今年以來，在汽車消費持續旺盛的背景下，輪胎銷量也繼續走高，輪胎企業獲益頗豐。Wind資訊數據顯示，截至8月29日記者發稿，A股市場輪胎板塊（按長江證券行業分類）9家上市公司當中，已有8家披露了2024年半年報，綜合各家業績來看，行業保持了較好的發展態勢。

“得益于行業的景氣及企業的全球化布局，今年上半年，輪胎板塊上市公司業績表現亮眼。”隆眾資訊輪胎行業分析師朱志煒在接受《證券日報》記者采訪時表示，中國汽車產銷兩旺給輪胎行業創造了發展機遇，同時還促進了企業的研發能力和利潤水平。

行業延續高景氣度

國家統計局公布的數據顯示，今年上半年中國橡膠輪胎外胎產量為52592萬條，同比增長10.5%。

數據顯示，已披露半年報的8家上市公司報告期悉數實現了凈利潤同比增長；而除1家公司受產成品庫存低導致營收同比下滑外，其余7家均實現營收同比增長。

具體來看，通用股份報告期內實現歸母凈利潤同比增長393.32%，暫居板塊第一。

從利潤規模來看，賽輪輪胎報告期內實現歸母凈利潤21.51億元，暫居板塊第一；玲瓏輪胎則以9.25億元凈利潤暫居第二。

“報告期內，公司對原材料價格周期性波動的抵御能力有所增強，業績穩定性也相應增強。”賽輪輪胎相關負責人向《證券日報》記者表示，公司根據既定戰略不斷加大研發投入并開展技術創新等工作。同時，企業全球化戰略、科技創新及品牌建設等工作效果持續顯現，產品受到越來越多國內外客戶的認可，助力營業收入和盈利能力保持快速增長。

通用股份相關負責人表示，公司依托泰國、柬埔寨“海外雙基地”布局優勢，高性價比產品競爭優勢不斷提升，上半年輪胎產銷量實現較大增長。同時，公司持續推進提質增效，實現盈利能力顯著提升。

積極布局海外市場

2024年上半年，中國輪胎企業在海外的產能布局持續完善。公開統計數據顯示，伴隨著輪胎企業深度布局海外市場，2012年至2023年，國內輪胎行業海外業務整體收入從259.6億元提升至556.7億元。在海外市場的表現成為輪胎企業能否取得高營收、高利潤的關鍵。

賽輪輪胎表示，公司2024年上半年積極推進柬埔寨、墨西哥、印度尼西亞等輪胎生產項目建設，在提升產能的同時，有效分散貿易壁壘等因素帶來的風險。截至目前，公司共規劃建設年生產2600萬條全鋼子午胎、1.03億條半鋼子午胎和44.7萬噸非公路輪胎的生產能力，充分保障了公司在全球范圍的產能儲備。公司上述負責人表示，從上半年銷量情況來看，公司產品在國內及國外的銷量同比增長均超過30%。其中，毛利率較高的產品銷量增幅更大。未來公司還會持續圍繞發展戰略，不斷推進其他基地的選址、論證等工作，海外產能布局將進一步優化。

玲瓏輪胎則持續推進“7+5”戰略布局（國內7個工廠，海外5個工廠）。公司的海外生產基地戰略，不僅為公司提供了規避貿易風險的有效途徑，更通過降低生產成本，顯著提升了產品在全球市場的競爭力。公司相關負責人表示，2024年公司積極進行產品升級，在國內外零售和配套市場持續開展結構調整。同時，海外第二基地陸續釋放產能，為公司在海外市場的產銷量增長提供了支持。

同時，技術研發正在成為輪胎企業角逐的主戰場。例如，液體黃金輪胎和巨胎是賽輪輪胎著力打造的兩大核心產品，今年上半年，公司全面發力，針對不同細分領域和使用場景，推出了更多品類的液體黃金輪胎，以滿足不同消費者的需求；青島雙星堅持推廣全防爆、稀土金、EV輪胎等高附加值產品，銷售占比持續提升，財報顯示，公司2024年上半年高附加值產品收入同比增長83%。

有業內人士認為，輪胎企業通過產品高端化的結構提升、海外建廠等方式，提升了盈利能力，實現了產品銷售量價齊升的效果。此外，輪胎企業積極推進研發對于提高產品性能，擴大產品銷量具有重要意義。

中原證券分析師顧敏豪表示，長期來看，隨著我國汽車產業競爭力的不斷提升，未來我國輪胎企業在全球輪胎產業中的市場份額有望不斷提升，從而推動我國輪胎產業保持較快增速。