進有關進程。

去年12月，寶能發布了理財產品兌付方案。即日起組織對指定理財產品底層資產的收購，收購款項全部用于指定理財產品的兌付。同時，將確保不晚于2022年6月30日完成本次收購，并且將組織提供總價值不少于50億元、具有較高投資回報率、可過戶或變現的優質房產和權益供投資者自由選擇。在收購款兌付安排上，方案顯示，寶能集團將確保對理財產品底層資產收購款的支付，滿足各位投資者每月不少于3萬元的款項分配，確保投資者至2022年2月28日兌付總額不低于20萬元、至2022年4月30日兌付總額不低于50萬元。

據寶能系上市公司中炬高新公告，截至2021年12月末，寶能集團合并報表總資產約8,300億元，剔除并表金融資產及負債后集團總資產約4,300億元，有息負債合計為1,918億元（包含銀行貸款、信托貸款、理財產品及發行的公司債券），對外擔保余額308億。

對于目前的流動性困難，姚振華表示，這一輪暫時性困難，是在寶能戰略轉型中出現的，對集團的經營管理工作是一次警醒。同時，姚振華表示，集團當前首要任務是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境。

圍繞經營目標，姚振華對各業務板塊的工作提出明確要求。

一是必須全力推進經營變革，進一步全盤優化經營方案；經營管理要真正地突破、提升，做深做實，從嚴把握。

二是要向優秀的標桿企業學習，嚴加管理，嚴格內控，管理要嚴、緊、狠。

三是最快速度推進銷售工作、融資工作，加大力度確保現金流及利潤貢獻，全面提升引戰工作質量。

四是全面加強組織建設和人才建設，打造一支高素質專業化的人才隊伍；加強班子建設，以提高經營開拓能力和現代化經營管理水平為核心，加快培養造就一批具有先進水平的管理人才。

姚振華曾因“下落不明”上熱搜

就在3月下旬，姚振華曾因“下落不明”而沖上熱搜。

彼時，廣東省廣州市中級人民法院在（2021）粵01民初1750號公告中提及寶能集團實際控制人姚振華下落不明。對此，寶能集團方面對記者表示，相關信息有誤，公司已與法院方面溝通協調，近期相關公告會撤回。當日午后，上述公告已經從法院網站刪除。

與此同時，在當天，中國寶能微信公眾號還發布了名為《姚振華董事長檢查寶能汽車深圳工廠復工復產工作》的文章。

文章內容顯示，3月21日，寶能集團董事長姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面了解深圳工廠生產復工運行情況。

文章顯示，寶能汽車深圳工廠3月21日到崗率99.4%，已實現四大工藝車間及職能部門全面復工。姚振華在當日召開的寶能汽車經營發展落地舉措座談會上表示，作為“制造寶能”戰略的第一核心產業，寶能集團持續加大在汽車產業尤其是新能源汽車的產業布局，牢牢把握汽車產業電動化、智能化、網聯化轉型升級的戰略機遇。寶能汽車歷經五年，如今已成為新能源汽車賽道上的重要力量。從踏上這條賽道開始，寶能就拒絕了“速成”捷徑，選擇了投入更大、最為艱難的自主研發生產之路，要在全球汽車市場爭得一席之地，最終要靠自主研發能力與制造工藝水平。

從寶能方面公開的信息可以看出，寶能對新能源汽車業務依舊“不離不棄”。就去年9月舉行的寶能汽車集團核心干部座談會，針對流動性困難，姚振華重申了寶能集團對快速解決問題的信心、決心與關鍵舉措。他表示，寶能集團及各板塊正在積極克服困難，并通過加速項目銷售回款、處置部分優質資產、加快戰投融資工作、提升經營性現金流等實質舉措持續回籠資金，寶能有能力、有實力在兩到三個月內徹底走出困境。此外，寶能也堅定不移推進新能源汽車事業穩健發展。

在此次董事長辦公會上，姚振華提出要加快深化推進五項重點經營管理提升工作。

其中，在高效率推進引戰工作方面，姚振華提出，要進一步提升戰略規劃，把握行業發展趨勢，強化戰略經營，補充資本實力，快速推進汽車、物流科技、食品科技的引戰及上市工作。