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          • 在人形機(jī)器人運動會上看到科技的當(dāng)下與未來
          • 2025年08月22日來源:中國青年報

          提要:8月17日,首屆世界人形機(jī)器人運動會在北京落幕。來自16個國家的280多支大學(xué)和企業(yè)戰(zhàn)隊,在3天賽程中完成487場比拼,角逐26枚金牌。參賽規(guī)模之大、熱度之高,讓這場賽事頗有“機(jī)器人奧運”的意味。

          人類舉辦運動會的傳統(tǒng),已綿延數(shù)千年;而就在不久前,機(jī)器人也迎來了歷史上的第一次競技盛會。

          8月17日,首屆世界人形機(jī)器人運動會在北京落幕。來自16個國家的280多支大學(xué)和企業(yè)戰(zhàn)隊,在3天賽程中完成487場比拼,角逐26枚金牌。參賽規(guī)模之大、熱度之高,讓這場賽事頗有“機(jī)器人奧運”的意味。

          在這場盛會的背后,人們看見了人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的兩幅面孔:一面是炫目的未來圖景——流暢的武術(shù)動作、創(chuàng)紀(jì)錄的長跑速度;另一面則是笨拙的現(xiàn)實——跌倒、宕機(jī)、對空氣揮拳。有人搖頭,覺得它們只是“昂貴的大玩具”;也有人堅信,這是人類跨入新紀(jì)元的前奏。

          如果把時間維度拉長來看,就會發(fā)現(xiàn)人形機(jī)器人的能力正經(jīng)歷一場加速度式進(jìn)化。一年前,它們還常在平地上摔倒;而今天已能在田徑賽道上奔跑,完成武術(shù)與舞蹈動作,挑戰(zhàn)搬運、障礙穿越等復(fù)雜任務(wù)。正因技術(shù)的躍遷,企業(yè)才敢將產(chǎn)品送上賽場,接受“真刀真槍”的比拼。

          不少觀眾因此深受震撼:有的機(jī)器人以6分34秒完成1500米長跑,超過不少人類業(yè)余選手;有的跳高達(dá)95厘米;還有的機(jī)器人能精準(zhǔn)完成毫米級裝配。這些可量化的成績,成為信心的來源。

          在同一個賽場上,我們也看到令人忍俊不禁的場面:足球場上,機(jī)器人成片倒地,像多米諾骨牌一樣連鎖反應(yīng);田徑賽中,機(jī)器人在沖刺過程中撞到對手,甚至出現(xiàn)“撞人逃逸”;自由搏擊里,它們頻頻揮拳打空,像是在和空氣較勁;還有的機(jī)器人在酒店場景執(zhí)行任務(wù)時卡頓,無法順利接續(xù)下一個動作……有人直言失望,認(rèn)為所謂“人形革命”遠(yuǎn)未達(dá)到實用門檻。

          調(diào)侃聲中,反映出公眾對人形機(jī)器人的極高期待,也折射出落差帶來的復(fù)雜情緒。

          跌倒并不代表停滯。人形機(jī)器人之所以能從“走兩步”進(jìn)化到“百米沖刺”,其背后正是人工智能的飛躍。正如“莫拉維克悖論”所揭示的:在人類看來理所當(dāng)然的動作——行走、抓握、跳躍,反而是AI難以攻克的領(lǐng)域;在棋盤上擊敗世界冠軍,或在復(fù)雜運算中碾壓人類的機(jī)器,卻很難在折疊衣服或擰瓶蓋的效率上勝過一個兒童。機(jī)器人在賽場上的失誤,并不是行業(yè)停滯,而是它正在攻堅最難的課題。這些笨拙的嘗試,恰恰說明它們已來到真正的門檻前。

          這場運動會,其實也是對行業(yè)的一次集體檢閱。去年,哪怕是通過遙控保持穩(wěn)定行走,都還是稀罕之事;而今天,它們已經(jīng)可以自主導(dǎo)航完成百米沖刺,以接近人類水平跑完1500米。正因如此,企業(yè)才有勇氣把產(chǎn)品帶上賽場:沒有剪輯、沒有彩排、不容重來,全憑實力一決高下。這在一年前幾乎不可想象——那時如果辦一場類似賽事,極可能連一臺機(jī)器人都無法完賽,只會淪為尷尬的技術(shù)笑話。恰恰是這種高透明度的競技,使行業(yè)得以驗證路徑、交流經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題,再通過彼此的碰撞與試錯推動下一輪迭代。

          因此,對待人形機(jī)器人這樣的前沿技術(shù),無須將其捧上云端,也不必踩入泥濘。公眾需要更多寬容,行業(yè)需要更多耐心。公眾的寬容,意味著不必因為幾次摔倒就全盤否定。正如嬰兒學(xué)步,跌倒是最常見的姿態(tài),卻無人因此否認(rèn)他們會長大成人。行業(yè)的耐心,則意味著要在資本熱潮與社會期待之間,保持冷靜和恒心,不因短期的熱度而迷失,也不因眼前的“丟臉”而氣餒。

          未來的人形機(jī)器人,或許會走進(jìn)工廠流水線,進(jìn)入商場餐廳,甚至陪伴家庭生活。它們能多快落地,取決于今天一次次試錯的積累。正是這些看似笑話百出的比賽,助推著無數(shù)夢想家不斷奔跑。1814年,第一輛蒸汽機(jī)車時速僅6.4公里,遠(yuǎn)不及馬匹;不過10多年后,實用的列車已駛上改變世界的軌道。

          也許今天的人形機(jī)器人依舊笨拙,但不妨再給它一點時間。技術(shù)的未來,往往就是在這樣跌跌撞撞中跑出來的。

          羅廣彥來源:中國青年報



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