7月30日，中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心聯合發布數據顯示，上半年，全國社會物流總額167.4萬億元，按可比價格計算，同比增長5.8%，其中一、二季度分別增長5.9%、5.7%，延續去年四季度以來較快增長態勢。

中國物流信息中心物流統計處副處長孟圓對《證券日報》記者表示，2024年上半年，國民經濟運行總體平穩，物流需求延續穩定恢復態勢。二季度以來，物流服務供給轉型升級加速推進，助力經濟流通循環進一步打通，全社會物流成本穩中有降。

從工業領域看，上半年工業品物流總額同比增長5.8%。其中，產業升級帶動工業物流新舊動能加速轉換。上半年，高技術制造業同比增長8.7%，較一季度加快1.2個百分點。特別是通信終端設備制造、集成電路及數字產品制造等領域生產均實現兩位數增長，智能設備、升級制造類產品在工業品物流中的占比逐步提升。

“工業品、農產品物流保持平穩增長，兩項合計貢獻率超過八成，拉動社會物流總額增長4.9個百分點，為保障夏糧供應、工業生產等重要領域提供堅實的物流支撐。”孟圓表示，隨著綠色循環轉型持續深入推進，再生資源領域保持較快增長，增速明顯高于其他領域；民生消費、進口領域的物流總額小幅回調，增勢較前期略有趨緩。

星圖金融研究院高級研究員付一夫對《證券日報》記者表示，物流連接著千城百業，暢通著供需兩端，是經濟社會運轉的大動脈。分結構來看，工業、進口以及再生資源循環領域總體表現穩中有升，景氣度依舊較高。

數據顯示，全社會物流成本穩中有降。上半年，社會物流總費用8.8萬億元，同比增長2.0%，增速比一季度回落0.7個百分點，低于同期社會物流總額、GDP增長水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.2%，比今年一季度、2023年上半年回落0.2個百分點和0.3個百分點。

從社會物流總費用構成變化來看，運輸費用與GDP比率同比下降0.1個百分點，保管費用與GDP比率同比下降0.2個百分點，管理成本比率基本持平。

截至6月份，中國倉儲指數中的期末庫存指數為48%，年內均位于收縮區間，顯示當前多數領域流通庫存水平較低。

孟圓表示，2024年上半年宏觀與物流政策協同發力，減稅、降成本、助企紓困的效果不斷顯現，在提振物流需求的同時，也在持續推進優化物流的營商環境，助力物流供需銜接改善，進一步激發了市場主體的活力。

值得關注的是，上半年，物流業總收入6.3萬億元，同比增長3.7%。對此，孟圓表示，物流市場隨物流需求增長動力轉換的同時迎來加速轉型期。

“綜合來看，上半年物流運行總體平穩，并呈現出穩中有進、穩中提質和穩中蓄勢的狀態。在新舊動能轉換期物流供給靈活適配，企業經營主體不斷提升自身的服務能力和適應能力，進一步深度融入供應鏈產業鏈，助力經濟循環暢通以及物流服務質量和結構進一步優化，實現了全社會物流成本有效的降低。”孟圓表示，但也要看到，二季度受到自然天氣因素的影響，部分物流指標較前期略有回落，部分供需仍存在挑戰。