9月18日，寧波港發(fā)布公告稱，分拆子公司寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司（以下簡稱“寧波遠(yuǎn)洋”）至上交所主板上市申請獲證監(jiān)會受理。本次分拆完成后，寧波港仍是寧波遠(yuǎn)洋的控股股東，寧波遠(yuǎn)洋的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力仍將反映在上市公司的合并報(bào)表中。

這也意味著，自去年12月底寧波港正式披露了籌劃分拆控股子公司寧波遠(yuǎn)洋獨(dú)立上市的消息后，分拆上市工作取得重要的階段性成果。

據(jù)了解，寧波遠(yuǎn)洋的主營業(yè)務(wù)為國際、沿海和長江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)，船舶代理業(yè)務(wù)及散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，2018年至2020年，公司的凈利潤分別為1.52億元、2.02億元和3.03億元。分拆上市完成后，寧波遠(yuǎn)洋的控股股東仍是寧波港，也是寧波港的第一家上市子公司，同時(shí)成為港口上市企業(yè)中首個(gè)境內(nèi)拆分上市的踐行者。寧波遠(yuǎn)洋的業(yè)務(wù)狀況和盈利能力繼續(xù)會在上市公司的合并報(bào)表中體現(xiàn)。寧波港則將進(jìn)一步聚焦港口主業(yè)，集中資源發(fā)展除寧波遠(yuǎn)洋之外的業(yè)務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)獨(dú)立性。

寧波港表示，分拆上市是積極推動(dòng)國有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大的重要手段。公司本次分拆寧波遠(yuǎn)洋獨(dú)立上市，可以深化國企改革，優(yōu)化國資布局，激發(fā)寧波遠(yuǎn)洋內(nèi)生動(dòng)力，提升公司治理水平，有效推動(dòng)國有資產(chǎn)做強(qiáng)、做優(yōu)、做大，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，同時(shí)分拆上市也有助于寧波遠(yuǎn)洋抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

作為貨物吞吐量世界第一、集裝箱吞吐量世界第三的國際性港口，之所以選擇拆分上市，寧波舟山港股份有限公司董秘蔣偉曾在接受媒體采訪時(shí)給出解讀，航運(yùn)業(yè)是周期性行業(yè)，當(dāng)前國內(nèi)的航運(yùn)業(yè)正處于好時(shí)期，登陸資本市場可以推動(dòng)企業(yè)更好地發(fā)展。因此從行業(yè)來看，分拆寧波遠(yuǎn)洋上市是一個(gè)重要的窗口期，此舉將有利于寧波遠(yuǎn)洋進(jìn)一步提升自身的社會影響，通過加大資本投入積極構(gòu)建創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享的航運(yùn)物流生態(tài)，成為行業(yè)領(lǐng)先的航運(yùn)物流綜合服務(wù)商。