英搏爾4月26日晚間發(fā)布2021年度一季報(bào)，公司報(bào)告期內(nèi)營業(yè)收入7607.14萬元，較上年同期增加65.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤235.40萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。?

英搏爾介紹，公司持續(xù)專注于新能源汽車動(dòng)力域研發(fā)、制造，經(jīng)過多年的行業(yè)積淀，公司已形成涵蓋動(dòng)力總成和電源總成兩大核心零部件的多產(chǎn)品矩陣，具有動(dòng)力總成、電源總成的全工藝生產(chǎn)能力，并且在技術(shù)先進(jìn)性、產(chǎn)能規(guī)模、質(zhì)量保證和成本等方面有優(yōu)勢。

公司持續(xù)加碼技術(shù)創(chuàng)新，不斷鞏固自身技術(shù)優(yōu)勢。2020年度，公司研發(fā)項(xiàng)目投入4235.05萬元，占營業(yè)收入的比重達(dá)10.06%。一季度，公司研發(fā)投入1540.35萬元，占營業(yè)收入的比例高達(dá)20.25%。截至去年，英搏爾的技術(shù)研發(fā)成果有已授權(quán)專利147項(xiàng)，其中發(fā)明專利24項(xiàng)，實(shí)用新型專利118項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利5項(xiàng)；取得軟件著作權(quán)14項(xiàng)。核心技術(shù)PEBB（電力電子集成）申請了4項(xiàng)PCT發(fā)明專利，其中疊層母排技術(shù)已獲得美、日、歐等國家授權(quán)。公司自主研發(fā)的“集成芯”動(dòng)力總成產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高度集成，其重量輕、體積小、成本低，具有明顯的競爭優(yōu)勢。

公司從2019年重點(diǎn)研發(fā)投入的創(chuàng)新“集成芯”電驅(qū)總成技術(shù)廣泛應(yīng)用，憑借體積小、重量輕、成本低等優(yōu)勢，得到客戶廣泛認(rèn)可。2020年，總成產(chǎn)品銷售達(dá)2.13萬套，同比增長1240.74%。

此外，英搏爾積極擴(kuò)張產(chǎn)能，2020年底，公司建成6.5萬m?的高標(biāo)準(zhǔn)立體廠房，已引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，已形成年產(chǎn)50萬套動(dòng)力域總成的全工藝生產(chǎn)能力。

隨著綜合實(shí)力的不斷提升，英搏爾廣獲業(yè)內(nèi)認(rèn)可，客戶規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增加。目前，公司在深化原有江淮汽車、北汽新能源、長安汽車、上汽通用五菱等客戶合作的基礎(chǔ)上，新獲威馬、東風(fēng)、德國采埃孚、上汽大通、瑞馳、吉利、福特等諸多知名企業(yè)合作訂單。