近日，榮耀X60 Pro發(fā)售。據(jù)介紹，這款手機支持雙向北斗衛(wèi)星通信，至此支持衛(wèi)星通信的手機售價下探至3000元以內。在此之前，衛(wèi)星通信功能已成為高端手機的新賣點。

同時，汽車廠商積極布局衛(wèi)星直連功能。極氪001 FR、極氪007都搭載了車載衛(wèi)星通信技術，其中001 FR搭載了雙向衛(wèi)星通信技術，在地面移動通信網(wǎng)絡沒有覆蓋到或受損的情況下，可通過衛(wèi)星收發(fā)消息，并實現(xiàn)語音通話服務。專家表示，成本持續(xù)下降推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。各地加大政策支持與資金投入，推動技術突破，擴大應用場景，完善商業(yè)模式。

產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟

商業(yè)航天技術進步正推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。北京空間科技信息研究所主任朱貴偉在2024中國衛(wèi)星應用大會上介紹說，馬斯克創(chuàng)立的星鏈計劃加速推進衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)走向大眾消費市場，先期將大眾消費寬帶作為主營模式，推動形成商業(yè)閉環(huán)，用戶數(shù)量已突破400萬。

中國信息通信研究院技術與標準研究所總工程師李俠宇介紹說，中國星網(wǎng)、垣信衛(wèi)星等企業(yè)正在加快衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設。其中，垣信衛(wèi)星正在打造低軌星座“G60星鏈”，計劃到2030年實現(xiàn)約1.5萬顆衛(wèi)星組網(wǎng)；銀河航天目前有8顆在軌試驗衛(wèi)星；時空道宇的未來出行導航增強星座，已有30顆衛(wèi)星在軌；國電高科的低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)天啟星座，計劃由38顆衛(wèi)星組成，目前在軌衛(wèi)星29顆。

“現(xiàn)階段，商業(yè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進入低軌寬帶衛(wèi)星大規(guī)模組網(wǎng)階段，產(chǎn)業(yè)鏈中游的衛(wèi)星運營商占據(jù)的價值量較高。同時，衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射和地面設備研發(fā)等方面的技術進步，將推動產(chǎn)業(yè)應用走深向實。”李俠宇說。

成本下降推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。艾默生測試與測量業(yè)務集團亞太區(qū)技術總監(jiān)沈晨介紹，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)核心載荷關鍵技術不斷成熟，其中TR組建成本占通信載荷成本的一半，占衛(wèi)星總成本的30%。當前，衛(wèi)星發(fā)射以及基帶芯片、相控陣芯片等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品成本持續(xù)下降。

2024中國衛(wèi)星應用大會主席吳勁風表示，僅今年上半年，我國注冊與商業(yè)航天相關的企業(yè)就達到7425家，現(xiàn)存與商業(yè)航天相關的企業(yè)數(shù)量超6萬家。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年，商業(yè)航天領域的融資金額超過120億元。

近日，工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調局局長陶青表示，將緊抓新一代信息技術融合應用創(chuàng)新重大機遇，持續(xù)推進集成電路、工業(yè)軟件、人工智能、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等關鍵技術領域研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。

“衛(wèi)星應用仍面臨諸多挑戰(zhàn)。在技術層面，我們需要提升衛(wèi)星制造、發(fā)射、運營及回收等全流程能力，并在芯片、終端、標準等領域突破關鍵技術瓶頸。在市場層面，我們要深入挖掘衛(wèi)星通信的潛力，拓展應用場景，推動商業(yè)化和盈利模式創(chuàng)新。”中國通信學會秘書長張延川說。

通信安全重要性凸顯

李俠宇預測，2033年我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望達到1055.7億元，其中終端直連衛(wèi)星市場占據(jù)營收大頭。終端直連衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的細分需求場景包括野外施工、牧民放牧、深度旅游等。

今年4月，比亞迪推出搭載天通衛(wèi)星通信功能的量產(chǎn)車型仰望U8越野玩家版，提供雙向語音通話、雙向短信通信功能。另外，信息發(fā)展與上汽集團旗下子公司上海安駕智行數(shù)字科技有限公司達成戰(zhàn)略合作，布局“汽車+衛(wèi)星”賽道。

在10月舉辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，吉利控股集團董事長李書福介紹，吉利“未來出行星座”在軌衛(wèi)星已達30顆，完成了三個軌道面部署，可實現(xiàn)24小時、全球90%以上區(qū)域的覆蓋，讓汽車用戶“永不失聯(lián)”。

東興證券石偉晶認為，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將是未來五年通信板塊最具成長性的細分領域。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有關專家對記者表示，國內衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)進入產(chǎn)業(yè)化初級階段，各地加大政策支持與資金投入，推動技術突破，擴大應用場景。

隨著市場規(guī)模擴大，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信安全要求提升，相關廠商將迎來機遇。北京盛邦安全技術有限公司董事長權小文認為：“隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)D2D(設備到設備)時代的到來，手機、汽車直連衛(wèi)星的需求將爆發(fā)，通信安全的重要性凸顯。要建立空天地一體化的網(wǎng)絡安全保障體系，以有效應對在身份認證、安全路由和安全傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在的威脅，形成覆蓋衛(wèi)星、基站、系統(tǒng)和終端的縱深一體化安全防護體系。”