敢攀世界高速公路“無人區”高地的中國人

汕頭高新區道行汽車儀表電器研究所，位于素有“百載商埠”“海濱鄒魯”稱譽的廣東潮人聚居地。該民營小研究所于2011年底成立。所長李揚榮曾被聘為中國管理科學研究院特約研究員和中國科學家論壇理事會理事，機電工程師。1986-2012年，研究所擁有國內外發明專利權8項，實用新型專利權9項。1996年，李所長以個人的一項國際PCT車速脈沖計數核心專利技術，婉拒美國一百年發明公司來函合作開發邀請，“立項”八五國家重點科技（攻關）項目；超計劃完成的汽車“數字化電控定速巡航裝置”，由國家科技部選項組團，于1999年10月在深圳第一屆“高交會”國家館展出。

上世紀末，當中國車市清一色為“機械軟軸磁感應式車速里程表”時，研究所的“一種數字/模擬兼備的電子式車速表”，率先在省尾國角的汕頭橫空出世，2000年10月在第二屆深圳“高交會”廣東館亮相，該“表”2001年獲中國發明展金獎，2007年5月在由國家知識產權局和北京市人民政府等單位主辦的第四屆國際專利與名牌博覽會上獲大會特別金獎。

原始創新往往是極少數人，甚至是個人智慧和汗水的結晶。近四十年來，僅三幾人民營小研究所科技成果上述一項國內率先，一項國際居前。2016年底研制成功的“機動車介人式主動限速控制裝置”專項，將目前高速公路途中不同限速值信息與車體限速控制技術合二為一，改寫百年世界高速公路傳統以限速牌標志的“提示式”限速行車(法規)方式為“主動式”人、車、路一體化(自適應)限速控制新發明。該發明可變限速信號發射器安于限速路段入口處或途中，信號接收及軟件車速控制模塊按系統指令控制車速，其“魚貫式”行車速度控制模式，有效解決高速公路“驟堵驟散”效應易引發惡性交通事故，拓展高速公路空間，加速車流量，充分體現世界汽車及汽車文化永遠追求安全性，創新性和駕車樂趣的理念主旨。該發明專項目前為國家有效發明專利權，于2018年8月在廣東佛山舉辦的“第十屆國際發明展獲銅牌獎項。

本發明專項已載人2023年中華人民共和國年鑒，和由中國科學院主編的為慶祝中華人民共和國建國七十五周年出刊的《當代科學家》特刊，向國內外廣而告之，成交通領域未來新的產業風口，特別對國家“十四五”規劃提出的中國“智慧交通”“交通設施數字化”進程，有重要“原頭創新”和國際影響力。

機動車介人式主動限速控制裝置已向國家有關部委申報“摘榜掛帥”專項;歡迎國內外汽車廠商及同行蒞車考察乘駕體驗，投資合作開發。