5月11日，乘聯分會召開月度全國乘用車市場分析發布會，數據顯示，4月全國乘用車市場零售175.5萬輛，同比增長14.5%，環比下降9.4%。今年1-4月，累計零售687.2萬輛，同比增長7.9%。

乘聯分會秘書長崔東樹表示，“得益于今年‘以舊換新’政策啟動早，補貼一步到位，乘用車市場增長較好。今年4月，乘用車零售量達歷年4月第二高水平，僅次于2018年同期的181萬輛。”

4月車市走勢良好

崔東樹表示，今年4月，乘用車零售同比增長14.5%，扭轉了近10年來，4月零售增長偏低的特征，進一步削弱汽車市場的季度周期波動。在國家以舊換新政策的推動下，很多地區出臺并逐步落實相應政策，疊加車企補貼加碼、車展等線下活動的全面啟動，4月車市走勢良好。

具體來看，4月自主品牌零售115萬輛，同比增長31%，環比下降5%。1-4月，自主品牌零售市場份額占比64%，較去年同期增長7.9個百分點。自主品牌在新能源車市場和出口市場出現明顯增長，尤其是頭部傳統車企表現優異，比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等車企份額提升明顯。

在新能源車方面，4月，新能源乘用車市場零售90.5萬輛，同比增長33.9%，環比下降8.7%；1-4月累計零售332.4萬輛，同比增長35.7%。

4月，新能源車在國內零售滲透率51.5%，較去年同期提升7個百分點。在4月國內零售中，自主品牌的新能源車滲透率達72.8%；豪華車的新能源車滲透率23.5%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.8%，進一步彰顯出我國自主品牌加速新能源轉型。

在出口方面，4月乘用車出口42.3萬輛，同比下降2%，環比增長7%。其中，4月新能源乘用車出口18.9萬輛，同比增長44.2%，環比增長31.6%。新能源乘用車出口占乘用車出口總量的44.6%，較去年同期增長14個百分點。

市場供給豐富

除政策提振外，車企密集發布新車型，進一步豐富市場供給。

今年以來，蔚來、極氪、零跑、嵐圖等多家新能源品牌，相繼推出新車型或改款車型。其中，蔚來第二品牌樂道的新車L90也在車展期間亮相，計劃于第三季度交付。“今年三個品牌共計推出9款新車，每個季度都有新品。”蔚來汽車董事長李斌在上海車展上表示。

此外，上海車展結束后，多家車企也發布了新車型及改款車型。5月9日，吉利銀河星耀8正式上市，該車是吉利銀河品牌的首款中高級電混轎車，共有7個版型。其中，為滿足用戶對輔助智駕的自由選擇需求，吉利銀河推出雷神EM-i 2款標配基礎輔助駕駛功能的車，其余五個版型均搭載吉利“千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統”。

另外，5月8日，理想L系列智能煥新版正式發布。理想汽車表示，此次智能煥新版四款車型主要圍繞外觀造型、底盤、輔助駕駛、智能座艙等軟硬件功能進行升級。

同時，中國證券報記者注意到，各家車企在發布新產品時，會進行限時優惠促銷活動。如理想汽車表示，5月31日前，預訂新款理想L6，可享受3年0息金融方案、5000元定金抵10000元購車尾款、L6 Pro贈送價值1萬元的智能冷暖雙用冰箱等，綜合權益最高達3.5萬元。

專家表示，相關政策組合效應將持續釋放，多地促銷活動火熱進行，有助于進一步釋放消費潛力，延續汽車市場增長態勢。