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          • 試駕歐馬可智藍(lán)ES1新智版 強(qiáng)動(dòng)力 高舒適開啟高效運(yùn)營(yíng)新體驗(yàn)
          • 2024年08月06日來(lái)源:洋蔥商用車

          提要:作為歐馬可智藍(lán)的純電輕卡的重磅產(chǎn)品,歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品基于全新一代正向研發(fā)純電平臺(tái)打造。整車采用域控制系統(tǒng)、電驅(qū)橋系統(tǒng)以及高集成度動(dòng)力電池,通過(guò)模塊與整車的深度融合,有效降低整車能耗,提升續(xù)航表現(xiàn),也賦予了整車強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

          在“雙碳戰(zhàn)略”的推動(dòng)下,商用車領(lǐng)域正在經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的大變革,向新能源方向加速前行。在中國(guó)商用車綜合性能測(cè)試活動(dòng)中,歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品取得極限續(xù)航500+公里,百公里電耗24.29度,一度電行駛4.11公里的優(yōu)異成績(jī),真實(shí)展現(xiàn)了高端新能源輕卡的強(qiáng)悍產(chǎn)品力,凸顯出歐馬可智藍(lán)在節(jié)能技術(shù)上的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和深厚積淀。測(cè)試活動(dòng)同期,諸多用戶一同試駕體驗(yàn)了歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品,真切感受其卓越的駕乘體驗(yàn)、強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)及超低能耗表現(xiàn)。

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          強(qiáng)動(dòng)力&高舒適 高效營(yíng)運(yùn)更輕松

          作為歐馬可智藍(lán)的純電輕卡的重磅產(chǎn)品,歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品基于全新一代正向研發(fā)純電平臺(tái)打造。整車采用域控制系統(tǒng)、電驅(qū)橋系統(tǒng)以及高集成度動(dòng)力電池,通過(guò)模塊與整車的深度融合,有效降低整車能耗,提升續(xù)航表現(xiàn),也賦予了整車強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

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          試駕過(guò)程,歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品起步、加速時(shí)非常平穩(wěn),沒有燃油車在換擋過(guò)程中產(chǎn)生的頓挫感;ECO模式整車動(dòng)力輸出更為平順,將電能利用到極致;動(dòng)力模式下的整車充滿爆發(fā)力,即使在滿載狀態(tài)下,超車也是輕輕松松。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出源自高功率高扭矩電機(jī),其峰值功率167kw,最大扭矩410N?m,最大轉(zhuǎn)速12000 r/min,更好地滿足高效貨運(yùn)的需求。

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          在卓越動(dòng)力性能加持下,歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品完成30%、40%坡道爬坡挑戰(zhàn),工況適應(yīng)性直接拉滿。可以說(shuō),無(wú)論是山區(qū)路況還是復(fù)雜工況,歐馬可智藍(lán)ES1新智版都能輕松拿捏,高效暢行。

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          除了強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)外,歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品操控性能十分出色。無(wú)論是變道超車還是剎車制動(dòng),都非常靈活且隨心。更加值得稱贊的是駕駛室的舒適性,車內(nèi)空間寬敞、低噪音的駕駛環(huán)境、舒適的座椅以及腰托設(shè)計(jì),就算是長(zhǎng)時(shí)間駕車也可以輕松很多。

          用戶認(rèn)可才是最完美的市場(chǎng)答案

          本次測(cè)試活動(dòng)還邀請(qǐng)了多名用戶參與試駕體驗(yàn)。來(lái)自廣東的廖師傅是一名有著10多年駕齡老司機(jī),也是歐馬可忠實(shí)用戶。目前,廖師傅有三臺(tái)歐馬可油車在珠三角地區(qū)運(yùn)輸電器。談及為何堅(jiān)定選擇歐馬可,廖師傅表示歐馬可輕卡動(dòng)力強(qiáng)、油耗低,不管是跑城市貨運(yùn)還是城間運(yùn)輸都非常合適。此外,整車操控性、舒適性、平穩(wěn)性也一直處于行業(yè)頂尖水平。

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          現(xiàn)在廣東這邊新能源普及度非常高,大街小巷隨處可見。知道歐馬可智藍(lán)試駕之后,第一時(shí)間就報(bào)名參加了。經(jīng)過(guò)試駕,歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品的實(shí)際電耗表現(xiàn)讓他非常驚訝,百公里電耗24度多,算下來(lái)每公里只要幾毛錢,比油車省了一半多。如果自己的車隊(duì)全部換成新能源車,對(duì)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)降本增效非常有幫助。此外,歐馬可智藍(lán)ES1新智版的操控性、舒適性、平穩(wěn)性也比油車提升了一大截,駕駛更輕松,更隨心。聊完試駕感受,廖師傅表示,以后再添置車輛肯定優(yōu)先考慮歐馬可智藍(lán)ES1新智版。

          寫在最后:

          通過(guò)自身試駕,充分感受了歐馬可智藍(lán)ES1新智版在節(jié)能、高效運(yùn)營(yíng)方面的卓越表現(xiàn)。我們也相信,歐馬可智藍(lán)將繼續(xù)在打破“極限”的道路上不斷探索,以更加卓越的產(chǎn)品性能和更加完善的服務(wù)體系,為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值,為社會(huì)貢獻(xiàn)更多綠色力量。



          責(zé)任編輯:周蜂菊
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