2023年，中國新能源汽車產銷量均突破900萬輛，連續9年位居世界第一，占全球比重超60%；此外，已有不少城市的新能源汽車相關行業產值達到數千億元，整體形成了一個名副其實的“萬億”產業。

同時，我國新能源汽車相關產業仍在不斷地高速發展中，據中國汽車工業協會數據顯示，截至今年7月，我國新能源汽車產銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的36.4%。目前，國產新能源汽車累計產銷量已經正式跨過了3000萬輛大關。

不難看出，近年來我國新能源汽車以及其周邊產業，已經得到了長足的發展，成為了一個舉足輕重的新興科技支柱產業。其產業上下游涉及諸多環節，包括動力電池、智能座艙、整車研發組裝、自動駕駛、場景應用解決方案、配套設備及市場運營、后期的充電適配和電池回收等等...其中任何一個環節實現降本增效，都能夠幫助整個產業產業向前發展。

如今，遠程控制作為一種在IT互聯網等領域已經廣泛應用的成熟技術，在新能源汽車行業也能夠發揮重要作用，賦能全產業鏈，幫助新能源汽車產業鏈上的企業提升競爭力，今天我們就來具體了解一下。

遠程控制賦能新能源汽車產業的哪些環節？

新能源汽車領域，上下游企業普遍存在廣泛的遠程控制需求，我們簡單盤點其中幾個主流的遠程需求：

● 車輛&自動駕駛方案產研階段的遠程調試與監控

在車輛的產研測試，以及自動駕駛方案的研發階段，會存在大量的多路仿真測試，甚至是戶外實地測試。在這一過程中，工程師需要頻繁的訪問車機或者車載產研設備，進行實時的調試與監控，確保相關工作順利開展。

此類遠程需求面臨的主要痛點主要包括：提升遠程控制的穩定性與速度；對于不同車機系統的兼容性；以及在車載狀態下，遠控網絡如何接入。

● 充換電基礎設施的運維與技術支持

充電樁與換電站是新能源汽車產業的重要周邊配套，地位相當于傳統能源汽車的加油站；目前，此類周邊配套基礎設施主要還是由車企主導建設，并提供運維和技術支持服務。

該場景的遠程需求與連鎖門店、加油站等場景類似，需要企業對分布廣泛的一線門店智能設備提供服務，其主要痛點包括：對設備的管理與監控；運維支持體系的搭建；如何在運維環節實現降本增效，進而使得整個服務模式變得可持續。

● 上下游汽配廠商產線運維

新能源汽車領域屬于廣義制造業，上下游涉及的產業眾多，其中就包括與車企合作的相關汽配廠商。這類廠商也需要引入遠程控制技術，對其產線設備實施運維管理，實現降本增效，提升其在整個產業鏈中的話語權和競爭力。

這類遠控場景的主要痛點包括：產線設備處于內網，常規遠程手段無法接入；較高的安全合規門檻；高級技術人才資源的稀缺性；運維時效性與成本如何平衡等問題。

● 車企多分支機構異地協同辦公與內部IT運維

造車是件大事，客觀地說中小企業是很難單獨玩轉這個領域的，事實上，國內新能源車企也多為有一定規模的企業；同時又由于車企的業務往往遍布全球，因此擁有多個業務分支機構是非常普遍的現象。

正因如此，車企也同樣擁有大型企業多分支機構異地協同辦公與內部IT運維需求，這類需求最好的承接方式之一，就是遠程控制。

應對此類遠程需求，企業面對的痛點往往包括：遠程方案與原有企業內部管理體系的對接與融合；IT設備如何授權管理；不同崗位如何設置對應的遠控權限；跨境遠程控制的質量如何保證；企業信息安全如何保障等等。

專業遠程控制：貝銳向日葵新能源行業場景案例解析

作為國民級遠程控制品牌，向日葵新能源汽車領域已經有了諸多落地方案，覆蓋行業上下游的諸多應用場景。

場景案例一：某造車“新勢力”整車廠商

核心場景：企業內部復合型遠程需求，跨境遠程控制

該企業處于高速發展期，結合當前企業內部技術支持、遠程設計、路試車遠程調試等需求，希望能夠打造以遠程運維為核心的穩定的遠程平臺。

為此，該企業引入“向日葵企業+”服務，搭建依托公有云的遠程服務體系，即開即用，部署速度快，且與個人版向日葵天然隔離。同時，在歐洲和亞太獨立部署向日葵轉發服務器輻射海外遠程需求。

