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          • 前五月產(chǎn)銷量同比增長均超10% 汽車行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好
          • 2025年06月13日來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)

          提要:中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,“兩新”政策加力擴(kuò)圍,持續(xù)顯效,疊加車企新品投放、多地車展促銷等利好因素,汽車市場消費(fèi)活力加速釋放。具體來看,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)快速增長,自主品牌開啟向上新階段,汽車出口增速明顯提高。

          中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)6月11日發(fā)布數(shù)據(jù),今年前5個(gè)月,我國汽車產(chǎn)銷量同比增長均超10%,汽車行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。

          前5個(gè)月,汽車產(chǎn)銷量分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛,同比分別增長12.7%和10.9%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成569.9萬輛和560.8萬輛,同比分別增長45.2%和44%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44%。

          中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,“兩新”政策加力擴(kuò)圍,持續(xù)顯效,疊加車企新品投放、多地車展促銷等利好因素,汽車市場消費(fèi)活力加速釋放。具體來看,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)快速增長,自主品牌開啟向上新階段,汽車出口增速明顯提高。

          作為2025年汽車以舊換新官方指定平臺(tái),懂車帝“政府補(bǔ)貼”頻道為消費(fèi)者提供一站式補(bǔ)貼申領(lǐng)服務(wù)。懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,消費(fèi)者已普遍形成買車先領(lǐng)補(bǔ)貼的認(rèn)知,而且領(lǐng)補(bǔ)貼消費(fèi)者買車時(shí)會(huì)更青睞新能源產(chǎn)品,這對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和車市活力提升具有明顯促進(jìn)作用。

          在補(bǔ)貼政策帶動(dòng)下,新能源汽車產(chǎn)銷快速增長。5月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和130.7萬輛,同比分別增長35%和36.9%。與上月相比,新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)量小幅下降、銷量小幅增長,燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長。

          汽車智能化、新能源化轉(zhuǎn)型給中國汽車品牌帶來了發(fā)展機(jī)遇。前5個(gè)月,中國品牌乘用車共銷售756.2萬輛,同比增長26.3%,占乘用車銷售總量的68.8%,銷量占有率較去年同期提升7.5個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)歷史新高。其中,鴻蒙智行全系5月份交付新車44454輛,再創(chuàng)新高。問界M9累計(jì)交付突破20萬臺(tái),創(chuàng)50萬級(jí)車型交付新紀(jì)錄。

          比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,比亞迪5月份國內(nèi)乘用車銷售29.3萬輛,其中23.1萬輛搭載智駕系統(tǒng),占比達(dá)79%。在競爭日益激烈的智能汽車市場,比亞迪以規(guī)模效應(yīng)推動(dòng)智能駕駛技術(shù)成本降低,實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的大規(guī)模下沉。

          汽車市場內(nèi)需向好的同時(shí),出口增速也明顯提高,尤其是新能源汽車出口增長明顯。5月份,新能源汽車出口21.2萬輛,環(huán)比增長6.1%,同比增長1.2倍。前5個(gè)月,新能源汽車出口85.5萬輛,同比增長64.6%。中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,出口增長的主要?jiǎng)恿θ允侵袊a(chǎn)品競爭力提升和全球南方國家市場的小幅增長,特別是中東成為出口增量的核心市場。

          中國汽車加速出海主要得益于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈在海外加速布局。京西智行集團(tuán)首席執(zhí)行官劉喜合介紹,公司擁有10大生產(chǎn)基地、7大研發(fā)中心,其中4大生產(chǎn)基地與5大研發(fā)中心在歐洲和北美,由中國總部統(tǒng)籌戰(zhàn)略與研發(fā)核心技術(shù)。依托磁流變懸架與電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù),該公司將持續(xù)助力中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升。當(dāng)前,中國汽車零部件企業(yè)正從“規(guī)模出海”轉(zhuǎn)型至“價(jià)值升級(jí)”,通過復(fù)制“中國速度”及“中國成本”,在海外實(shí)現(xiàn)真正的價(jià)值創(chuàng)造。

          陳士華認(rèn)為,前5個(gè)月,我國汽車產(chǎn)銷延續(xù)快速增長勢頭,為全年汽車產(chǎn)銷增長奠定了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          中汽協(xié)也表示,盡管我國汽車行業(yè)整體運(yùn)行穩(wěn)中向好,市場活力不斷釋放,但行業(yè)盈利水平持續(xù)下滑,“增量不增利”的局面未有改善。以無序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭,是行業(yè)效益下降的重要因素。協(xié)會(huì)于5月31日對外發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》,旨在引導(dǎo)所有企業(yè)遵從公平競爭原則,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量,共同維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。



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          責(zé)任編輯:周峰菊
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