本周(8月11日-8月17日)，國內碳酸鋰價格迎來強勢上漲，電池級碳酸鋰現貨均價從7.8萬元/噸飆升至8.2萬元/噸，單周漲幅高達11800元/噸，創下年內最大周漲幅。受此影響，磷酸鐵鋰價格同步攀升，動力型磷酸鐵鋰均價從33250元/噸上漲至35350元/噸，儲能型磷酸鐵鋰均價從30900元/噸漲至32900元/噸，單周漲幅分別達2100元/噸和2000元/噸，綜合漲幅約2540元/噸。

本輪碳酸鋰價格暴漲主要受江西礦端停產影響。8月9日，寧德時代旗下江西枧下窩礦區因采礦證到期暫停開采，預計月均減少8300噸碳酸鋰當量供應，占全國總產量8.5%。此外，宜春地區其余7座礦山也面臨9月30日礦種變更大限，若全部停產，將進一步加劇供應緊張。市場情緒迅速發酵，8月11日碳酸鋰期貨所有合約封死漲停，現貨市場成交回暖，下游企業采購意愿增強。

盡管新能源汽車市場進入傳統淡季，但儲能領域需求持續放量，成為磷酸鐵鋰漲價的重要支撐。2025年上半年新型儲能裝機量同比增長160%，大容量儲能電芯對高密度磷酸鐵鋰材料的采購需求激增，部分企業訂單排產已延長至2026年一季度。與此同時，動力電池領域呈現結構性分化，高端高壓實產品需求穩健，而中低端產能仍面臨過剩壓力。

分析師指出，碳酸鋰供應緊張局面短期內難以緩解，疊加儲能需求旺季來臨，預計碳酸鋰及磷酸鐵鋰價格仍將維持高位震蕩。不過，市場也需警惕庫存壓力與資本博弈帶來的回調風險，尤其是貿易商囤貨占比高達31%，可能加劇價格波動。中長期來看，隨著政策合規成本提升及行業技術門檻提高，具備規?；瘍瀯莺图夹g儲備的頭部企業將更具競爭力。