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          • 年內42家摘牌 垃圾股出清加速
          • 2024年08月27日來源:北京商報

          提要:近日,證監會黨委書記、主席吳清提到,證監會將穩妥推進發行上市、交易、退市等關鍵制度優化完善。證監會副主席李明也曾提到,上市公司質量是經濟高質量發展重要的微觀基礎,要抓“出口關”,加速推進常態化退市機制。

          因連續20個交易日收盤價低于1元,ST航高(002665)被終止上市,并于8月26日摘牌。經同花順iFinD統計,伴隨著ST航高的退場,A股年內已有42股摘牌,從退市原因上看,面值退市占比超七成,另外,目前市場上還有廣匯汽車等10股已被宣告終止上市,公司正等待摘牌。

          逼近去年全年退市股數量

          經同花順iFinD統計,年內已有42只個股摘牌,其中,ST股有28只。

          從時間上看,7月、8月摘牌個股數量最多,均為13只。7月摘牌的個股中,ST億利、ST中南退市時的總市值均在10億元以上。另外,當月摘牌的左江退受到廣泛關注,據了解,左江退曾系A股“最貴ST股”,公司股價曾于2023年7月14日觸及299.8元/股的最高點,彼時公司股票已被實施退市風險警示。

          8月摘牌的個股中,ST愛康、ST迪馬退市時的總市值則均在10億元以上。

          *ST華儀則為2024年首只摘牌個股。據了解,因2023年11月28日至2023年12月25日,*ST華儀連續20個交易日的每日股票收盤價均低于1元,公司股票于2024年1月16日終止上市暨摘牌。

          值得注意的是,據證監會官網消息,2023年,證監會加速推進常態化退市,全年共47家公司退市,其中強制退市44家,退市改革三年來,強制退市數量超過改革前退市數量總和。這也意味著,截至目前,A股市場中已摘牌退市股數量已逼近2023年全年退市個股數量。

          中國企業資本聯盟副理事長柏文喜告訴北京商報記者,目前已摘牌退市股數量逼近2023年全年退市股數量,標志著A股市場正在加速形成常態化的退市格局,有助于肅清市場中的劣質公司,促進市場的新陳代謝,實現優勝劣汰,從而提高整體上市公司的質量。這種變化符合成熟資本市場的運作經驗,有助于推動資本市場高質量發展,保護投資者的合法權益,并減少因退市而引發的社會不穩定因素。

          未來,出清垃圾股仍將加速推進。近日,證監會黨委書記、主席吳清提到,證監會將穩妥推進發行上市、交易、退市等關鍵制度優化完善。證監會副主席李明也曾提到,上市公司質量是經濟高質量發展重要的微觀基礎,要抓“出口關”,加速推進常態化退市機制。

          面值退市占比超七成

          從退市原因上看,年內已摘牌的42股中,超七成系面值退市。

          經同花順iFinD統計,42股中,30股系因“連續20個交易日的每日股票收盤價均低于人民幣1元”而退市,面值退市占比約為71.43%,包括*ST高升、ST鴻達、*ST柏龍、*ST美吉、*ST保力、*ST愛迪等。

          財經評論員張雪峰向北京商報記者表示,面值退市成為退市股中的主流,主要反映了投資者對企業基本面預期的失望,以及市場對公司股價表現的嚴肅約束,A股面值退市制度作為一種價格約束機制,迫使企業在市值管理和經營能力上必須達到一定標準,否則就會面臨被市場淘汰的風險,這有助于遏制“殼資源”炒作和投機行為,抑制市場上的泡沫,推動資本市場的健康發展。

          除面值退市外,有5股退市原因系被實施退市風險警示后,首個會計年度財務會計報告被出具保留意見、無法表示意見或者否定意見的審計報告,包括左江退、新紡退、退市同達、退市園城、太安退。

          有3股系因被實施退市風險警示后,首個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低于1億元,或追溯重述后最近一個會計年度凈利潤為負值且營業收入低于1億元而終止上市,分別為退市商城、中期退、退市碳元。

          另外,越博退的退市原因系被實施財務類強制退市風險警示后,公司未在法定期限內披露最近一年年度報告;三盛退系被實施財務類強制退市風險警示后,首個會計年度未在法定期限內披露過半數董事保證真實、準確、完整的年度報告;新海退則是因為公司最近三個會計年度扣除非經常性損益前后凈利潤孰低者均為負值,且最近一年審計報告顯示公司持續經營能力存在不確定性;退市博天則屬于公司存在欺詐發行、重大信息披露違法或者其他嚴重損害證券市場秩序的重大違法行為,其股票應當被終止上市的情形。

          還有10股等待摘牌

          除已被摘牌的個股之外,還有10股已收到交易所的終止上市決定或終止上市事先告知書,等待最終的摘牌。

          經同花順iFinD統計,目前,共有10股正因終止上市事項處于停牌狀態,分別為*ST亞星、廣匯汽車、*ST深天、ST旭電、海印股份、*ST華鐵、*ST威創、ST鼎龍、鵬都農牧、*ST美尚。其中,廣匯汽車終止上市暨摘牌日已經確定為2024年8月28日。

          候場個股中,*ST深天、*ST亞星、*ST美尚3股受到廣泛關注。

          其中,*ST深天系A股首例市值退市公司。據了解,因*ST深天股票在2024年6月27日至7月24日期間,通過深交所交易系統連續20個交易日的股票收盤市值均低于3億元,觸及深交所《股票上市規則(2023年8月修訂)》第9.2.1條第一款第六項規定的股票終止上市情形,深交所決定終止公司股票上市交易。

          *ST亞星則為主動退市。據公司披露公告,公司控股股東基于當前市場環境及公司情況,提議主動撤回公司股票上市。

          此外,*ST美尚則為10股中“候場”最久的個股。公司已于2024年5月9日收到深交所下發的擬終止公司股票上市的事先告知書,之后,公司再未披露相關最新進展,至今已3個月有余。

          對于相關情況,張雪峰指出,更多公司退市能夠為新的優質企業騰出空間,促進資金流向更具發展潛力的公司,優化市場資源配置,有利于提高A股的整體投資價值。退市制度的執行代表了中國資本市場向更加市場化和規范化的方向邁進,通過推行退市制度,能夠增強市場流動性和透明度,推動企業積極提升經營能力和公司治理水平。



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          責任編輯:周峰菊
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