據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司官網(wǎng)消息，中老鐵路開通運營以來，在推進(jìn)貨物列車“客車化”運營方面取得顯著成效。截至3月25日，定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車?yán)塾嬮_行突破1000列，運輸跨境貨物39.5萬噸。

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車于2022年1月10日開行，全列采用時速120公里的專用鐵路貨車編組，具有通關(guān)時間短、運行速度高、到貨時間可控、線上線下服務(wù)優(yōu)質(zhì)等特點。作為在中國昆明與老撾萬象間固定循環(huán)的“客車化”鐵路貨運產(chǎn)品，全程僅需26個小時，為國際貿(mào)易提供了便捷、高效的物流通道。

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車的開行，是中老兩國鐵路部門通力合作的重要成果，也是兩國深化經(jīng)貿(mào)往來的重要體現(xiàn)。列車開行頻次從初期的隔日開行發(fā)展至現(xiàn)在的每日開行，貨物運量持續(xù)攀升，有效滿足了果蔬、鮮花、生活快消品等對時限要求較高的貨物運輸需求。

兩年多來，通過中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，來自泰國、老撾的山竹和龍眼等熱帶水果，以及云南的西藍(lán)花、石榴等特色果蔬，快速銷往各地市場，豐富了人們的“果盤子”“菜籃子”，促進(jìn)了中國與老撾、泰國等國家的農(nóng)業(yè)合作與貿(mào)易往來。

隨著區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）落地實施，中老鐵路貨運量穩(wěn)步增長。鐵路部門創(chuàng)新推出“瀾湄蓉歐快線”“滬滇·瀾湄線”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌，不僅提升了跨境物流效率，而且進(jìn)一步拓寬了東南亞與歐洲的貿(mào)易通道，為國際經(jīng)貿(mào)合作開辟了更為廣闊的空間。