由于具備高安全性和高能量密度等特性，固態(tài)電池被業(yè)界認為是下一代鋰電池的重要技術(shù)方向之一，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程也成為了市場關(guān)注的焦點。

9月份以來，已有包括貝特瑞新材料集團股份有限公司(以下簡稱“貝特瑞”)、無錫先導智能裝備股份有限公司(以下簡稱“先導智能”)、國軒高科股份有限公司(以下簡稱“國軒高科”)等在內(nèi)的多家A股上市公司，在與投資者的互動中披露了自身在固態(tài)電池相關(guān)領(lǐng)域的工作進展。

在固態(tài)電池設(shè)備領(lǐng)域，先導智能表示，截至目前，公司已與多家國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達成設(shè)備合作，不僅向歐美日韓等國家和地區(qū)及國內(nèi)的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶交付了各工段的固態(tài)電池核心設(shè)備，更成功輸出量產(chǎn)級固態(tài)電池整線方案。

在材料方面，貝特瑞相關(guān)負責人在近日接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司開發(fā)了行業(yè)內(nèi)首款匹配全固態(tài)電池的鋰碳復合負極材料，具有多孔復合骨架結(jié)構(gòu)，具備低體積膨脹、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，已獲客戶技術(shù)認可。

全固態(tài)電池中試方面，國軒高科相關(guān)負責人近期在投資者電話交流會上表示，公司首條全固態(tài)中試線已正式貫通，“金石”全固態(tài)電池目前處于中試量產(chǎn)階段，良品率已達90%；同時，已正式啟動第一代全固態(tài)電池2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計工作。全固態(tài)電池技術(shù)實現(xiàn)突破，產(chǎn)品不斷迭代升級。

資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家、北京智帆海岸營銷顧問有限責任公司首席顧問梁振鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進展喜人，與上下游企業(yè)高度重視技術(shù)創(chuàng)新密切相關(guān)。企業(yè)的專利布局和產(chǎn)業(yè)化能力，將為其后續(xù)競爭奠定堅實基礎(chǔ)。

從今年中報情況來看，新能源行業(yè)多家頭部上市公司均重金投入研發(fā)。Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司上半年研發(fā)支出分別為308.80億元、101.72億元、100.95億元，分別居A股上市公司第一、第五和第六。

此外，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)多個細分領(lǐng)域的上市公司也比去年同期加大了研發(fā)力度。例如，國軒高科2025年上半年研發(fā)投入13.82億元，較去年同期增長13.34%，公司在上半年發(fā)布了G垣準固態(tài)電池、“金石”全固態(tài)電池等新產(chǎn)品；貝特瑞研發(fā)支出為4.01億元，同比增長27.30%，公司在上半年發(fā)布了針對固態(tài)電池的材料整體解決方案，分別為貝安FLEX半固態(tài)及GUARD全固態(tài)系列，為下一代電池技術(shù)提供“高能量+高安全”的材料解決方案。

深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者表示，當前，全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正進入換擋提速階段。隨著上下游各環(huán)節(jié)不斷取得新的突破，我國企業(yè)有望在全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化競速中，建立領(lǐng)先優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)前行。