8月19日，高合汽車發布的服務公告顯示，自即日起至預重整、重整完成，授權江蘇悅達汽車集團全資子公司上海悅達智行汽車服務有限公司采購高合汽車零配件，支持高合汽車售后服務。目前，售后配件的采購工作已經啟動，高合汽車的售后服務中心及相關合作網點正逐步恢復配件供應。

今年2月，高合汽車正式向外界宣布企業運營遭遇困難，將停工停產，員工社保將斷繳。彼時高合汽車曾表示，自2月19日起公司日常運營作出較大調整，目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間，高合HiPhi官方會將用戶的服務運營、車輛的售后維保等相關工作，作為最高優先事項竭力保障。在售后服務方面，高合汽車則將聯合江蘇悅達集團旗下鹽城悅達智創新能源汽車有限公司一起進行保障。

高合汽車經營困境的背后，是長期的銷量不佳。高合汽車的運營主體華人運通成立于2017年，此后陸續推出了3款車型，這三款車定位均不低，最高價定到了80萬元，最低也要33.9萬元起售。公開數據顯示，2021和2022年，高合汽車年累計銷量分別僅為4237輛和4349輛。2023年，隨著更低價車型HiPhiY的上市，高合汽車銷量有所回升，為8681輛，但這樣的銷量顯然無法支撐整個企業的可持續經營。

在運營困難后，高合汽車一度將希望放在新的融資或其它企業收購上。在對員工講話時，高合汽車創始人丁磊表示，高合汽車還有3個月的窗口期，宣布停工停產之后引起了社會各方的關注，已經有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資。

隨后數個月里，高合汽車陸續和長安汽車、力帆科技等傳出合作消息，但上述傳聞最終被辟謠或否認，高合汽車自救并未迎來實質性進展。此外，HiPhi工程項目總監楊悅卿公司高管出現在高合汽車直播間，對生鮮、零食等商品進行帶貨。

至7月1日，高合汽車母公司華人運通以其資產不能清償全部到期債務，但具備重整價值和重整可能性為由，向法院申請對公司進行重整，并同時申請預重整。8月8日，法院進行了立案，并受理華人運通預重整申請。據悉，華人運通預重整期間為上述決定書作出之日起六個月，有正當理由的，經預重整管理人申請，可以延長三個月。

高合汽車表示，司法預重整是逐步解決高合汽車目前困境的重要轉機，也是政府、法院、股東、意向投資人認可高合汽車價值，并在司法效力介入下推動華人運通公司解決債權人問題，盡快形成符合各方共同利益的重組再生方案的關鍵一步。