3月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至2月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬(wàn)輛和402.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和11.1%。出口方面，前兩個(gè)月，汽車出口82.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%。

今年《政府工作報(bào)告》提出，“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”“提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)”。對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，相信后續(xù)隨著相關(guān)政策的進(jìn)一步細(xì)化和落實(shí)，將有助于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)良好開局。

具體來看，2月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.6萬(wàn)輛和158.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成127.3萬(wàn)輛和133.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降38.9%和37%，同比分別下降25.8%和19.4%。中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額上升6.5個(gè)百分點(diǎn)至59.4%，但銷量同比下降9.4%至79.1萬(wàn)輛。

中汽協(xié)表示，今年2月份經(jīng)歷了完整的春節(jié)假期，有效工作日減少，制造業(yè)處于傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到一定影響，市場(chǎng)活躍度總體有所下降。從汽車產(chǎn)銷情況看，由于部分購(gòu)車需求已在春節(jié)前得到釋放，所以汽車產(chǎn)銷量總體較1月份有所回落。

盡管如此，從前兩個(gè)月運(yùn)行情況看，乘用車和商用車依然保持平穩(wěn)運(yùn)行，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱數(shù)據(jù)了解到，今年前兩個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬(wàn)輛和120.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和29.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。

得益于新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，在新能源汽車領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的中國(guó)品牌市場(chǎng)份額持續(xù)提升。2024年1月份至2月份，中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)206.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.7%，市場(chǎng)份額達(dá)59.9%。這意味著，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)每銷售10輛新車，就有約3輛是新能源汽車；每銷售10輛新車，就有約6輛為中國(guó)品牌汽車。

值得一提的是，數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至2月份，純電動(dòng)汽車出口14.8萬(wàn)輛，同比下降7.5%。相比之下，插混汽車出口3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7倍。