本報北京9月28日電 （記者嚴冰）28日上午9時15分，福廈高鐵首趟復興號智能動車組G9801次列車從福州南站緩緩開出，一路南下，奔向廈門北站。這標志著中國首條時速350公里跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運營。

福廈高鐵北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277公里，總投資530.4億元。全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州等8座車站。開通后，福州至廈門的列車運行時間將從現在的2小時左右縮短至1小時以內，兩地間形成“1小時生活圈”。

東南沿海鐵路福建有限責任公司副總經理饒惠明介紹，福廈高鐵穿山越海，有正線橋梁84座、隧道29座，橋隧比高達85%，共建湄洲灣、泉州灣、安海灣3座跨海大橋，攻克了海上風速大、海洋鹽霧腐蝕強等各種困難，實現了國內跨海高鐵建設技術的新突破。

福建省發改委有關負責人說，福建以福廈高鐵開通為契機，已出臺《關于打造福廈“1小時生活圈”的若干措施》，提出6方面共15條措施，著力推動區域協調發展。高鐵開通后，東南沿海城市群將串聯起一條聯動發展的“黃金紐帶”，為服務“一帶一路”倡議、全方位推進福建高質量發展提供有力支撐。

福廈高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，北端銜接擬建溫福高鐵，南端銜接擬建漳汕高鐵，與甬臺溫、汕汕、廣汕等路段共同構成串聯浙、閩、粵三省的沿海高鐵大通道，將海峽西岸與長三角、粵港澳大灣區三大沿海經濟區緊密聯系起來。