4月23日消息，美團配送事業部前運營負責人尹兵兵近日已加入貨拉拉，任運力副總裁，全面負責平臺司機管理運營工作，直接向創始人兼CEO周勝馥匯報。最近2年，貨拉拉在人才與研發上的投入力度令人矚目，一線互聯網高端人才加盟的消息不斷傳出，公司同時透露，2021年在研發上的投入將達到15億。

自1999年起，尹兵兵便投身餐飲配送行業，于2015年底加入美團外賣，經歷了外賣業務從0到1到精細化管理全過程，擁有豐富的物流配送前、后線運營管理經驗。尹兵兵表示，行業賽道、發展態勢良好的企業和務實高效的團隊，是吸引其加入貨拉拉的重要因素。貨車司機和外賣騎手同屬于藍領群體，在組織和管理上有很多共通之處，他將把外賣騎手運營管理經驗運用到貨拉拉司機，提升司機整體滿意度。

截至2021年3月，貨拉拉的業務覆蓋363座城市，總員工人數超過萬人并仍在持續擴張。貨拉拉開展的業務類型也從同城貨運擴展至同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務等多個領域。

貨拉拉創始人兼CEO周勝馥在去年接受媒體采訪時曾表示，物流效率提升的關鍵在于物流各個要素的信息化、智能化與在線化，“人、車、貨、路、倉”的數智化改造會帶來具體機會，從而成就一些偉大的企業。數智化改造的達成需要領先的技術實力和大量研發人才，貨拉拉將持續加大研發投入和高端人才引入，2021年研發投入將達到15億元。

在其占據主力市場份額的同城貨運領域，盡管貨拉拉面臨新入局者的競爭壓力，但無論在業務增量還是資本市場上，貨拉拉均保持了強勁競爭力。據貨拉拉官方數據，雖然2020年初受到疫情的嚴重影響，但該年度其整體業務量仍然增長81%。