引入向日葵方案后，該企業主要獲得了以下收益：

● 大幅降低原有工程師隨車調試的頻率，提高檢驗、測試的效率。

● 服務分區管理，管理權限只開放至國內，國內數據不出海，保障企業安全。

● 歐洲&亞太部署轉發服務器，提升海外遠程效果，助力企業國際化發展。

● 支持免安裝、SOS多版本被控端配置，滿足多種辦公場景下的遠程使用。

場景案例二：車聯網解決方案供應商

核心場景：自動駕駛遠程研發調試

該企業作為國內一線車聯網解決方案供應商，各地均有分公司。開發和測試人員分布在北京，上海，南京，杭州，深圳等地。

在自動駕駛方案的研發階段，該企業需要多地的開發和測試人員日常能同時滿足多人遠程同一臺設備的場景，遠程時間調試時間較多，不出現卡頓或掉線的問題，且支持快速傳輸文件。

為此，該企業引入“向日葵企業+”方案，依托公有云的遠程控制保障開發、測試人員采用獨享專線開展工作。與此同時，由于車載系統為Ubuntu系統，向日葵為其適配了專用的linux版本，實現跨設備跨兼容訪問。

在遠控性能方面，向日葵方案為該企業提供了單獨線路，同時結合包括向日葵BBR擁塞控制算法在內的一系列自研算法和策略，進一步優化遠控體驗，大幅提升了車輛測試過程中弱網環境下的遠控體驗。

引入向日葵方案后，該企業主要獲得了以下收益：

● 解決了多終端、多系統相互遠程訪問問題，極大減少了差旅成本。

● 保障了多人訪問不卡頓、延遲等訪問難題。

● 遠控管理自主可控，確保每次訪問記錄有跡可循，保障企業數據安全。

● 賬號分配統一下發，不同人員僅允許訪問指定終端，提供了便捷的設備管理。

場景案例三：某汽車配件供應商

核心場景：汽配產線終端系統運維

對于制造業企業來說，數字化產線無論引入何種服務，安全都是大前提。為此，產線端設備的網絡隔離要求非常嚴格，無法與公網直連。遠程運維調試方案也多會選擇直接部署在內網環境的私有化方案。

為了保證產線設備運維方案的安全合規，該企業選擇向日葵私有化部署方案，將遠程控制體系搭建在產線內網環境。運維人員通過訪問堡壘機，再通過堡壘機權限發起遠程控制，安全的連接至內網產線端設備。

在向日葵方案的加持下，該企業的主要收益包括：

● 大幅降低現場運維頻次比例50%以上，節省了大量人工成本。

● 集中管控各個工廠高敏感設備，科技手段賦能工廠，加速工廠信息化進程。

● 系統采用自主研發協議，以最小帶寬達到最流暢的遠程操作體驗，節省資源。

● 有效解決高級技術人員前往現場定位排查費時費精力、效率低的問題

總結：專業遠控核心功能助力新能源汽車企業發展

在上述案例中，我們已經可以看到向日葵遠程控制方案是如何幫助新能源汽車領域企業解決遠程控制需求的，而在這些方案框架背后，支撐起一個個具體應用場景的，則是向日葵提供的核心亮點功能，文章的最后我們來簡單盤點一下：

● 跨系統、跨平臺遠程控制：支持Windows、Linux、Android、iOS、macOS等系統的跨系統遠程控制，對于業內各種系統平臺具備高兼容性。

● 快速部署與設備分組：方案本身部署高效簡單，支持軟件定制與批量部署，支持自動分組減少運維管理壓力。

● 設備與IT資產管理：企業設備與IT資產統一管理，讓企業更輕松的掌握設備現狀。

● 遠控精細化授權：為不同人員賦予不同遠控權限，實現精細化管理，避免越權操作。

● 遠程監控與設備告警：支持屏幕墻、告警等功能，可以實現遠程監控，讓IT工作高效觸達

● 安全審計與日志追溯：搭載日志審計、錄屏追溯等功能，幫助企業搭建可追溯的安全遠控體系。

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除了上述功能，向日葵還能夠給企業提供的功能模塊還有很多，足夠覆蓋各行業絕大多數企業遠程需求，礙于篇幅這里就不再展開。

作為國民級遠程控制品牌，貝銳向日葵聯合上海市軟件行業協會發布了遠程控制行業首個團體標準，加速了遠程控制軟件技術在未來更廣泛場景中的落地應用；同時，向日葵母公司“貝銳”深耕遠程連接領域18年，已有9000萬+注冊用戶，110萬+企業客戶，接入設備多達20億臺。