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          • 高瓴第一季度持倉(cāng)曝光:減倉(cāng)京東、B站,重新買入造車新勢(shì)力
          • 2021年05月18日來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)

          提要:數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,高瓴二級(jí)市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)加大了對(duì)中概股的投資,在美股市場(chǎng)持有91家公司的股票,總市值為101億美元。其中新進(jìn)與增持的中概股為11家,硬科技、醫(yī)藥醫(yī)療、消費(fèi)是重點(diǎn)投資的領(lǐng)域。

          去年第四季度,高瓴曾“一鍵清倉(cāng)”蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車三家造車新勢(shì)力的全部股票,這引發(fā)了業(yè)界對(duì)于造車新勢(shì)力中短期機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)的討論。而今日高瓴提交給SEC關(guān)于2021年第一季度末的美股持倉(cāng)情況則顯示,高瓴重新買入造車新勢(shì)力。

          作為亞洲地區(qū)資產(chǎn)管理規(guī)模最大的投資機(jī)構(gòu)之一,高瓴每個(gè)季度的持倉(cāng)情況影響著二級(jí)市場(chǎng)的風(fēng)向。

          數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,高瓴二級(jí)市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)加大了對(duì)中概股的投資,在美股市場(chǎng)持有91家公司的股票,總市值為101億美元。其中新進(jìn)與增持的中概股為11家,硬科技、醫(yī)藥醫(yī)療、消費(fèi)是重點(diǎn)投資的領(lǐng)域。

          調(diào)倉(cāng)京東、B站背后

          高瓴最新持倉(cāng)的91家美股市場(chǎng)公司中,從市值看,中概股占比超60%;前十大重倉(cāng)持股中,包括百濟(jì)神州、拼多多、愛(ài)奇藝、京東、泰邦醫(yī)藥、天境生物等中概股。

          第一季度新進(jìn)和增持的中概股有11家,包括貝殼、華住、網(wǎng)易等,高瓴在該季度還重新買入阿里和新能源汽車蔚來(lái)、小鵬。

          與此同時(shí),一季度高瓴也對(duì)京東、嗶哩嗶哩等明星中概股進(jìn)行了減倉(cāng)。同樣調(diào)倉(cāng)的還有在線教育行業(yè),在行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)的背景下,高瓴賣出了好未來(lái)和一起教育。

          第一季度,多家明星中概股經(jīng)歷了股價(jià)攀升不斷創(chuàng)下歷史新高、隨后又大波回調(diào)的過(guò)山車般的經(jīng)歷。

          Wind數(shù)據(jù)顯示,在今年2月份,京東和嗶哩嗶哩的股價(jià)相繼創(chuàng)出新高,嗶哩嗶哩在去年四季度上漲106%,但此后兩家公司股價(jià)經(jīng)歷一路下滑。與股價(jià)最高時(shí)相比,目前嗶哩嗶哩、京東股價(jià)下跌均超30%。

          在線教育的情況類似,好未來(lái)曾在今年2月創(chuàng)下了股價(jià)新高、股價(jià)達(dá)90美元,此后在線教育股幾乎集體一路下跌,現(xiàn)在好未來(lái)股價(jià)距離最高點(diǎn)時(shí)已接近“腰斬”。

          中概股回調(diào)的背后,今年以來(lái)美國(guó)10年期國(guó)債收益率持續(xù)上行,體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)于通脹以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)刺激政策退出的悲觀預(yù)期,對(duì)高增長(zhǎng)、高估值科技股的估值邏輯和估值水平造成壓力,此外,受SEC推進(jìn)《外國(guó)公司問(wèn)責(zé)法》落地影響,中概股也一度遭受重創(chuàng)。

          持倉(cāng)的變化體現(xiàn)了投資機(jī)構(gòu)根據(jù)市場(chǎng)研判所進(jìn)行的倉(cāng)位調(diào)整。 此外,包括嗶哩嗶哩在內(nèi),越來(lái)越多的中概股在第一季度赴港二次上市, 這也為調(diào)整頭寸提供了靈活空間。

          百濟(jì)神州成第一重倉(cāng)股

          同樣在美股市場(chǎng)經(jīng)歷股價(jià)大幅變動(dòng)的,還有新能源汽車股。去年第四季度,新能源車股票經(jīng)歷一波大漲,小鵬僅11月就暴漲超200%。該季度,高瓴對(duì)新能源車股票進(jìn)行了“一鍵清倉(cāng)”。但到了今年第一季度,三家造車新勢(shì)力股價(jià)持續(xù)下跌,小鵬更是下跌超60%,高瓴重新進(jìn)行了新一輪建倉(cāng)。

          在新能源車領(lǐng)域,高瓴還在A股和港股市場(chǎng)投資了比亞迪股份、長(zhǎng)城汽車。

          圍繞新能源汽車和芯片、光伏等綠色新基建領(lǐng)域,高瓴今日表示已經(jīng)組建了專門的氣候變化投資團(tuán)隊(duì),在碳中和領(lǐng)域的投資規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了500億人民幣。

          相比持倉(cāng)不斷動(dòng)態(tài)變化的新能源車股,萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)和Salesforce依舊是高瓴在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)上的重要持倉(cāng)股票,而高瓴對(duì)于生物醫(yī)療類的持倉(cāng)也較為穩(wěn)定。

          例如,百濟(jì)神州已經(jīng)多個(gè)季度位列高瓴前五大重倉(cāng)股,在本季度持倉(cāng)市值中位列第一。其91個(gè)持股公司中,醫(yī)藥醫(yī)療領(lǐng)域的企業(yè)占比近一半。

          高瓴最新數(shù)據(jù)顯示,目前在全球醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)中已投資200余家企業(yè),其中,國(guó)內(nèi)企業(yè)100余家。此前高瓴聯(lián)席首席投資官、合伙人易諾青曾評(píng)價(jià),今天健康產(chǎn)業(yè)生機(jī)勃勃的景象,就像當(dāng)年信息產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜。



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          責(zé)任編輯:齊蒙
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