- 上市航司紛紛調(diào)整運(yùn)力布局迎接暑運(yùn)行情
- 2024年07月16日來源:證券日報
提要:一位不愿具名的從業(yè)人士向《證券日報》記者表示,從國內(nèi)來看,民航市場呈現(xiàn)多點開花態(tài)勢,新疆、甘肅、東北三省等地的熱度明顯增長。同時,隨著國際航線陸續(xù)恢復(fù)及新增,國際客運(yùn)運(yùn)力投入出現(xiàn)較明顯的增長。展望下半年行情,雖然每年第四季度是民航市場的傳統(tǒng)淡季,但隨著國際航線需求提升,今年市場有望出現(xiàn)“淡季不淡”。
7月15日晚間,上市航司陸續(xù)披露了2024年6月份主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告。整體來看,今年6月份,上市航司客運(yùn)運(yùn)力投入同比有所上行。同時,6月份恰逢暑期出行旺季前夕,各個航司也在根據(jù)暑運(yùn)市場特點積極調(diào)整運(yùn)力布局。
一位不愿具名的從業(yè)人士向《證券日報》記者表示,從國內(nèi)來看,民航市場呈現(xiàn)多點開花態(tài)勢,新疆、甘肅、東北三省等地的熱度明顯增長。同時,隨著國際航線陸續(xù)恢復(fù)及新增,國際客運(yùn)運(yùn)力投入出現(xiàn)較明顯的增長。展望下半年行情,雖然每年第四季度是民航市場的傳統(tǒng)淡季,但隨著國際航線需求提升,今年市場有望出現(xiàn)“淡季不淡”。
客運(yùn)運(yùn)力投入同比增長
從各航司披露的公告來看,中國國航披露數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,中國國航客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計)同比上升11.4%,環(huán)比下降1.4%;旅客周轉(zhuǎn)量同比上升22.6%,環(huán)比上升0.7%;平均客座率80%,同比上升7.3個百分點,環(huán)比上升1.7個百分點。
中國東航數(shù)據(jù)顯示,6月份的客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座公里計)同比上升16.27%,達(dá)到2019年同期的108.24%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計)同比上升27.73%,達(dá)到2019年同期的109.09%;客座率為83.44%,同比上升7.49個百分點,2019年6月份客座率為82.78%。
南方航空數(shù)據(jù)顯示,6月份的客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計)同比上升12.47%。其中,國內(nèi)、地區(qū)、國際航線分別同比上升0.84%、40.05%、75.14%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)同比上升17.97%。其中,國內(nèi)、地區(qū)、國際航線分別同比上升6.86%、42.39%、75.81%;客座率為83.36%,同比上升3.89個百分點。其中,國內(nèi)、地區(qū)、國際航線分別同比上升4.72、1.29、0.32個百分點。
除三大國有航司外,民營上市航司也披露了今年6月份運(yùn)營數(shù)據(jù)。
吉祥航空數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計)同比上升8.24%。其中,國內(nèi)、國際和地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投入同比變動分別為-4.24%、127.10%和-2.42%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)同比上升10.15%;客座率為84.99%,同比上升1.48個百分點。
春秋航空數(shù)據(jù)顯示,6月份春秋航空可用座公里數(shù)同比增長11.15%;運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比增加14.27%;客座率為92.72%,同比上升2.58個百分點。
海航控股表示,6月份收入客公里環(huán)比增長6.29%,同比增長10.1%;旅客運(yùn)輸量環(huán)比增長3.14%,同比增長4.62%;客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用客公里計)環(huán)比增長4.66%,同比增長9.18%。
市場熱度持續(xù)上漲
恰逢暑運(yùn)前夕,上市航司也為應(yīng)對暑期出行高峰做了周密的準(zhǔn)備。
中國東航表示,隨著暑運(yùn)到來,中國東航將積極把握旺季市場機(jī)會,根據(jù)市場特點進(jìn)一步優(yōu)化國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)布局,尤其將針對新疆和西南地區(qū)旅游市場的火熱,新增飛往新疆、云南、甘肅、青海、西藏等暑期熱點市場的航線。
國際及地區(qū)市場方面,中國東航將進(jìn)一步加快相關(guān)市場的航班恢復(fù),暑運(yùn)期間計劃執(zhí)飛通達(dá)34個國家和地區(qū)、75個航點的179條航線,每周計劃執(zhí)飛2856班,并重點對日韓、東南亞、歐洲、大洋洲區(qū)域進(jìn)行運(yùn)力增投,包括新開上海浦東往返馬賽、上海浦東往返檳城、北京大興往返曼谷等航線,復(fù)航西安往返布達(dá)佩斯、上海浦東往返鹿兒島等航線,加密上海浦東至蓋特維克、阿姆斯特丹、悉尼、首爾等航線。
吉祥航空今年6月份新增浦東往返檳城、無錫往返東京成田等航線。
海航控股表示,6月18日起,海航控股恢復(fù)執(zhí)行上海往返布魯塞爾航線;6月22日起,恢復(fù)執(zhí)行北京往返普吉航線;6月24日起,恢復(fù)執(zhí)行北京往返布拉格航線。
飛常準(zhǔn)App相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日報》記者表示,2024年“暑運(yùn)模式”已開啟,民航市場熱度將持續(xù)上漲。
民航局表示,預(yù)計今年暑期民航將繼續(xù)迎來國際旅游、留學(xué)出行等市場旺季。民航局將繼續(xù)加強(qiáng)國際航權(quán)使用監(jiān)測,提升航權(quán)使用效率,并支持中外航司在國際客運(yùn)航線上加大運(yùn)力投入,根據(jù)市場情況進(jìn)一步增加航線航班,提升服務(wù)水平,滿足暑期旅客出行需求。
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