時下,“一流的企業做標準”已成共識,誰掌握了標準,往往就掌握了產業,掌握了市場競爭主動權。近日,由全國自行車標準化技術委員會與愛瑪科技作為行業頭部品牌代表主導制定,由全國自行車標準化技術委員會電動自行車分會負責執行的國家推薦標準GB/T 44677-2024 《電動自行車能量消耗量和續行里程試驗方法》,在全國標準信息公共服務平臺正式發布,作為一項由團體標準升級為國家標準的重要行業標準,該標準的公布終結了電動車行業對于續航這一重要指標的測試標準不統一亂象,充分展示了愛瑪科技在技術創新與行業標準制定方面的深厚實力。

在競爭激烈的環境中,標準的制定對于一個行業的發展至關重要。對于電動兩輪車行業而言,為了保障道路交通安全,提高電動車產品的質量和安全性能,制定更加嚴格的標準更是必要的。GB/T 44677-2024 《電動自行車能量消耗量和續行里程試驗方法》的制定,為電動自行車續航能力測試的規范提出量化依據,有效解決了用戶續航焦慮,提升消費者對行業、品牌、產品的信心,讓消費者選購更放心省心。同時能夠更好地推進行業規范發展,促進行業續航技術升級。

參與標準起草,是企業從行業發展的宏觀視角出發,為整個產業構建一個公平、有序競爭環境的積極舉措。從21年聯合中國標準化研究院,制定續航領域技術(團體)標準;到23年二次聯合中國標準化研究院,制定制定續航領域的測試標準(團體),到24年首個續航領域的國家測試標準出臺,作為行業頭部企業,愛瑪科技一直積極參與電動車行業的標準化、規范化建設,以實際行動推動著行業技術升級和標準規范,在科技續航領域持續深耕,通過行業標準的升級,樹立更高的行業標桿,推動行業的轉型升級,加快構建推動高質量發展的標準體系,助力高技術創新,促進高水平開放,引領行業高質量發展。

在《電動自行車能量消耗量和續行里程試驗方法》的制定過程中,愛瑪科技聯合中國標準化研究院進行了長期大量的工作。在該標準制定前,行業內以往的百公里測試方法,通常采用的是等速法測試的續航里程,并不能真實還原用戶的實際使用場景,測出數據與用戶實際騎行存在一定差距。

針對這樣的不足,基于實際用戶駕駛后臺數據及測試人員模擬用戶駕駛里程,愛瑪科技對6300多萬公里的數據進行綜合分析,模擬用戶實際生活中駕駛電動摩托車和電動輕便摩托車的時速、路況、停車等多種工況,進行里程測試。該方法定義的測試工況包括城市工況、鄉村工況和綜合工況,涵蓋了不同的用戶使用場景,還原用戶真實使用電動兩輪車的續駛里程。經實驗驗證,基于該標準測試的續駛里程與用戶實際駕駛續駛里程非常接近,為《電動自行車能量消耗量和續行里程試驗方法》提供了詳實的數據支持,最終,該標準由團體標準升級為國家標準,充分證明了其先進性與引領性。

行業高質量發展階段的競爭本質,是全要素生產率的提升,隨著市場規模的不斷擴大和消費者需求的日益提升,統一且科學合理的標準成為了電動車行業發展的迫切需求。隨著《電動自行車能量消耗量和續行里程試驗方法》等行業標準的出臺,愛瑪科技將矢志不渝地堅持用戶至上、正向開發的理念,不斷進行基于技術創新的模式升級,不斷滿足用戶在續航、安全等方面的更高需求,使更多用戶更真切地感受到“時尚愛瑪”帶來的“自在出行”。