2023年是中國汽車市場的一個轉折點。新能源汽車的銷量和市場份額均超過了傳統(tǒng)燃油車,實現(xiàn)了歷史性的突破,成為了汽車市場的主流。在電動化趨勢之下,發(fā)展和變革為中國汽車市場帶來了無限新可能。市場是海,企業(yè)是船,穩(wěn)居國產汽車品牌質量排行前列的上汽大通MAXUS搭上新能源的“旗幟”,實現(xiàn)全球領域的“搶跑”,取得了不俗的成績。在“刀光劍影”的香港市場,上汽大通MAXU新能源MPV品牌“大家”旗下產品大家9,一度登頂香港新車注冊排行榜,將眾多日韓系國際大牌“拉下馬”,成為香港賣得最好的MPV;在歐洲發(fā)達地區(qū),上汽大通MAXUS在海外大步開拓,將EV30、EV90等多款高端新能源產品帶出國門,勇獲銷量佳績,引領多地邁向全新的新能源時代……如今的上汽大通已然成為“中國智造”走向世界的代表品牌之一,逐步成為“全球新能源細分領域的引領者”,展現(xiàn)出品牌深厚的技術底蘊與定制實力。

穩(wěn)居國產汽車品牌質量排行前列,上汽大通MAXUS堅持多領域電動化發(fā)展

在汽車行業(yè)格局大變后,上汽大通MAXUS作為新能源技術的先行者,率先提出了ALL3 ROADMAP規(guī)劃藍圖,推動實現(xiàn)“全能源、全平臺、全市場”的全領域新能源戰(zhàn)略布局,覆蓋純電、混合動力,氫燃料電池組全能源體系,打造成為全球新能源賽道上的“全能選手”。目前,品牌已成新能源MPV品牌“大家”、新能源輕型車品牌“大拿”等,在國際舞臺展現(xiàn)著非凡實力。

例如,上汽大通MAXUS大家9是新能源“大家”系列旗下的“大家庭旗艦電動MPV”。它采用了上汽集團全新一代智能高效電驅系統(tǒng),配備90度高性能魔方電池,搭載第二代8層Hair-Pin繞組永磁同步電機,CLTC續(xù)航里程可達560km,出色的續(xù)航表現(xiàn)讓用戶再無里程焦慮。

與此同時,上汽大通MAXUS沖破傳統(tǒng)快充技術,創(chuàng)新推出車電分離技術,進一步緩解用戶續(xù)航問題。大家9推出了車電分離版本,另一車型大家7也同樣配備車電分離版本,它帶有雙倉換電功能,僅需90秒即可完成極速換電,大大提高了出行效率。

當然,上汽大通MAXUS在電動化領域的發(fā)展還遠不止于此,半固態(tài)電池也是其深耕的方向。目前,品牌正在加快推進半固態(tài)電池等關鍵核心技術的研發(fā)和產業(yè)化落地。據(jù)悉,半固態(tài)電池后續(xù)將在上汽集團旗下不同車型上實現(xiàn)量產應用,值得期待。

穩(wěn)居國產汽車品牌質量排行前列,上汽大通MAXUS觸達氫燃料電池領域

另外,上汽大通MAXUS在氫燃料方面還長期且持續(xù)的進行投入和探索。早在2017年,上汽大通就推出了國內第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車型——上汽大通MAXUS FCV80,到如今70MPa乘用化產品氫能源MPV大家MIFA氫的重磅推出,從研發(fā)到實現(xiàn)最大規(guī)模商業(yè)化運營,上汽大通MAXUS一直在努力、再突破。

當前,全球的“綠色革命”的趨勢和未來還大有可為,其中,汽車產業(yè)無疑是綠色低碳轉型的“排頭兵”。穩(wěn)居國產汽車品牌質量排行前列的上汽大通MAXUS憑借多品類發(fā)力、電動化、氫能源技術的提升,駛上了不斷自我超越的“快車道”,它不僅僅是國產汽車品牌質量排行的優(yōu)秀廠商,更是“新能源技術的先行者”。未來,品牌也將堅持創(chuàng)新技術,海內外市場齊發(fā)力,實力撬動全球新能源市場!