新能源時代，誰掌握了電池技術，誰就能稱霸天下。當然，如果技術不夠的話，也可以用些“修辭”手段，比如把半固態電池吹成固態電池，或許也能給人塑造技術先進的錯覺。

但是，是真正玩技術的，往往惜于言語，用寥寥幾個數字里就能爆發巨大的能量。讓我們看看寧德時代。

在剛剛結束的北京車展上，寧德時代舉行了2024乘用車新品發布會，發布了全新的神行PLUS電池。這是全球首款能做到1000公里續航+4C超充的磷酸鐵鋰電池！你能想象嗎？充一次電，就能開著車從北京開到南京，而且你連停下來休息的時間都不需要！并且需要10分鐘，即可補充600公里續航的電量。

相比之下，行業內普遍的快充速度為10分鐘補能100-200公里。雙槍充電條件下，比亞迪能做到10分鐘補能250公里左右，所謂的“光年固態電池”，確實充電速度快一些， 10分鐘可補能接近400公里，只不過寧德時代用神行PLUS這款磷酸鐵鋰電池就全面超越了這款所謂“固態電池”的性能。

相比已經4年沒有迭代的比亞迪刀片電池，僅8個月的時間，從材料到系統的大迭代，寧德時代用神行速度再度挑戰了物理極限。如今，神行和刀片的性能差距已然顯現，往后，產品技術和性能上的差距很可能會在迭代速度的差距下進一步被拉大。