提前71天達到千億件快遞業(yè)務(wù)量、前7月快遞業(yè)務(wù)量同比增長23.0%，“小包裹”跑出加速度；中國鐵路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量等指標穩(wěn)居世界首位，航空貨運總體規(guī)模達到歷史最好水平；多個港口吞吐量持續(xù)增長，外貿(mào)進出口規(guī)模不斷刷新紀錄，國內(nèi)國際雙循環(huán)暢通有力……近期，多項物流、商貿(mào)數(shù)據(jù)折射出我國經(jīng)濟發(fā)展的活力與韌性。

“小包裹”跑出“加速度”

快遞物流是反映經(jīng)濟活力的“風向標”，是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。

今年，快遞業(yè)務(wù)量達千億件的時間更短了。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至8月13日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件，比2023年達到千億件提前了71天，凸顯我國快遞市場的繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升，更折射出我國經(jīng)濟發(fā)展的活力與韌性。

“小包裹”跑起來，既有量的增長，更有質(zhì)的提升，鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶。國家郵政局8月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成158.0億件，同比增長20.1%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成142.6億件，同比增長22.2%。7月份，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1334.4億元，同比增長11.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入完成1107.7億元，同比增長14.1%。前7月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1052.3億件，同比增長20.4%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成944.2億件，同比增長23.0%。

“隨著我國經(jīng)濟回升向好，消費需求保持活力，在擴內(nèi)需、穩(wěn)增長系列政策利好下，快遞業(yè)為服務(wù)線上經(jīng)濟發(fā)展、促進產(chǎn)品要素流動提供了有力支撐。”國家郵政局相關(guān)負責人表示，下一步，將持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動服務(wù)鏈條與先進制造業(yè)相融合，以更好地服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。

航空貨運達歷史最好水平

物流的繁榮，也體現(xiàn)在航空運輸、鐵路運輸更多項的數(shù)據(jù)中。

中國國家鐵路集團有限公司8月15日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份，國家鐵路發(fā)送貨物3.34億噸，日均發(fā)送貨物1076萬噸，同比增長3.1%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢。中國鐵路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量等指標穩(wěn)居世界首位，貨物送達正點率為96%，處于世界領(lǐng)先水平。

保持領(lǐng)先的背后是各項創(chuàng)新舉措的顯效。國鐵集團相關(guān)負責人表示，大力開行多式聯(lián)運集裝箱班列，7月份鐵路集裝箱發(fā)送量同比增長20.3%。積極拓展物流總包服務(wù)，與重點企業(yè)開展“總對總”戰(zhàn)略合作，今年以來累計簽訂鐵路物流總包合同運量突破4億噸。加強物流金融服務(wù)，在全國鐵路推廣運費貸產(chǎn)品，累計落地客戶416家，授信融資總額142億元。

今年以來，我國航空貨運量呈現(xiàn)快速增長趨勢，航空貨運總體規(guī)模達到歷史最好水平。中國民用航空局數(shù)據(jù)顯示，上半年，航空業(yè)完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%。航空貨運國內(nèi)市場持續(xù)增長，上半年，國內(nèi)航線完成貨郵運輸量252.3萬噸，同比增長23.2%。

中國民航科學技術(shù)研究院副研究員占芬表示，我國航空貨運國內(nèi)市場增長主要受需求回升、政策利好及供給增加等因素驅(qū)動。

“下半年，預計民航運輸市場保持平穩(wěn)增長趨勢。航空貨郵運輸需求總體平穩(wěn)，行業(yè)效率效益指標繼續(xù)小幅回升。”中國民航局運輸司副司長徐青說。

航運貿(mào)易蓬勃發(fā)展

港口忙碌運轉(zhuǎn)，集裝箱頻繁“遷徙”，國內(nèi)國際雙循環(huán)暢通有力。

今年以來，我國多個港口吞吐量持續(xù)增長。1至6月，寧波舟山港完成貨物吞吐量7.08億噸，同比增長4.2%；完成集裝箱吞吐量1916.5萬標準箱，同比增長8.4%。同期，“西煤東運、北煤南運”第一大出?？邳S驊港完成貨物吞吐量1.79億噸，同比增長12.04%。截至7月底，今年天津港完成貨物吞吐量3.41億噸，同比增長3.7%；集裝箱吞吐量1403.84萬標準箱，同比增長3.8%。

“去年我國國際海運量已近全球海運量的1/3，國際海運‘壓艙石’作用進一步凸顯。”交通運輸部有關(guān)負責人表示，今年以來，水路運輸持續(xù)較快發(fā)展，長江三峽樞紐、西江長洲樞紐和京杭運河等船閘通過量再創(chuàng)新高，重點物資和國際集裝箱運輸服務(wù)保障能力和水平進一步提升；同時，一批重大工程進展加快，小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程水陸域全面開工，平陸運河工程全線動工建設(shè)，量升質(zhì)增的航運業(yè)將有力支撐經(jīng)濟社會發(fā)展。

航運業(yè)的發(fā)展，為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，我國貨物貿(mào)易出口14.26萬億元，增長6.7%。貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新活力進一步顯現(xiàn)。

我國海運連接度全球領(lǐng)先，港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量等指標穩(wěn)居世界第一。持續(xù)提升的運能運力、接連開通的全新航線、不斷刷新的裝卸紀錄，印證著中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。