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          • 特斯拉Model 3上新首月降萬元
          • 2025年09月02日來源:北京商報

          提要:上市不足一個月,特斯拉Model 3長續航后驅版降價,被外界認為是特斯拉為應對競爭對手“圍攻”的應對策略。2019年12月,國產特斯拉Model 3正式交付,隨后特斯拉憑借國產車型在華銷量一路攀升。然而,隨著新能源汽車市場滲透率走高,特斯拉也成為眾多車企“圍堵”的目標,特斯拉Model 3面臨眾多對手的挑戰。

          9月1日,特斯拉中國官網顯示,特斯拉長續航后驅版Model 3起售價下調至25.95萬元,官方降價1萬元。本次降價距離其發售不足“滿月”。今年8月12日,特斯拉中國官網上線Model 3長續航后輪驅動版車型,成為目前特斯拉在售續航里程最長的車型。根據官網,Model 3長續航后輪驅動版的CLTC續航里程達830公里,彼時官方起售價為26.95萬元。一位特斯拉店內銷售人員表示,Model 3長續航后輪驅動版起售價下調后,車主購車還能享受保險補貼減免8000元、置換補貼1.5萬元等相關政策。

          上市不足一個月,特斯拉Model 3長續航后驅版降價,被外界認為是特斯拉為應對競爭對手“圍攻”的應對策略。2019年12月,國產特斯拉Model 3正式交付,隨后特斯拉憑借國產車型在華銷量一路攀升。然而,隨著新能源汽車市場滲透率走高,特斯拉也成為眾多車企“圍堵”的目標,特斯拉Model 3面臨眾多對手的挑戰。

          在市場層面,目前國內25萬—30萬元級新能源車市場的競爭異常激烈,其中小米SU7持續熱銷,極氪007、小鵬P7等車型也通過高配低價等方式分食市場份額。值得關注的是,此次Model 3下調價格的車型,正好對位小米SU7熱銷車型——SU7 Pro。起售價下調后,Model 3長續航后驅版相比SU7 Pro的售價僅高1.36萬元。

          在中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝看來,特斯拉在通過起售價23.55萬元的Model 3后輪驅動版穩定基盤的同時,對旗下車型Model 3長續航后驅版進行調價,也是對中國汽車的競爭格局重新評估。

          價格下調的同時,特斯拉針對該車型的優惠依然“滿配”。據了解,今年9月30日(含)前下單購買特斯拉車型,可疊加“5年0息”“8000元保險補貼”等優惠政策。特斯拉工作人員表示,購買Model 3長續航后驅版選擇“5年0息”政策,月供僅需2994元。

          不僅Model 3面臨市場壓力,特斯拉也急需提振銷量成績。數據顯示,今年前7個月,特斯拉中國批發量為43.2萬輛,同比下滑13.7%;零售量為30.4萬輛,同比下滑6.3%。

          市場格局的轉變,讓特斯拉在華的產品布局也發生變化。今年8月,特斯拉在中國官網上線Model Y L車型,起售價為33.9萬元,預計于今年9月開始交付。據了解,該車型定位為大六座純電SUV,相比現款Model Y的車身尺寸,Model Y L車身加長179毫米,軸距加長150毫米。此外,Model Y L采用雙電機全輪驅動,百公里加速僅需4.5秒,配合82千瓦時的三元鋰電池,CLTC續航里程達751公里。

          從產品定位看,Model Y L介于Model Y和Model X之間,以填補特斯拉在六座中型純電SUV細分市場的空白。業內人士認為,Model Y L相比Model Y空間更大,也更適合家庭出行場景,可以說是特斯拉針對市場需求推出的車型,特斯拉也正努力適應中國市場變化,滿足消費者多樣化需求。

          隨著Model Y L的交付以及Model 3長續航后輪驅動版的價格調整,特斯拉也將進入全年最后一個季度的沖刺階段。



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          責任編輯:周峰菊
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